le coco de kapowa

la marque je te dirais ca, mais c'est pas du collecteur a 900 euros et c'est pas raceland

non c'est pas la suite de la ligne, j'ai eu trop d'emmerdes avec la police avec ma ligne complete, je prefere rester sage!

tu métone 900 euro sa me ferai mal aussi

ta prix entre les deux sa devrai le faire

perso je connais une entreprise qui fait des echappements sur mesure

pour mon coco 16s il me demandait 1000 euros juste pour l'après collecteur ...

un peu trop chère ...

c'est clair

ca y est le tableau de bord est remonté, a 2 ca va bien mieux!
on a perdu du temps sur la supression de la pate feraille derriere le poste, c'est coriace, mais maintenant, il rentre pile poil! ca fait propre!
et le kit focal, franchement j'en suis super content, ca fait un magnifique son, avec une finition clean!
je remercie mik pour son aide!

les photos :

en cours de remontage, c'est pas trop la galere mais c'est long de tout passer sans tout emmeler! enfin on voit que le nouveau tableau de bord est nikel, que du bonheur!



l'ancien tableau de bord, direction la benne apres avoir recupéré tout ce qu'on pouvait! cette saleté, ca defoule lool mik en action lol



mik qui pose a coté d'un magnifique fil, d'origine 1992, avec sa magnifique mousse d'origine dans un ecrin de scotch, tout cela pour seulement 499 euros seulement! lloooll



désolé, l'objectif etait sale, mais bon on voit ou j'en suis tout est quasi remonté, ca fait plaisir, demain je finis et je vais lui degourdir les cylindres!

Nickel,content que tu es tous remonté sans problème.

Oubli pas de me donné ton adresse par MP

mp goten

voila le tableau de bord est monté
il faudra simplement que je remette le compteur bien en place il est mal fixé!
je suis donc allé faire un tour avec, la galere, deja je pars, le klaxon qui se mettait en route quand je tournait, je m'arrete, je demonte et en profite pour mettre le volant droit parce qu'il ne l'etait plus. je reprends la route, et elle s'est mis a me faire des accoups ou alors elle broutait, super chiant, surtout que elle a faillit caler a un moment, et j'ai du mettre quelques petits coups d'accélérateur, tout ca juste devant une voiture de gendarmerie, ils ont du croire que je cherchais l'embrouille lol
il va falloir vraiment trouver cette panne parce que c'est super chiant, et ca fait longtemps que ca le fait, mais la c'est de pire en pire.

je pense a une prise d'air sur l'admission, un pote a eu le meme soucis, je regarderai. (coupures, moteur qui broute, ralenti instable)

enfin, j'ai pris quelques photos du coco, voici les images du demon lol :

niveau esthétique il est magnifique

dommage pour ces petit souci j'espère que tu trouvera vite suffit de si mettre un bon coup

bon courage

hier changement du capteur PMH, petit tour ca avait l'air mieux.



ce matin je decide de la prendre pour aller a la formation. demarrage, le ralenti qui recommence a s'exiter. bref, je laisse chauffer comme dab et le ralenti est stable.

je commence a prendre la route, et la ca reprend, accoups, montées en regime difficile, elle a meme calé deux fois...

au bout de 10 bornes, grosse galere, ca devient presque inconduisible.

je leve le capot, je ne vois rien d'anormal. je repars, ca deconne ... je suis pas loin d'une concession, pas le choix, je dois m'arreter.

voila, je leur ai laissé, en expliquant bien le soucis, j'ai fait egalement une liste des pieces moteur et peripheriques changées, le mec a halluciné lol

ils pourront pas la regarder aujourd'hui, ils sont en petit effectif et ils ont du boulot...

j'attends leur appel...

vraiment pas de bol avec ton coco :/

Tu bouffes toujours de l ' huile ?

oui, et?

tant que les gicleurs ne seront pas mis, j'en boufferai

Simple question , car tu avais des soucis de segments il me semble non ?

vraiment sublime ton coco, saurais tu me dire la dimension de tes pneus?
encore bravo pour le boulot effectué dessus

vraiment sublime ton coco, saurais tu me dire la dimension de tes pneus?
encore bravo pour le boulot effectué dessus

205/40/17

les jantes et pneus sont dailleurs a vendre

pas de segments, normalement, mais de gicleurs

ok merci pour l'info

pour y remettre quoi comme roulette ?

voila, la surprise pour le coco est arrivée



ce sont 4 BBS rx neuves en 16 pouces.

pourquoi plus de borbet? trop lourdes, ca fatigue mes trains egalement, a la longue je les trouvaient trop grosses pour la taille de la voiture, et a 3 ca frotte encore (bon j'emmene rarement 3 personnes).



voila, j'attends de recuperer le coco (pas encore de nouvelles de vw) pour les faire monter!

j'espere que sa va s'arrangé pour ton coco :?

vivement les nouvelles roullettes ! elles sont magnifiques

cb tu a payer sa ??

ah belle nouveauté bbs sa va changer des borbet a voir la gueule que sa va lui donner

bon rétablissement a ton corrado

merci!

ca va faire avancer le probleme au moins!

et la liste est quasi finie, restera le demontage du bas moteur pour remettre les gicleurs!

courage et j espère qu'elle ne sera plus gourmande en huile :?

voici la video de mon week end avec le club corrado france. n'ayant toujours pas pu recuperer le coco, j'y suis allé en "
polorrado"
lol ce qui m'a permis avec l'aide de mik de realiser cette video!



https://www.dailymotion.com/video/xesezj_club-corrado-france-09-2010_auto



pour en revenir au corrado, vw me balade toujours en me promettant des dates qu'ils n'arrivent pas a tenir, ce qui fait qu'il n'a pas bougé... normalement fin de semaine, ca devrait etre fait...

il n'y ont toujours pas toucher :?

je suis passé chez vw n'ayant pas de nouvelles.
le corrado a bien été vérifié.
pour eux le probleme de fumée n'a rien a voir avec les gicleurs d'huile (meme s'il faudra verifier leur presence de toute facon...), mais ce serait soit les joints de queue de soupapes, soit les guides, bizare puisque normalement ils ont été changés, et j'ai de l'huile brulée sur tout mes pistons, peut etre erreur de montage, ou mauvaise ref...
pour les accoups, ils ont trouvé la pompe a essence, elle ne debite que 3 bars, au lieu des 4, donc j'ai commandé la pompe et sa jauge neuve, mais je vais changer ca moi meme, parce que sinon fallait attendre encore...

je recupere le coco lundi en esperant qu'il rejoigne la maison, et que j'ai la pompe!

sinon en attendant, voici des nouvelles pieces

pommeau de chez vw neuf (oui, plus de jaune criard, pour le soufflet je vais voir un sellier, vw abuse niveau tarif...)



mousses de capot neuves, j'en avais marre de voir la colle sous le capot, ca fait pas finit!



recuperateur d'huile, en attendant de regler ce probleme de fumée, pour eviter d'encrasser plus le moteur, et on m'en avais dit du bien. ca encrassera egalement moins l'isv, qui est a mon avis a changer!