le coco de kapowa

merci!

j'oubliai le loquet de porte qui a cassé aussi!

bizare pour la piece, on verra bien au demontage!

Super le reportage mais vraiment pas de bol pour la fin :?

Question con t'as tourné sur circuit avec les jantes et les pneus avec lesquels tu as fait la route

vraiment pas de bol sur cette histoire qui commençais bien! :?

Bordel mais tu es vraiment un chat noir :?

En espérant que tu retrouves vite ton coco.

merci goten!

oui j'ai tourné avec les memes pneus, de toute facon, vu tout le necessaire d'assistance que j'avais, pas de place pour des jantes en plus!

https://www.dailymotion.com/video/xibnsq_corrado-vr6-nurburgring-17-04-11-tour-1

voici la video de mon premier tour

ne conaissant pas la piste, j'y vais prudemment.

les autres videos sont en cours d'envoie, je posterai au fur et a mesure

filmé avec la hd170 stealth

ca a coupé sur la fin, je ne sais pas pourquoi.

https://www.dailymotion.com/video/xiby9o_corrado-vr6-nurburgring-17-04-11-tour-2_auto

2eme tour, filmé avec mon apn

j'ai perdu pas mal en qualité lors du montage

manque la fin pour cause de carte de memoire pleine

https://www.dailymotion.com/video/xic7om_corrado-vr6-nurburgring-17-04-11-tour-3_auto

3eme tour, filmé avec la hd 170 stealth

il manque le milieu de la video, la camera s'est coupée, on s'en est apercu assez vite, heureusement!

le bruit de vibration au debut disparait, ca doit etre le casque de ma passagere qui tremble contre la vitre.

merci pour les video, c'est pas de mots...

Excellent

Sur la 1ere video ta copilote a l'air de flippé un peu lol :mdr:

Franchement il à l'air de vraiment bien tourné ton coco ,car au son il tourne au top.

merci pour vos coms!

oui elle n'etait pas rassurée, mais comme on a l'habitude de bosser ensemble, elle me fait confiance

il tourne bien, mais on entend qu'a chaque fois je repart bas dans les tours, quand je l'emmene vers 6000 - 7000tr/min, on entend que ca relance encore mieux!

https://www.dailymotion.com/video/xicq8k_corrado-vr6-nurburgring-17-04-11-tour-4_auto

4eme et dernier tour

le debut n'a pas de son, probleme de montage.

debut filmé avec l'apn, plus de batterie, passage a la hd170 stealth ensuite

https://www.youtube.com/watch?v=tfEchEfI4lI

derniere video de l'entree du circuit le matin, et en bord de piste l'apres midi

bon le verdict est tombé.

roulement, couronne abs, capteur abs et bien sur les 2 pneus, une erreur qui me coute cher!

normalement je vais la chercher vendredi si elle est prete

mise a jour liste page 1

kapo a écrit:couronne abs

qu'est ce que je disais deja?

tu as deformé ta couronne ABS et du coup elle bloque ta roue

et tu n'as rien senti d'anormal quand tu as serré ta roue?

c'est pas moi qui l'ai serré, c'est mon pote, moi je rangeai le bordel dans la voiture :?

retour apres un moment d'absence, probleme perso, mon ordi qui lache, tout va bien quoi lol

depuis la derniere fois, j'ai emmené coco pour voir d'ou vient le bruit sur le train arriere, le mecano n'a rien trouvé, il a reréglé les roulements arriere et les a graissé (ils sont neufs je rappelle)

on pense que ca vient des pneus, j'en ai commandé deux, on verra bien. dommage les pneus sont neufs...

bref, j'ai voulu changer mes bougies, coco ne tournait plus que sur 5 pattes.

deja, demontage des caches noirs, pour admirer le magnifique boulot de vw (cf la derniere fois qu'elle y est allée)
les caches noirs cassés, vis foirées (bon elles n'etaient pas bien en forme) ils en ont meme remplacé une par un boulon et une rondelle... le nouveau cache qui ne tient que par une vis,...

tiens, un morceau de cache avec de la colle, bizarre...



des vis que j'ai retrouvé dans les puits de bougie, heureusement que je m'en suis apercu... pour info, ils n'y a qu'euq qui ont touché cette partie depuis le demontage moteur.



verdict, les bougies en avaient bien besoin, il y en avait meme une qui avait comme fondu, on voit sur la photo les electrodes deformées.





verdict, ca va mieux, mais toujours quelques ratatouillages quand elle est au ralenti et que j'accelere a fond!
un fil de bougie est craqué au niveau de la partie caoutchouc, mais la gaine tient.
ce n'est pas moi puisque j'ai le tirefil (qui va super bien au paasage!)

je me suis meme rendu compte qu'un fil du capteur de papillon est denudé, source a probleme?

enfin sinon a part ca coco va bien lol

reception de mes nouveaux pneus, montage la semaine prochaine, dabord deux pour voir comment ils se comportent!

cela ont les flancs renforcés, ca devrait eviter le genre d'incident que j'ai eu avec les pirelli

coco va avoir son bas moteur démonté en septembre, rendez vous a été pris.

normalement est prévu, remplacement carter, mise en place de gicleurs d'huile s'il n'y en a pas, verification usure coussinets, changement ventilateur radiateur, mise en place d'un radiateur d'huile, pose du collecteur inox

le ventilateur



cet apres midi, j'ai monté une puce ABT, dans le but de regler le probleme d'accoup (vu que cela semble electronique et que personne n'est capable de trouver la source du probleme.
ca a démarré au quart de tour, mais pas encore essayé sur route.



mise a jour liste page 1

les pneus sont donc montés, j'en suis bien content, que ce soit sur le sec ou sur le mouillé, ca tient bien! je me demande ce que ca vaut sur piste!

le bruit de roulement sur l'arriere gauche etant toujours présent, nous avons changé le roulement (qui etait recent).
le bruit a bien disparu!

pour le probleme d'accoup, j'ai trouvé la solution : il faut couper le moteur et le rallumer, ca ne le fait quasi plus de cette facon!

bientot des photos de nouvelles pieces

reception des supports de fil que vw m'avait cassé



voila, a bientot!

Sympa le post, je me suis fais plaisir en le lisant, :merci:

elle à pas une drôle de forme ton aile arrière gauche?

gaby29 a écrit:elle à pas une drôle de forme ton aile arrière gauche?

c'est une voiture pas comme les autres il faut toujours qu elle ait quelque chose qui ne vas pas et là illusion optique ou pas c'est une avarie de plus de plus :mdr:

Ah la la jamais elle arrete de faire des caprices celle la..

(ca vaut combien chez VW les passe fils d'allumage?)

+ de 150 euros il me semble

moi je commande aux usa, moins cher et faisceau plus gros silicone

kapo a écrit:+ de 150 euros il me semble

moi je commande aux usa, moins cher et faisceau plus gros silicone

150€ pour les plastiques qui maintiennent les fils d'allumage??

lol j'avais pas compris

les 2 caches avec leur vis, une 50aine d'euros

kapo a écrit:lol j'avais pas compris

les 2 caches avec leur vis, une 50aine d'euros

:mdr:
C'est déja mieux.Merci
Donc j'en conclus que t'as un faisceau d'allumage plus gros que t'as acheté 150€ aux States?