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Mer 4 Mar 2009 - 18:23
Il y a du carrossage sur les roues arrière de la 1ere Shocked
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Mer 4 Mar 2009 - 20:10
julien.m a écrit:Il y a du carrossage sur les roues arrière de la 1ere Shocked
C'est ça qui est bon!! Very Happy
C'est une syncro aussi ( la mienne en l'occurence...) et plus tu rabaisse plus le carrossage s'accentue... 😉
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julien.m
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Jeu 5 Mar 2009 - 13:07
+1 c'est ca qui est bon. Mais sur un MK2 c'est plutot rare qu'il soit accentué comme ca!!
bonne continuation
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Jeu 5 Mar 2009 - 13:25
Golf CL Syncro Rallye turbo - Page 2 10799_moteur_boite_007bis


Voilà le vaillant GU avant démontage(boite de transfert exposée Crying or Very sad ) pour finir dans une golf rats pour voir ce qu'il donne en 2 roues motrices et 200 kg de moins, et la syncro va accueillir un PG avec boite de Passat G60 Syncro.


Golf CL Syncro Rallye turbo - Page 2 10799_moteur_boite_015b
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Sam 21 Mar 2009 - 18:14
Alors pour l'instant stand by.
Golf CL Syncro Rallye turbo - Page 2 Moteurboite017b

Je prépare un PG turbo, le faisceau est deja branché dans la caisse, il reste le montage du turbo et la descente.
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Dim 22 Mar 2009 - 13:20
Voila ce que donne un joint de culasse Topvagin après moins de 20 000

km Shocked Shocked Shocked !!! J'aimerai savoir si c'est déjà arrivé à

quelqun...

Golf CL Syncro Rallye turbo - Page 2 Moteurboite026b


Golf CL Syncro Rallye turbo - Page 2 Moteurboite027b
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Lun 23 Mar 2009 - 13:17
Surprised Surprised
Ok Arrow






















:langue: Bien fait...
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Lun 23 Mar 2009 - 17:26
:mdrf:




Je t'insulterai bien mais j'ai pas le droit t'as de la chance!!!

Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad


:tusors:
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Mer 25 Mar 2009 - 11:36
Syncro74 a écrit:Non la tienne je la prefère comme ça..........


Golf CL Syncro Rallye turbo - Page 2 Foto0515m.th


:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

L'abus d'alcool est dangereux pour les syncro...
:mdr: :mdr:
A+ le Fab'!
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Mer 25 Mar 2009 - 13:00
Mars On Cab 73 a écrit:
Syncro74 a écrit:Non la tienne je la prefère comme ça..........


Golf CL Syncro Rallye turbo - Page 2 Foto0515m.th


:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

L'abus d'alcool est dangereux pour les syncro...
:mdr: :mdr:
A+ le Fab'!

Espèce de ptit merdeux... Laughing
Même pas, jetait à jeun, c'est ça le pir... Evil or Very Mad
Bon, j'avoue, j'arrivait peu être un peu fort Embarassed
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Mer 25 Mar 2009 - 14:30
Mars On Cab 73 a écrit:
Syncro74 a écrit:Non la tienne je la prefère comme ça..........


Golf CL Syncro Rallye turbo - Page 2 Foto0515m.th


:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

L'abus d'alcool est dangereux pour les syncro...
:mdr: :mdr:
A+ le Fab'!


Alors ça c'est bien dis !!! :mdr: :mdr: :mdr:
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Mer 25 Mar 2009 - 18:47
fabien1 a écrit:
Mars On Cab 73 a écrit:
Syncro74 a écrit:Non la tienne je la prefère comme ça..........


Golf CL Syncro Rallye turbo - Page 2 Foto0515m.th


:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

L'abus d'alcool est dangereux pour les syncro...
:mdr: :mdr:
A+ le Fab'!



Espèce de ptit merdeux... Laughing
Même pas, jetait à jeun, c'est ça le pir... Evil or Very Mad
Bon, j'avoue, j'arrivait peu être un peu fort Embarassed

Alors il faut dire "
l'abus d'optimisme est dangereux pour les syncro..."
Laughing

A+ barbiche from Thônes
Au plaisir d'en boire une :biere:

Flo te salue 😉
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Sam 28 Mar 2009 - 15:19
Syncro74 a écrit:Voila ce que donne un joint de culasse Topvagin après moins de 20 000

km Shocked Shocked Shocked !!! J'aimerai savoir si c'est déjà arrivé à

quelqun...

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Golf CL Syncro Rallye turbo - Page 2 Moteurboite027b

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Ven 24 Juil 2009 - 10:46
Alors Gael t ' as rien de nouveau a montrer ? :mrgreen:
Pour le joint de cucu , fallait y prendre chez vw Surprised
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Ven 24 Juil 2009 - 11:06
C'est toi John? Bon d'accord j'ai remis les Pirelli... Cool

Golf CL Syncro Rallye turbo - Page 2 Golfsyncro008b
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Ven 24 Juil 2009 - 11:20
Oui 😉
Non , non je parle pas des pirelli Laughing
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Ven 24 Juil 2009 - 11:25
Ouai je sais je vais m'y mettre, tu montres pas tout non plus, elle est ou la caisse de ton père??? Laughing
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Ven 24 Juil 2009 - 11:31
Salut Syncro74

Elle a une jolie petite gueule ta syncro avec ses Pirelli,pis cette couleur, j'adore :lovie:

Le PG turbo va être bien sur ce chassis, avec ses quatres roues motrices.

Par contre, je me gourre peut-être, mais y a pas des exentriques sur les bras arrières pour régler le carrossage ? Question

Bonne continuation.
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Ven 24 Juil 2009 - 11:36
Syncro74 a écrit:Ouai je sais je vais m'y mettre, tu montres pas tout non plus, elle est ou la caisse de ton père??? Laughing
Je montre rien , puisque j ' ai rien Laughing
Nul part ... je préfere rester discret 😉
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Ven 24 Juil 2009 - 12:42
vr6inside a écrit:
Syncro74 a écrit:Ouai je sais je vais m'y mettre, tu montres pas tout non plus, elle est ou la caisse de ton père??? Laughing
Je montre rien , puisque j ' ai rien Laughing
Nul part ... je préfere rester discret 😉


Ouai c'est bien pour ca que j'ai rien mis non plus
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Ven 24 Juil 2009 - 12:51
Flat4Des a écrit:Salut Syncro74

Elle a une jolie petite gueule ta syncro avec ses Pirelli,pis cette couleur, j'adore :lovie:

Le PG turbo va être bien sur ce chassis, avec ses quatres roues motrices.

Par contre, je me gourre peut-être, mais y a pas des exentriques sur les bras arrières pour régler le carrossage ? Question

Bonne continuation.

Merci bien, moi aussi j'aime bien le vert jade, suivant le temps qu'il fait et comment on la regarde elle apparait grise. J' adore

Oui il y a des excentriques aux fixations intérieurs des triangles ar qui règlent en même temps le carrossage et le parallelisme.

C'est vrai que le PG T dans une caisse équilibrée et qui motrice c'est super. Je sais pas comment font les mecs qui mettent des VRT en traction ca doit être inconduisible.
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Ven 24 Juil 2009 - 12:53
On en restera aux Prelli alors Laughing 😉
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Ven 24 Juil 2009 - 13:03
Syncro74 a écrit:
Flat4Des a écrit:Salut Syncro74

Elle a une jolie petite gueule ta syncro avec ses Pirelli,pis cette couleur, j'adore :lovie:

Le PG turbo va être bien sur ce chassis, avec ses quatres roues motrices.

Par contre, je me gourre peut-être, mais y a pas des exentriques sur les bras arrières pour régler le carrossage ? Question

Bonne continuation.

Merci bien, moi aussi j'aime bien le vert jade, suivant le temps qu'il fait et comment on la regarde elle apparait grise. J' adore

Oui il y a des excentriques aux fixations intérieurs des triangles ar qui règlent en même temps le carrossage et le parallelisme.

C'est vrai que le PG T dans une caisse équilibrée et qui motrice c'est super. Je sais pas comment font les mecs qui mettent des VRT en traction ca doit être inconduisible.


:mrgreen: Tu veux essayer ?
Suffit de doser et de pas toujours faire le barbare , mais c ' est vrai que des fois meme avec des reprises en 4 ça cire Mad et pis les cardans qui se cassent en deux , c ' est fun Laughing
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Ven 24 Juil 2009 - 13:16
Bah vaut peut-être lieux 250 ch dans un PG turbo syncro que 300 ch dans un VR6 turbo en traction, surtout quand on a une (grosse) godasse de plomb comme moi... :mdr: :mdr: Surprised Surprised
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Ven 24 Juil 2009 - 13:18
Ouai c'est vrai que j'aimerai bien essayer quand même pour voir ce que ca donne, en + ca fait prendre un sona en même temps :mdr: :mdr: :mdr:
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