turbo grippé

salut, j'ais une golf 4 tdi 100 ch, et j'ais remarqué une perte de puissance quand je monte dans les tours et quand elle n'est pas encore a 90°C.
Suite a un diagnostic par ordinateur, le garage a détecté 2 anomalies:
- la vanne N75
- le relais de bougie de préchauffage
Ces piéces ont été changées, 15 jours aprés les changement ma voiture a recommencée a plafonnée a haut régime toujours en dessous de 90°C.
Je lé refaite diagnosticée et la l'appareil expliqué que le turbo était grippé et un changement de la piéce été nécéssaire.
bref, je voulais savoir comment dégripper un turbo sur une golf 4, avant d'entamer une réparation couteuse.
PS la voiture a 165000 kilomètres, le débimètre a été changé en février 2008.

merci d'avance

J'ai déja vu un post a ce sujet sur vwdiesel.net il me semble
Sache que ca se fait bien et que ca marche (ce sont les pales mobiles du géométrie variable qui grippent à cause de la calamine
Voila

Je l'ai vu aussi ici je crois bien.... les aubes de la geo variable grippées par les suies. A rechercher ;
)

CADEAU !!!

[url=http://www.vwdiesel.net/phpBB/viewtopic.php?t=4509&
sid=9974e0bb8fdf60575b0baad37284a442] RE-CADEAU !!![/url]

tu peux essayer de le nettoyer avec du one-shot de chez KENT !

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