nouvelle venue a la maison une petite RALLYE

passatg60syncro a écrit:merci golfopierrot
t'inquiete pas je ne t'ai pas du tout oublié , mais avec tout sa j'ai pas trop eu le temps
tu n'aurais pas un G en stock par hasard?

j'en avais un y a 1 mois et demi mais il est partis desolé

si jamais tu en as un autre fait moi signe

passatg60syncro a écrit:si jamais tu en as un autre fait moi signe

oki

merci beaucoup

j'ai trouver la panne de mon demarreur
le cable + au niveau de la cosse de batterie qui avait sa vis de desserrer
maintenant de ce coter la nikel
reste plus qu'as trouver ce G d'ocass
help me please :mdr:

passatg60syncro a écrit:j'ai trouver la panne de mon demarreur
le cable + au niveau de la cosse de batterie qui avait sa vis de desserrer
maintenant de ce coter la nikel
reste plus qu'as trouver ce G d'ocass
help me please :mdr:

Courage JB tu vas en voir le bout!!!

passatg60syncro a écrit:j'ai trouver la panne de mon demarreur
le cable + au niveau de la cosse de batterie qui avait sa vis de desserrer
maintenant de ce coter la nikel
reste plus qu'as trouver ce G d'ocass
help me please :mdr:

T'as un mp...

deslandes a écrit:

passatg60syncro a écrit:j'ai trouver la panne de mon demarreur
le cable + au niveau de la cosse de batterie qui avait sa vis de desserrer
maintenant de ce coter la nikel
reste plus qu'as trouver ce G d'ocass
help me please :mdr:

T'as un mp...

de la part de??

Bah de la mienne, je t'ai mis un lien d'une personne vendant un compresseur d'occas. (T'as pas reçu le mp?)

ah si j'avais vu
cette personne m'vais deja contacter mais on pourra pas faire affaire ensemble , je ne peut pas le payer en 1 seul fois

quelqu'un connait le diametre d'origine d'une ligne de rallye et G60 au niveau du raccord du silencieux arriere?

Salut JB ,

Pas trop de temps d"
aller sur le net en ce moment , et depuis que tu m"
as envoyé un message pour un G , j"
ai jeter un œil sur ton post !
T"
as pas de chance avec cette auto , une merde après l'autre ...
Elle a la poisse ton auto ...
Bonne chance pour la suite ...Ou tu la revends ,car je crois que tu vas y laisser ta chemise dessus ...

@+

Boarf une rallye rouge c'est cool, après on sait tous que les G60 donnent plus de soucis que d'autres autos

Des nouvelles??? :?

apres un portable cramer , un pc cramer en meme temps et prit par le taff me revoila de retour
le compresseur est changé
j'ai voulu demonter le pc avant mais que de decouverte , je vais pour defaire les 4 vis de 17 de la traverse inf qui retienne les pattes de la ferure du pc avant et la il n'y en as que 3 , sa commence bien
ensuite apres avoir defait les 3 vis , le pc ne bouge meme pas
du coup j'ai lacher l'affaire
et la petit passage par le CT , pas mal de petit truc a refaire sur le train avant
j'ai commander les butée d'amortos , silent blocs des triangles , rotules , flexibles de freins et silent bloc de la traverse inf
suite au prochain episode si le nouveau pc ne me lache pas en cours de route

enfin des news!...que de miséres :?

bon pour ton pc avant, hors mis les 4 vis de dessous, il faut aussi démonté la calandre et les 2 phares avant, pour accéder au 2 vis supplémentaire qui sont présentes pour le maintien du pc de rallye.

c'est 2 boulons de 17 assez chiant a defaire, quand on a pas de clef plate a cliquet.

ok merci voila pourquoi il ne venai pas ce pc
j'espere pas decouvrire de nouveaux truc en plus
ah j'avais oublier , une patte qui vien sur le cable du toit ouvrant coté conducteur a laché , donc je recherche un mecanisme complet ou un toit ouvrant complet

quelle patte?? une photo peut etre?...sinon, les cables se détaillent chez VW.

si je ne me trompe pas c'est la 3 , une petite pieces en plastique noir qui est fixer sur le cable du toit ouvrant

j'ai enfin reussi a cahnger les rotules et silent des triangles
verdict sa ne bouge plus , le coté droit etait mort de chez mort , plus de caoutchou
photos a venir

pour ton TO, la pièce cassé ne se détaille pas, il faut changer le câble... et je te conseille de changer les 2, car avec l'age, cette pièce "
noire"
se détériore.

j'ai eu le soucis sur le TO de ma rallye.

tout comme moi donc
sa ne l'empeche pas de s'ouvrir mais de se refermer correctement donc pour l'instant j'ai enlever la garniture et le verouille a la main pour la monté
les toits ouvrant de corrado sont les memes?

non ils sont différents

meme le mecanisme est different?

une petite photos qui date un peu