nouvelle venue a la maison une petite RALLYE

salut a tous

j'ai enfin ete chercher la nouvelle venue a la maison
une golf rallye de 1990 , rouge
148000 kms , interieur semi cuir recaro
j'ai deja repeind la bas de calandre en rouge car elle etait noir et changer les jantes qui etait dessus par mes BBS RM de la passat
je commence aussi a remettre la poulie de 68 , puce et clapet anti retour dés demain
une ou deux petites photos de la bete , mais j'en ferais d'autre demain

youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii une de plus

félicitation

sympa la rallye....
bravo pour ton achat

bon achat

Belle achat mais il y a un truc qui me chagrine l(autocollant sur la lunette arrière

:lovie: :lovie:

Ou pinaise les Récaro ils déchirent!! Superbe en rouge comme ça!! Très bel achat!!

une rallye rouge j'adore

Sekel-Fou a écrit:Belle achat mais il y a un truc qui me chagrine l(autocollant sur la lunette arrière

pas encore eu le temps de faire les carreaux :mdr:

passatg60syncro a écrit:

Sekel-Fou a écrit:Belle achat mais il y a un truc qui me chagrine l(autocollant sur la lunette arrière

pas encore eu le temps de faire les carreaux :mdr:

Tu pourrais aussi nous faire quelques photos de jour pour mieux se rendre compte de l'aspect général

Bien joué, une rally rouge mon rêve

je fait des photos dans la journée avec les BBS dessus en plus

Belle achat cette rally

j'ai pas eu trop le temps aujourd'hui de faires des photos , c'est remis a demain
j'ai perdu trop de temps ce midi a vouloir retirer la poulie de 68 de la passat pour la mettre sur la rallye a la place de la 70 et elle n'est pas venur cete s****e , mais j'ai fait echange des boitier digifant entre la passat et la golf

Magnifique ta rallye

Marre des golfs rallye !!!

manu16v a écrit:Marre des golfs rallye !!!

c'est pour sa que tu revend la tienne :mdr:

bon mauvaise news
j'ai frotter le bas de caisse sur un bite en beton en retrant chez moi
resultat bas de caisse enfoncer sur au moins 5 cm en profondeur et quasi toute sa longueur
donc hier j'ai commencer a ressortir tout sa , suite lundi
je vais faire des photos tout a l'heure

dommage pour le bas de caisse....

c'est l'ex a titirallye....elle avait eu un choc avant gauche si mes souvenir sont bons...je retrouve plus le post qui en parlait, et les photos des degats...t'as des infos a se sujet?

je viens de voir que tu l'as mise en vente avant de nous la présenter
http://www.golfoo.net/ventes/viewtopic.php?t=174702

oui c'est bien celle la
il avait eu un bon choc mais bien reparer
tien je l'ai retrouver
http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=132021&
postdays=0&
postorder=asc&
start=0
pour le bas de caisse il va etre refait comme il faut avec le moin de sinto possible , juste pour la finition
sa tombe bien de toute facon ce bas de caisse avait un point de rouille
pour la mise en vente je vais la retirer , j'avais recu le jour meme une grosse facture et j'ai eu un gros coup de flippe , c'est pour sa que je l'avais mise en vente avant de la presenter
mais tout est rentrer dans l'ordre heuresement

content pour toi que tu puisses finalement garder ta rallye!

merci pour le lien.

par contre est ce que tu sais si le boitier digifant de la passat est mieux que celui de la rallye?
je trouve que la rallye est molle a bas regime
dessus il y a le clapet anti retour , la poulie de 70 qui va passer en 68 , le boitier de la passat avec puce jabba et une admission
je la trouve super molle
a oui j'ai oublier un intermediaire supersprint inoxavec silencieux d'origine

pour la difference entre les boitier, je ne sais pas...par contre si elle est molle en bas, regarde peut etre du coté de ton avance, ça joue enormement...un controle de ton calage distri, et un reglage de l'avance, pour etre sur.

Je suis très content pour toi... J'en rêve de la rallye... Par contre, molle en bas, c'est étrange, le compresseur "
donne"
bien? Vérifie tes durites d'essence et la longueur de la durite allant de l'admi au boîter... Sinon, avance etc...

Avant que j'attaque cet été le gros entretien sur mon auto, elle était aussi molle en bas et surtout ne "
partait"
que vers 3500, en dessous, genre un peu trou...

Allez des photos... (Et attention aux ailes gonflées...)

deslandes a écrit:Je suis très content pour toi... J'en rêve de la rallye... Par contre, molle en bas, c'est étrange, le compresseur "
donne"
bien? Vérifie tes durites d'essence et la longueur de la durite allant de l'admi au boîter... Sinon, avance etc...

Avant que j'attaque cet été le gros entretien sur mon auto, elle était aussi molle en bas et surtout ne "
partait"
que vers 3500, en dessous, genre un peu trou...

Allez des photos... (Et attention aux ailes gonflées...)

c'est un peu sa , en dessous des 3500 rien mais apres sa part
c'etait quoi pour toi , l'allumage?

voici deux trois photos



et la cata deja bien ratraper par rapport au depart

très belle, mets des voiles large sur les bbs et la ça va le faire..

-sur ton trou en dessous 3500 regarde ta durite du calculateur ou tes durites de l'échangeur ou l'échangeur ta peut être une perte quelque part....

-bon courage pour la suite