MK1 BLACK MAT, vendue....

Réponses a tous ces jeunes

J'aimerai bien trouver aussi un porte bagage pour la mienne.

bastianos a écrit:J'aimerai bien trouver aussi un porte bagage pour la mienne.

si tu le monte comme sur ton image perso...ca risque d'être dificile !

Bon aller j'en ai plein le cul, donc je me met à la recherche d'un nouveau moteur pour la one......je prend tout ce qui est à carbu et qui sera plus gros que le 1100.....

Pourquoi?
celui que j'ai à du en prendre un grand coup la derniere fois parce que j'ai pus de gouache et j'arrive pas à le regler, donc il doit y avoir un soucis quelque part.....
Donc je pert pas mon temps, je change le moulin.....

thomg60 a écrit:Bon aller j'en ai plein le cul, donc je me met à la recherche d'un nouveau moteur pour la one......je prend tout ce qui est à carbu et qui sera plus gros que le 1100.....

Pourquoi?
celui que j'ai à du en prendre un grand coup la derniere fois parce que j'ai pus de gouache et j'arrive pas à le regler, donc il doit y avoir un soucis quelque part.....
Donc je pert pas mon temps, je change le moulin.....

ouf, en lisant les premières lignes, j'ai cru que tu abandonnais ta tite one... Bonne chance pour le moteur, si je vois quelque chose, je sais que tu l'sauras

Trouve-toi un KR ! :mrgreen:

Zurma a écrit:Trouve-toi un KR ! :mrgreen:

Ce n'est pas ce qui étais prévue

Pourquoi vouloir rester en carbus ?

Zurma a écrit:Trouve-toi un KR ! :mrgreen:

Je vote pour le PY ou PG

J'y ai pensé en dormant et donc : Je te souhaite de trouver ton moteur avant ton mariage !

Céfrio a écrit:J'y ai pensé en dormant et donc : Je te souhaite de trouver ton moteur avant ton mariage !

ca veut tout dire ca :mdr: :mdr:

Ouai ben non la golf va rentrer dans un grand stand bye parce que mon daily de chantier viens de me faire un enorme joint de couillasse......
Donc avec tout les accessoires annexes à la reparation ben on m'empute d'un bras et environ 800€.... :?

Donc pour la golf pour le vwafp c'est mort elle sera pas fini, elle ne roule pas encore terrible, elle ne tient pas le ralenti, je n'ai pas la goulotte de descente de reservoir et il me reste encore quelques elements à repeindre.....

Donc la saxo plus les travaux de la maison et le mariage au mois d'aout, je ne pourrai pas finir la golf en meme temps que tout ça.... :?

Donc voilà vwafp en bora et retour de la golf en y allant petit à petit avec les moyens du bord pour le moment.......

très bonne iniative. Il vaut mieux y aller doucement mais proprement que continuer à saquer d'dans et tout foutre en l'air...Surtout que tu as de quoi te déplacer, il n'y a rien qui urge !

Salut vivement qe ta one ce trouve une nouvelle monture!!je là trouve trés sympa en noire mat!!
bon courage pour la suite!

j'aurais besoin de petit conseil pour mon daily que je verrai bien en noire mat!!

@+

Le nouveau moteur est arrivé :bien:
1300 de polo allumage electronique carbu double corps, il a besoin d'une bonne pochette de joint et que le faisceau soit entierment refait, mais il est tres correct... (merci à tagdam78 au passage ;
) )

LE carbu pierburg 2E à été bidouillé faut que j'y remedi...

Donc montage mi aout apres mon mariage....

ben c'est cool pour toi!!! la one va enfin reprendre la route avec un nouveau moteur!! jolie one, j'adore la teinte!! bonne continuation

moreno5401 a écrit:ben c'est cool pour toi!!! la one va enfin reprendre la route avec un nouveau moteur!! jolie one, j'adore la teinte!! bonne continuation

Merci à toi ;
)

hello thomg60,

pour revenir aux premiers post concernant ta one noire ! "
FORMEL E"
c'est quoi exactly ??? je viens d'en acheter une, je pensais que ça avait un rapport avec économique"
, suis dans le vrai ???

La formel E possede un moteur 1100 de type GG avec une boite 4 (3 + economique) avec des rapport de boite specefique à ce modele..

Elle avait des accessoire specifique tel que l'interieur qui etait en general gris, elle possedait les montant de pare brise de la GTI en plastique... Elle possedait d'origine l'essuis glace arriere aussi...

Pour le reste, je sais plus mais faut que j'essaye de trouver les petites difference....

ba c'est surtout la 4 qui est bien longue... Si tu pousses la 3, tu vas entendre que t'es bien monté dans les tours et quand tu passeras la 4, tu vas entendre que t'es bien redescendu...

Surtout en côte !

Pour le reste, c'est ce que t'as dit thom

ouais ! c'est ce que j'ai acheté la semaine dernière (boite 4, montant GTI, intérieur de couleur, liseré sur TDB,fleche économètre sur compteur !

la boite est-elle meilleure qu'une boite 4 de golf 1 diesel ???je pense à mon caddy surtout !?

merci

Il y a également des plastiques au dessus des panneaux deportes en dessous la vitre ce qui fait qu'on ne voit pas de tole sur la portière de l'intérieur. Finition haut de gamme :mdr:

Week end du 15 changement moteur....

Donc depouillage du 11OO, nettoyage integral du compartiment moteur, degraissage, un ptit coup de petard noir mat, et remontage en y allant doucement histoire de faire un "
beau"
compartiment moteur ...


Pour info j'ai trouvé un mec à coté de evreux qui loue une chevre pour 15€ le week end ;
)

Transplantation effectuée....

Donc on vire le 1100.... :tusors:
On nettoie le compartiment entier de fond en comble... :menage:



On sort de l'autre voiture le 1300 et on le nettoie aussi de fond en comble...:menage:



Et on le replace dans la caisse...

Aujourd'ui, je m'occupe de refaire tout le faisceau en rallongeant les cables qu'il faut tout en les camouflant un peu qu'on en vois le moins possible....

Photos dans la journée...

t'es motivé

GG a écrit:t'es motivé

C'est surtout que la donneuse est dans la cour et elle m'enerve.... ;
)