mk2 moteur qui fume sous certaines conditions

Bonjour,
Je possède une Golf GTI 8S de 1990, 3 portes de couleur vert métallisé trés clair.
Je suis nouveau sur ce forum qui m'a été indiqué par un passionné de Golf comme moi.
Je suis automaticien et ne connais pas grand chose en mécanique auto, juste le nécessaire.
Ma Golf accuse 204000KM et de la fumée blanche sort de l'échappement moteur froid (normal à froid je pense) Aprés un petit trajet de 20km avec de bonnes accélération plus de fumée (normal aussi je pense) Mais si je laisse le moteur tourné, voiture à l'arrêt, la fumée revient et là bizarre non?

Pour la fumée à froid c'est normal,c'est la condensation...

Tu dis qu'a l'arrêt la fumée revient,moteur chaud je présume?

Elle est de quelle couleur cette fumée,blanche et "
légère"
comme à froid ou bien légerement bleutée et plus opaque?
Tu n'as pas une odeur d'huile brulée,même quand tu roules et que tu t'arretes à un feu par exemple?

Comme ça,d'après les symptomes que tu expliques, je penserai que tes joints de queues de soupapes commencent à fatiguer et donc que tu consommes un peu d'huile

Bonsoir,

Oui quand la fumée revient c'est moteur chaud, la couleur de la fumée est blanche, elle est parfois trés abondante lorsque l'on donne un petit coup d'accélérateur.
Si l'on fait joujou avec la golf sur la route, accélération trés franche, grosse montée en régime, enfin que l'on tire franchement dessus quoi!!
Eh bien il n'y a plus de fumée du moment que le moteur est chaud et que le régime moteur n'est pas au ralenti.
Elle a 203000km et tourne comme une horloge, entretien VAG AUDI par le premier proprio et maison par le deuxieme proprio pendant 6 mois et maintenant 3eme proprio c'est moi et je ferais tout ce que je peux faire sans pont!
Est ce que vous croyez qu'il faut que je refasse le moteur en entier, coussinet + segmentation + soupapes + poussoirs vu les 203000km?

Cela n'est pas inquiétant du tout.
La fumée blanche vient de l'eau qui se dépose dans l'échappement puis se vaporise à nouveau à la chaleur.
Mes deux voitures font également cela.
Dans le pire des cas, c'est le joint de culasse qui n'est plus étanche et le liquide de refroidissement passe dans les cylindres.
Regarde le niveau de liquide, si celui-ci est stable, s'il n'y a pas de surpression trop importante, ce n'est pas le joint de culasse.
La distribution et les soupapes n'ont rien à voir la dedans.

tout a fait normal c un essence condensation dasn l'echappement meme a chaud compare les autre voiture qui roule l'hiver plus ou moin tous les essence le font

Tout à fait d'accord et de toute façon si tu ne consommes pas d'eau ni d'huile, tu n'as pas a t'inquiéter .

Tom

Bonjour,

Merci pour vos conseils les gas, cela me rassure.

Non je ne consomme pas de liquide de refroidissement et pour ce qui est de l'huile, un petit peu lorsque je tire dessus, sur autoroute par exemple quand les centaines de km à vive allure se cumulent

Bon weekend à tous

Nan bah je dis pareil que tout le monde, c'est la condensation, si ton niveau d'eau descend pas c'est bon... Vérifie quand même sous ton bouchon d'huile que t'as pas de mayonnaise mais logiquement d'après ce que tu dis c'est tout bon.

Et 204000km c'est rien, j'en ai 80000 de plus et la mienne tourne également comme une horloge Quelques petites fuites d'eau et d'huile par ci par là, mais rien de méchant ou d'irrécupérable.

T'inquiète, c'est un pur moteur le GTI Digifant, si tu l'aimes il te le rend bien ;
)