Question Mano(s)

voila j'ai acheté un mano pression d'huile et commandé un de Suralime et un lambdametre...
j'ai besoin du savoir d'une personne qui a deja monté des mano...
donc voila j'ai banché le pression d'huile en volant il marchait.... je tire correctement mes fils et la soucis... quand je met le contact il s'allume (c'est normale) mais il monte de suite a fond... (le moteur toujours eteint !) et retombe pas.... c'est un mano de la marque FK.. et le l'aiguille monte des que je branche le p'tit fil rouge (nomé C, pour ceux qui connaisse,nt ...) et si j'le debranche rien ne se passe....
donc mon mano est-il cramé?

merciii

il y a un poste sur les mano qui a ete ecrit tres tres recement.
T aurais pas inversé les polaritées ?

fredissimo06 a écrit:il y a un poste sur les mano qui a ete ecrit tres tres recement.
T aurais pas inversé les polaritées ?

na j'ai essayé... mais il ne reagit meme po...

C'est ton signal venant de la sonde qui n'arrive pas a ton mano.

A mon avis meme soucis que moi si tu as gardé la sonde d'origine.

Gimi a écrit:uniquement parce qu'elles sont la pour indiqué un manque de préssion(sonde d'alerte)et pas de mesure de préssion

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=127271

na j'ai mis la sonde fourni avec ....

http://electricboy2.free.fr/index.php?option=com_content&
task=view&
id=24&
Itemid=45

au cas ou tu l'as pas vu et si ca peut te servir.

bon a paramen c'est la sonde qui a laché car le mano si j'le branche sur une sonde origine il l'air de marché ... oscille entre 6.5 et 7 bar mais est precis ?

ca me parai beaucoup en pression ! il faut faire attention avec les manos il y en a de plus en plus de mauvaise qualité (j'en ai monté une vingtaine a mon taf (des pas cher) ,plusieur etait mort né(soit la sonde soit le mano) et les autre on fait 6000 km et indiquait n'importe quoi , la j'ai monté des vdo avec la sonde et depuis plus de probleme et une bonne presision!

c bon j'ai exactement les memes....


bon chui allé echangé la sonde et Bingo C'etait ca ! la ca marche

au ralenti il m'indique dans les 2.5b est-ce bon ? et qd j'accelere un peu ca monte a plus e 6b .... je pense que les données sont bonnes ?

Club Med a écrit:c bon j'ai exactement les memes....


bon chui allé echangé la sonde et Bingo C'etait ca ! la ca marche

au ralenti il m'indique dans les 2.5b est-ce bon ? et qd j'accelere un peu ca monte a plus e 6b .... je pense que les données sont bonnes ?

d'aprés la revue vw du PG:
-a 2000trs/m et une température d'huile de 80°c,la préssion doit etre de 2 bars mini.

- a un régime plus élevé,la préssion ne doit pas dépasser 7 bars.
si nécessaire,remplacer le couvercle de pompe avec le clapet de surpréssion

ok ben c bon merci boucoup a tt l'monde lol