probléme electrique

Voilà sur une golf 2 lorsque j'allume les feux le poste autoradio s'éteint.

J'ai regardé de partout mais rien n'y fait alors si vous avez une idée elle est la bien venu!

Par avance merci de votre aide.

ta masse de poste doit etre prise sur le + éclairage en non sur la masse .
feux éteint tu as de la masse via les lampes le poste fonctionne .

feux allumé tu as du + donc ca ne fonctionne plus

Comment cela ce fait il puisque j'ai juste changé de poste (av cela tout marché correctement) et cela sans toucher les branchements ni même les fils puisque ce sont des connectiques iso.

Comment puis je identifier cette masse et comment la remplacer?

ah je ne sais pas c'est moi qui ai branché le poste !
moi je te dis comment je regarderais

Ok merci c'est gentil tout de même!
Je vais essayé de faire une photo du cablage défois que...

Tu fais l'essai moteur tournant ou pas ? Il se peut que si tes phares consomment trop, le poste se coupe.

trumpet a écrit:Tu fais l'essai moteur tournant ou pas ? Il se peut que si tes phares consomment trop, le poste se coupe.

Bon aprés plus d'une heure dessu je n' y vois toujours pas le bout!

Dés que j'allume les feux moteur en route ou pas cela m'éteind le poste( comme si je le débranché totalement, plus aucune mémoire). D'ailleurs j'ai même essayé avec un autre poste et toujours la même chose!!!!

Que puise-je faire? Est ce qu'il faut je prenne une autre masse ( que celle prévu à l'origine sur l'auto et les connectiques) et faire un essai.

Allez encore un peu svp les gas.

comment veux tu qu on t aide

on se sait même pas quel fil du poste correspond a quoi et ou il est branché sur ta voiture .....

Au lieu de changé de poste,change de voiture :mdr:






















































ok,ok,je sors

Controle les potentiels des fils de masse, + permanent et + après contact par rapport au chassis feux éteints et feux allumés.

trumpet a écrit:Controle les potentiels des fils de masse, + permanent et + après contact par rapport au chassis feux éteints et feux allumés.

Merci du coup de pouce!

Te prends pas la tête, prends une masse et branche là en direct sur le faisceau de l'auto-radio !

C'est ce que je pensais faire.

sauf que si tu as un défaut sur le faisceau plus haut, ça ne le résoudra pas et tu risques même d'ajouter un court-circuit franc. Il vaut mieux commencer par contrôler le comportement de tes 3 fils indépendemment.