G2 16v turbo Gt35 bv6...(tof p46.52.55vid p53.56.60.66.67)

Salut,à tous!
voilà le montage que j'ai actuellement une golf 2 1.8l 16v Turbo(kr) Gt35 moteur réglé et puissance mesuré(vilo) sur banc moteur,un pic à été réalisé à 2bar:697cv et 75nm.
voilà quelque photos diverses,avec jantes diverses en mode 16t 422cv 1.8bar

16T au début avec jantes Speedline 195/45/15



changement de jantes,montage des jantes Keskin KT1 Av: 7"
en 195/40/16 ,Ar 9"
en 215/35/16








reception de nouvelle jantes des BBS RS 7"
195/45/15

:bravo: joliiii! :10/10:

sublime !!!! :lovie: :lovie:

mais dommage pour les paupieres AR :?

Ankh a écrit:sublime !!!! :lovie: :lovie:

mais dommage pour les paupieres AR :?

tous le monde me dit toujours ça!!mai moi je les aimes bien mes ptite paupières! :mdr:

impec ca

tu peux nous donner plus d'infos concernant la configuration de ce 16t
prepa bloc culasse
pressions
type de turbo......

merci d'avance

Sural16T a écrit:

Ankh a écrit:sublime !!!! :lovie: :lovie:

mais dommage pour les paupieres AR :?

tous le monde me dit toujours ça!!mai moi je les aimes bien mes ptite paupières! :mdr:

c'est normal, c'est la seule chose a dire :mdr: :mdr: :mdr:

sinon, il est parfait !!!! :lovie:

aussi bien niveau esthétique que moteur

Tien, je connais cette endroit :mdr:

:lovie: rien d'autre a ajouter

Les frangins a écrit:impec ca

tu peux nous donner plus d'infos concernant la configuration de ce 16t
prepa bloc culasse
pressions
type de turbo......

merci d'avance

le bloc à reçu:
cylindré 1.8
pistons J.E
bielles forgé Carillo
vis villo Arp
culasse préparée
AAC 276° spécifique poussoirs méca
poussoirs mécanique
volant moteur allégé
injecteurs RCracing
pompe essence 044
pipe d'admission courte
collecteur spaghéti
turbo T4 (F1) ---------- Gt3076R a/r 63----------Gt35R
wasgate externe (38mm) --------- tial 38mm
échangeur de Golf Rally
ligne d'échappement 76mm
gestion programmable(7800tr/min)-------------(8200tr/min)
support moteur (Vibratechnic)
embrayage 5 patins rigide
boite golf3 16v ------------ boite 6 autobloc
puissance: 1.8bar 422cv ------------------ 2bar 697cv ???
v-max: ???
frein Zimmermann 280mm avec plaquettes mintex
train Av Ar d'origine,cardan,silent bloc.....
train avant en cours d'évo

Ced-G60 a écrit:

Tien, je connais cette endroit :mdr:

hà bon,ta déja été làbàs?

un beau missile sol sol

Trés belle et quelle puissance

Méchante avec les keskin

C'est toi qui était à Lurcy Levis début août 2006

Si c'est le cas, je rêve de ta mécanique encore toute les nuits!

Ced-G60 a écrit:

Tien, je connais cette endroit :mdr:

pareil

Magnifique réalisation, en espèrant la voir aux VW DAYS

vraiment magnifique et le moteur halucinant

tu charge a quel regime avec 1.6bar

Sural16T a écrit:

Ced-G60 a écrit:

Tien, je connais cette endroit :mdr:

hà bon,ta déja été làbàs?

oui oui, j'ai fait ma ligne au même endroit

Seb36 a écrit:C'est toi qui était à Lurcy Levis début août 2006

Si c'est le cas, je rêve de ta mécanique encore toute les nuits!

oui,c'était bien moi!c'était les run de Lurcy-Levis 04et05 aout il me semble!
:mdr: :mdr:
le 2et3 juin2007,il i a des runs 400m sur le circuit de Lury-Levis,organisé par DCR

vince1403 a écrit:vraiment magnifique et le moteur halucinant

tu charge a quel regime avec 1.6bar

peut importe la pression,le turbo se déclenche a 5000tr/min

et le 3 juin y'a aussi le vw charly's

désolé pour la pub mais ca en vaut le coup

et ta rupture elle est a combien ?

Eric16S a écrit:Magnifique réalisation, en espèrant la voir aux VW DAYS

je ne sais pas encore si je vais aller au Vw Days,ou peut ètre en temps que visiteurs,vu que le week-end d'avant il i a les runs 400m de Lurcy-Levis!
en plus je sent que cette année il va i avoir vraiment beaucoup de monde au Vw Days!!

MINEG60 a écrit:et ta rupture elle est a combien ?

rupture 7800tr/min

Sinon tu fait quoi comme temp au 400m ?