Scirocco TS en restauration complète !

manu-42 a écrit:

fido-dido a écrit:Franchement la base est plutôt saine pour son âge et finalement pas trop de rouille perforante :mrgreen:

Tu es sur que tu as vu la page 4 ?

Oui j'ai vu la page 4 et je puis te dire que j'avais une one de 82 1.6D dans un pire état encore :mdr: :mdr:

Et pour avoir eut la chance d'avoir un rocco 1 de 74 nettement moins attaqué que le tien, je sais relativisé le drame car il y a des scirocco encore plus pourris que le tient

fido-dido a écrit:

manu-42 a écrit:

fido-dido a écrit:Franchement la base est plutôt saine pour son âge et finalement pas trop de rouille perforante :mrgreen:

Tu es sur que tu as vu la page 4 ?

Oui j'ai vu la page 4 et je puis te dire que j'avais une one de 82 1.6D dans un pire état encore :mdr: :mdr:

Et pour avoir eut la chance d'avoir un rocco 1 de 74 nettement moins attaqué que le tien, je sais relativisé le drame car il y a des scirocco encore plus pourris que le tient

Dommage d'avoir revendu une scirocco de 74 sans même l'avoir montré sur un forum !

J'ai acheté un lot de 2 Scirocco à la base et la deuxième mon pote a passé le pied à travers le plancher tellement qu'elle était pourrie :mdr:

Si elle avait été présenté sur le forum adéquat et ici il y a fort longtemps :mdr: :mdr:

Et revendu car il faut savoir faire des choix dans la vie

fido-dido a écrit:Si elle avait été présenté sur le forum adéquat et ici il y a fort longtemps :mdr: :mdr:

Et revendu car il faut savoir faire des choix dans la vie

Il fallait venir a Salbris à l époque avec ! :-P

Je donne pas beaucoup de nouvelles, j'ai trouvé un boulot depuis 1 mois du coup j'ai un peu moins le temps :mdr:

J'ai attaqué la vrai tolerie !

Dépointage du renfort d'aile gauche :



L'état du renfort au démontage :-?




L'état de la contre aile (sous le renfort)




Dépointage de la partie arrière du renfort, du moins ce qu'il en reste !




Brossage de la contre aile




Fabrication d'un patron en carton



Début des découpes des parties malades




Fabrication de la pièce en tôle



Découpe des parties rouillées



Brossage de la partie sous la baie de pare brise (je me souviens plus du nom)



Exemple de partie à refaire :



Découpe de la partie rouillée



Soudure d'une tole de remplacement



Meulage ...



Application du zinc au pinceau pour les parties non accessibles après soudure




Pointage ...



Soudure ...



Meulage



Découpe de la suite, au final casiment toute la contre aile ...



Fabrication de la pièce de remplacement



Soudure, meulage ...



Encore de la découpe des parties rouillées



Fabrication de la pièce de remplacement ...




Soudure et début de meulage



Vue d'ensemble



Bon je vais essayer de refaire au mieux le renfort, refaire le montant à l'arrière et un petit morceau encore à découper et changer sur la contre aile et puis la finition :mrgreen:

Gros boulot !
L'autre coté est dans le même état ?

Jolis restauration que tu fais, bravo

;
)

cedric24 a écrit:Gros boulot !
L'autre coté est dans le même état ?

Normalement l'autre coté est en meilleur état mais il y a un peu de boulot quand même, c'est pas grave ça fait de l'entrainement :mdr:

C'est une façon de voir les choses ! :mrgreen:

au top le taff !!

il doit y en avoir des heures de passées là...

la vache un vrai fromage suisse cette contre aile. Bon courage pour les mois de soudures qui t'attendent.
Au moins t'es motivé et prends le temps de faire les choses bien alors bon courage

jujax a écrit:au top le taff !!

il doit y en avoir des heures de passées là...

Merci, heureusement je compte pas les heures :mdr:

fido-dido a écrit: la vache un vrai fromage suisse cette contre aile. Bon courage pour les mois de soudures qui t'attendent.
Au moins t'es motivé et prends le temps de faire les choses bien alors bon courage

J'espère pas y passer des mois ! Il faut qu'elle soit prète pour la peinture avant juillet au moins ! Bon ça fait des mois d'ici là mais pas que pour la soudure :mrgreen:

ça fait plaisir quand même que tu lui fasse tout ce bon boulot ...... parce que la base était bien crunch quand même

Les frangins a écrit:ça fait plaisir quand même que tu lui fasse tout ce bon boulot ...... parce que la base était bien crunch quand même

Oui elle était bien attaquée :mrgreen:

La j'ai cassé mes lames de scie sabre pneumatique et j'en chie pour en retrouver rapidement

belle resto

Rabbit-vw a écrit:belle resto

Merci :mrgreen:

Un peu d'avancement en attendant mes lames de scie sabre :mdr:

Les supports moteur à l'achat :



Le support du moteur 1.6L n'étant pas d'origine, il a été rajouté vissé par un des anciens propriétaires ! Voici le trou dans la contre aile



Démontage du support 1.6L et découpage du support 1.0L qui ne servira plus ainsi que du support de boite à air qui ne correspond pas avec mon moteur :




Préparation du trou à reboucher !



Création d'une tole :



Trou rebouché :



Bientot la suite :mrgreen:

Faudra faire de jolie pastille pour le longeron aussi :mrgreen:

fido-dido a écrit:Faudra faire de jolie pastille pour le longeron aussi :mrgreen:

Oui c est en cours ! J ai enfin reçu mes lames de scie sabre ce matin :mrgreen:

bon ben y a plus qu'à s'y remettre :mrgreen:

Cool !

Le taf redémarre de plus belle alors ! :mrgreen:

Un peu d'avancement !

Découpe du dernier morceau pourri de la contre aile :mrgreen:



Soudure d'une tôle neuve et début de meulage, je supprime l'ouverture oblong parce qu'elle ne me plait pas :



On passe au montant de porte ! Découpe de la partie pourrie :



Création du patch de remplacement :



Traitement du renfort intérieur et de la partie intérieur du patch au zinc :




Découpe du retour pourri de renfort intérieur et soudure d'un mini patch pour faire un bouchonnage correct :




Soudure et meulage du patch :




Traitement d'une partie de la contre aile au zinc avant de souder la partie arrière du renfort !



Création et traitement au zinc de la partie arrière du renfort :



Pour rappel, la partie arrière du renfort d'origine :



Il me restait un peu de zinc sur le pinceau, j'en ai appliqué sur le montant de porte pour avoir un aperçu du résultat




Soudure de la partie arrière du renfort :



Prochaine étape ... c'est plus long que je pensais la réfection de cette contre aile !

un travail de titan!

sacré boulot !!

juste pour info quelle épaisseur fait la tôle de réparation ?

bon courage pour la suite

Piouh!!

Respect !

Et bon courage pour la suite ! Tu assure en tout cas !