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le Lun 20 Mai 2013 - 16:26
@yul a écrit:Salut

Jolie montage avec que de belles pièces.
Au niveau de la gestion, tu passe en sybele car le digifant n'arrive pas à la gerer? tu a une puce d'origine ou autres?

On passe en Sybele Challenger 5 car on a plus de possibilités d'évolution.

Double cartographie
Shift light
Limiteur de départ
Supression de la tête d'allumage
Allumage gemostatique
...
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le Lun 20 Mai 2013 - 16:33
@Keops_pit a écrit:C'est un MC de quel modéle a la base ?..Sharan VR6, Ford Galaxy.. Question

C'est un maître cylindre de VW Transporter T5
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le Lun 20 Mai 2013 - 17:14
@one a écrit:salut
jolie coco en blanc en + Cool
tu peu detailler ta modif au niveau des durites de freinage et a tu la ref du bocal de liquide de frein ?
bonne continuation

Le bocal c'est un de Golf 2 sans ABS

Le circuit de freinage va entièrement refait (bientôt des photos).
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le Jeu 23 Mai 2013 - 15:23
La nouvelle suspension, combinés filetés GAZ Shocks GHA,ils sont réglable en détente.
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Le berceau est ressoudé et renforcé
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le Jeu 23 Mai 2013 - 15:26
Sa! c'est des filetés!!!
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le Lun 27 Mai 2013 - 14:08
Traitement de la rouille des bas caisse.
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Pliage des ailes arrière pour faire passer les nouvelles roues.
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Nouveau vérin de hayon
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Nouveau miroir de rétroviseurs
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Lissage du par choc avant
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le Lun 27 Mai 2013 - 20:21
comment pense-tu régler tes combinés Question
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le Lun 27 Mai 2013 - 21:57
@RRMS a écrit:comment pense-tu régler tes combinés Question

Dans un premier temps je règle la hauteur avec une assiette plongeante pour rendre le train avant plus précis et gagner en motricité.

Les triangles avant parallèle au sol.

Pour la dureté on va mettre au milieu à l'avant et l'arrière et on va voir ce que ça donne en roulant. En générale il faut durcir plus à l'avant et assouplir à l'arrière.

Tout dépend de ça conduite également.
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le Mer 29 Mai 2013 - 1:42
très belle pièces par ici Cool Cool
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le Mer 29 Mai 2013 - 17:57
Le nouveau mastervac avec support modifié
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Dépose du train avant.
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Remontage des nouvelles pièces
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Mastiquage des ailes
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le Mer 29 Mai 2013 - 21:40
c'est quoi la modif du support de mastervac?
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le Jeu 30 Mai 2013 - 0:16
Un peut plus d'info ? quel mastervac tu utilise ?
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le Jeu 30 Mai 2013 - 11:09
Le servofrein est un modèle de golf 2.

C'est le support qui est modifié pour pouvoir le monter. Si ça ne se voit pas sur les photos c'est que ça doit être bien fait. Cool

D'origine le support à 3 trous pour la fixation du bloc ABS, le mastervac en a besoin de 4. Et quelques découpes pour que ça passe.

Autrement on peut supprimer la commande hydraulique de l’embrayage et la passer à câble, les pièces sont plus faciles à trouver.
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le Jeu 30 Mai 2013 - 20:06
@STREET MOTORSPORT a écrit:C'est le support qui est modifié pour pouvoir le monter. Si ça ne se voit pas sur les photos c'est que ça doit être bien fait. Cool

ah ok! il te suffisait de prendre un support de passat 35i, c'est pour ca que je ne comprenais pas la modif
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le Jeu 30 Mai 2013 - 20:15
@actarus a écrit:
@STREET MOTORSPORT a écrit:C'est le support qui est modifié pour pouvoir le monter. Si ça ne se voit pas sur les photos c'est que ça doit être bien fait. Cool

ah ok! il te suffisait de prendre un support de passat 35i, c'est pour ca que je ne comprenais pas la modif

Il suffisait oui, mais impossible en neuf, pièce plus disponible, et compliqué à trouver en occase.
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le Jeu 30 Mai 2013 - 22:46
Tes train c'est toi qui les a fait ou acheter tt fait avec silenbloc ?
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le Jeu 30 Mai 2013 - 22:56
@benoitou a écrit:Tes train c'est toi qui les a fait ou acheter tt fait avec silenbloc ?

Tout est fait par nos soins dans notre atelier. 😉
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le Ven 31 Mai 2013 - 8:59
Le train avant presque terminé, et le moteur reposé
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Tous les éléments de la gestion Sybele Challenger 5 sont cachés derrière la boite à gant.

Les portes fusible et relais nécessaire pour la gestion. (Fabrication d'un support en aluminium)

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Le tout monté derrière la boite à gant
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Le module d'allumage (avec son support)
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La gestion et sont faisceau (avec support)
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La nouvelle bobine d'allumage pour l'allumage gémo-statique.
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Une sangle de remorquage pour une petite touche racing.
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le Ven 31 Mai 2013 - 9:17
C'est vraiment propre tout ça Cool
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le Lun 3 Juin 2013 - 12:44
Réalisation des tuyaux de freins rigide sur-mesure.
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Le papillon d'admission
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Ajout d'une sonde de température d'air
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Potentiomètre papillon
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le Mer 5 Juin 2013 - 9:50
La nouvelle bobine en place.
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4 injecteurs 4 jets 550cc RC Engineering.
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Sonde lambda large bande Innovate qui sera brancher sur la gestion Sybele Challenger 5
STREET MOTORSPORT // Corrado 16VG60 - Page 6 Street_motorsport_16g_16vg60_lambda_innovate

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Fabrication d'une cible point mort haut.
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Fabrication d'un obturateur à l'emplacement de la tête d'allumage
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le Lun 10 Juin 2013 - 14:15
Fabrication d'un support pour le capteur de pression.
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Remplacement de la ligne d'échappement d'origine
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Par une Friedrich Motorsport Gr.A en inox
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On a rajouté un coupe flamme
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On a peint des parties en noir haute température pour plus de discrétion.
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Le capteur PMH
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Filtre sport K&
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le Mar 11 Juin 2013 - 18:41
que du bon ici!
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le Mar 11 Juin 2013 - 22:23
Magnifique travail ! Cool
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le Mer 12 Juin 2013 - 8:28
Merci
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