Callage de l'allumage trop aproximative avec stroboscopique

Bonjour,

J'ai un problème de mise au point moteur sur ma golf 1 Gti de 1981 avec allumage TSZ.
En effet, je veut contrôler le callage de l'allumage avec une lampe stroboscopique mais lorsque je "
flache"
avec la lampe, le repère devient assez grand, environs 1.5cm comme s'il s'allongeait !!
La tête et le doigt sont neuf.

je sais pas si c'est pareil que sur golf 2, mais tu as 2 repère sur le volant moteur, un grand et un petit, le petit se trouvant à droite du grand et correspondant au pmh, le grand quand à lui c'est le repère des 6°

J'ai q'un seul repère, car sur les golf 1 1600 tournant au Sp98 le callage s'effectue à 0°, le repère est une petite encoche que j'ai repasser au marqueur blanc pour que ça soit plus visible, elle ne messure qu'un millimètre environs moteur arrété, mais une fois le moteur en route et en flashant avec la lampe stroboscopique, le répère devient énorme et très imprécit (environs 1.5cm), la lampe à déjà servit pour d'autre voiture donc elle n'est pas en cause.

ok, il n'y a pas un régime auquel il faut faire le réglage?
il faudrait pas débrancher la dépression de l'allumeur?

je connais pas les conditions de réglage d'ou mes questions