porbleme de demarrage a chaud, golf 1 gti.

Je fait appel au golfoo, car ma golf demarre tres mal a chaud. Il faut que je tourne ma clef de neiman 5 ou 6 fois avec accelerateur a fond, et arriver a un moment elle demarre sur 3 cylindres. 3 secondes apres le demarrage elle tourne bien. Elle ne sent pas l'essence, l'allumeur est bien calé. Je pense quelle demarre bien a froid grace au 5 em injecteur de depart fonctionne. La pompe a essence a deja été remplacer ainsi que le reservoir. Le filtre a essence est neuf ainsi que les bougies. L'allumeur a pas de jeu.
Merci de vos reponses.

ben, moi elle me fait pareil defois.
mais j'insiste 2, 3 fois et puis c'est bon, j'ai un collègue qui a une one gti est sa fait pareil.
je ne mis suis jamais pencher dessus donc je vais suivre ton poste

J'ai le meme soucis
ca peut etre :

- l'acculateur de pression d'essence ( membrane percé)
- l'injecteur de demarage a froid qui envoie aussi a chaud (thermocontact hs)
- le tirroir d'air additionnel qui reste ouvert a chaud

Voila les pistes que j'ai volé sur plusieurs forum sont elles sur???

un document qui peut nous aider

Merci de suivre les gars.

On ma dit que dans mon cas il y avait une manipulaton sur le doseur distributeur, avec une vis pointu???.
Sinon l'accumulateur de pression.


Y at'il quelqu'un qui est resolu le meme probleme sur se forum?

plutot l'actuateur,c'est son role de maintenir la pression pour faciliter le démarrage à chaud

ROADRUNNER a écrit:plutot l'actuateur,c'est son role de maintenir la pression pour faciliter le démarrage à chaud

Tu peut etre plus précis?

c'est un appareil qui maintient le circuit d'essence en pression pour éviter le vapeur-lock(pour l'ortographe c'est pas sur)bref, la vaporisation de l'essence sous l'effet de la chaleur

ROADRUNNER a écrit:c'est un appareil qui maintient le circuit d'essence en pression pour éviter le vapeur-lock(pour l'ortographe c'est pas sur)bref, la vaporisation de l'essence sous l'effet de la chaleur

C'est l'accumulateur de pression d'essence

Ok merci les gars, j'ai un pote qui en a un, je vais le remplacer et je vous tiens au courant.