Jetta 1500GLS ... c'est reparti...

Là, je m'incline !

RESPECT !!!

Mais que c'est beau on dirais qu'il n'y a jamais eu de fissure.

Bon boulot spike bravo

Merci les gars
Sinon une fois la texture refaite et l'ensemble fini, je refait le trait de jonction comme à l'origine, ca ne sera pas lissé comme sur la derniere étape

Prochainement... une petite commandes VW pour pouvoir monter mes custodes ouvrantes et mon rétro passagé... donc j'en profite pour changer les joins d'embase de rétro et les join des vitres avant

Dans 2 semaine changement du mécanisme d'embrayage et de son embrayage Merci Yanncox

Mécaniquement bientot fini, car il ne me restera qu'une purge de frein (bon, faudrait que je controle ou en sont les plaquettes aussi :mdr: ), repurger le circuit d'eau et c'est tout

Ce sera fini d'ici la fin d'année

Pour l'esthétique, je pensse le finir pour le vwdays 2009, sans parlerde "
peinture"
... ca sera bien plus tard... le principal c'est qu'elle soit enfin complete et sans bobo... et on s'approche de ce but petit à petit

la vache, tu fait du pur boulot man


mais ou t'a appris a faire ca ?.?? tu c'est le faire sur des pare choc chromé ???? :mdr: :mdr:

Merci mec
J'ai jamais travaillé "
purement"
le plastique avant... sinon tout ce qui est technique, c'est un peu grace à mon cap de menuisier.. découpe, finition, assemblage, c'est le meme principe mais pas la meme facon de travailler la matiere

Bon, de la nouvelle encore, je galere bien à faire la texture... ca restera du aproximatif
Mais je fait tout mon possible pour que le résultat se fonde dans la masse...comme à mon habitude

Sinon un peu vert... je reviend de mon fournisseur de plaque noir, plus de plaque, plus de stock, et aparement il arrèterais d'en faire
Il m'en faut une, vu que je refait le par-chocavant, j'ai penssé changer la plaques en meme temps

Bref, elle m'apelle demain pour me confirmer si elle en a chopé une, je croise tous mes doigts...

Sur ce, je retourne sur ce par-choc et je vous prendrais des photos de l'avancé

Très beau boulot $pike!

Une bien belle remise en forme de ce pare choc! Courage c'est bientot la fin!
Elle va être d'enfer cette Jet'

Bientot bientot... je crois pas

J'ai passé l'aprem à reproduire le motif avec les moyens du bord... au bout de la 3eme tentative, celà ne me conviend toujours pas

... je reprendrais ca demain, avec les idée clair

tu parle de quel motif ? si c'est l'effet de matière je connais une résine teintante de chez gs20 en gris ou noir qui est mortel...15e chez norauto drancy
c'est avec çà que je restaure mon kit carrosserie sur mon gt turbo ph1...

Oui c'ets bien l'effet de matiere qui me prend du temps.

Mais perso, pour le coup de ton produit, j'y crois pas trop niveau longévité, ca tiend bien le coup en cas de choc?

C'ets pour ca que j'ai tout fait uniquement avec de l'apportdu meme plastique, en cas de choc, d'usure temporel, on ne verra pas que ca a été retravaillé

Mais bon, j'espere que demain ca ira au top

bon taf

pour les plaques noires, ici aussi c'est la deche, nos connaissances en air cooled sont en rupture et ne peuvent pas reaprovisionner

mecatechnic est ton ami, mais n'oublie pas la vaseline !

La dame m'a rapellé, elle a une plaque à mes dimension, je vais la chercher demain
Mais après, ils sont dans l'attente, l'état voudrais stopé les plaques noir


Et mecatechnic, non merci :mdr: :mdr: :mdr:

sinon, tu a le camion qui fais les plaque a coté de la sous pref' de compiegne, il en a un bon stock.


j'ai prevu le coup quand j'ai acheter la one, j'en ai 3 paire d'avance :mdr: :mdr: :mdr:

Pour tes plaques il y a aussi les cordonniers qui en font encore, au cas où

Pour ton PC il existe du "
sructurant pare-choc "
en bombe, de mémoire c'est DINITROL qui fait ça, ça sert à redonner l'apect du grain d'origine après réparation et avant peinture ... si tu veux je te donnerai la ref exacte

Bon courage pour la suite

C'est maintenant que vous me dite ca :mdr: :mdr: :mdr:
j'ai deja commencé la texture..autant la finir à ma façon maintenant :?

Pour les plaques, j'ai trouvé ma mienne, mais dans un besoin future, je chercherai avec vos combine

superbe taff
Tu dechire mister

passion est égale à patience

repect pour l'art de la resto pure

Merci les gars

Patience... après une semaine à passer entre les pinces des bleu et à avoir peur de prendre un choc avant... j'active le pas :?

M'enfin, l'assemblage et la finition est fini, ca me plait pas... de loin, ca passe, mais de prèt je suis pas du tout satisfait... c'est surtout à cause de mon coté "
faut que ca soit parfait"
, mais avec mes moyens du bord et pour une premiere... on peux dire que c'est pas mal

Mais le montage n'est pas pour de suite, deja j'ai les moulure à finioler sur le raccort, un bout de retour à redresser, rénover l'ensemble, poser la plaque et les bande chromé... mais surtout et comme d'hab, nettoyer le terrain... sur lequel j'ai eu une mauvaise surprise


Voilà le par-choc fini au niveau des raccort texturé, les moulures sont à finioler (le flash masque la texture... j'en ferait de jour et en extérieur pour mieu se rendre compte )








Toujours mieu qu'avant...




Donc en attendant que le plastique se repose, j'ai profiter des derniere heures de dispo du garage pour commencer le nettoyage de la jetta à l'emplacement du par-choc... et là, le choc, la haine, les boules meme




A l'origine c'est ainsi...




Et ce choque n'etait pas là avant
J'ai réfléchit, et je me suis dit, le par-choc a pris une tolé à cet endroit, ca peut etre ca, d'autant plus que sur le par-choc de ma soeur (jeune permis depuis peu et reine du crénau démolisseur...) n'a rien... de plus, j'ai découvert une piece en plastique, tombé à la dépose du phare, qui apparemment servait de maintient... donc bon, c'etait d'époque, et le maintient s'ets barré


Donc les dégats, deja la platine du phare plié, le clignos aussi a vu son support décalé... en témoigne la comparaison avec un phare propre!




...puis la tolerie, au niveau de l'allignement de la face... et le retour de longeron, qui est censé etre pointé intérieurement...








Rien de bien grave, j'ai redressé la face avant avec les moyens du bord, et je ferait de meme sur les pattes de mon phare


Puis j'enchaine sur le dépouillage avec le reste de calandre et le bandeau en plastique... qui lui aussi a pris une claque, soit je le refait, soit j'en trouve un en neuf




Voilà donc l'enssemble, dans son jus, juste le coté abimé a été nettoyé et redressé








Et pour finir, mon achat du jour, ma plaque neuve pour l'avant et enfin des balais d'essuie-glace neuf




Demain je vais dans l'immédiat m'occuper du nettoyage de la jetta et du redressage de phare, car là, elle dort dans la rue avec l'avant dépouiller... ca le fait pas trop... et si j'en ai le temps, je continuerai le par-choque, en esperentle finir au plus tard vendredi en fin de matinée...


Voilà, petit à petit comme on dit

T'est fou de refaire le grain à la main...

En tout cas bravo pour la patience

Sinon ta vrai plaque d'origine n'était pas ratrapable au belgom??? la tu n'as plus les lettres "
fines"
dorigine...

Daniel (Polo Oldschool) a écrit:
Sinon ta vrai plaque d'origine n'était pas ratrapable au belgom??? la tu n'as plus les lettres "
fines"
dorigine...

Merci

Tu viens de me dégoutter là
J'avais pas vu pour la finesse des lettres

L'origine n'est pas ratrapable, bien plié, j'avais passer un produit pour les accro, puis au final je l'ai re-percé pour la fixé provisoirement...quel connard je fait

Bon, bah je vais revoir la dame, si elle aurait, au hazard, ces petit lettrage, sinon tant pis... mais putain quel con, je penssais pas voir une diférence à ce niveau là

Vraiment du super boulot $pike.

Merci cycy

Voilà, la face avant et les retour d'aile au niveau des par-choc ont été nettoyer à fond et ciré.

la calandre et le gache du bas on été nettoyés et réparé pour les parties abimées.
Le phare a lui aussi été réparé.

L'ensemble a été nettoyé à fond avant remontage et lustré ciré selon les partis.

J'ai posé le par-choc à blanc... perfect


Donc il ne me reste que la finition du raccort des moulure et la pose des moulures chromés, un coup de rénovation et je l'installe, je pense en fin de matiné demain


Les photos plus tard, mais voici un aperçu une fois l'ensemble nettoyé, réparé et remonté

Franchement très bon taff, t'es un perfectionniste toi !

La jonction du pare-chocs est nickel, comment sont tenus les 2 éléments alors ? Juste collés sur la tranche ? Ou tu as quelque chose derrière qui tient les 2 parties ?
Et tes plastiques rendent vraiment bien noirs, c'est quoi comme cire ?

fishbone2k a écrit:La jonction du pare-chocs est nickel, comment sont tenus les 2 éléments alors ? Juste collés sur la tranche ? Ou tu as quelque chose derrière qui tient les 2 parties ?
Et tes plastiques rendent vraiment bien noirs, c'est quoi comme cire ?

Merci

Sinon, les deux éléments on été collé sur la tranche pour l'assemblage, mais fusionnés et renforcé de l'intérieur, et extérieurement un peu idem

Pour les plastique, bah j'utilise du meguiar's, mais prévu pour l'intérieur, n'ayant rien pour les plastique extérieur


Voilà donc les photos du nettoyage complet de l'avant...


AVANT:


APRES:



AVANT:


APRES:



AVANT:


APRES:




Et le final, avant la finition et la pose du par-choc avant, prévu demain, enfin

Bon, et bien je crois que tu as bossé pour rien sur ton pare choc.....


Elle déglingue sans pare choc !!

Super taf sur la face avant et le pc,elle est vraiment très saine cette auto