Prob freinage goolf GTi 8s

Salut ,
J'ai un ami qui a un probleme de freinage au CT sur ça golf ou il a remonté les 4 demis trains AV et AR de la GTi .
Il me dit que le probleme viendrais du fait que a l'AR , il as un etrier en 38 et un en 36 ?
Qu'en pensez vous ?

ils disent quoi sur le ct exactement?

Je ne sais pas exactement pour le ct .

Sinon voilà ce qu'il en pense :

Oui, l'arriere gauche est en 38, et le droit en 36!
Probleme connu : manque de volume dans le maitre cylindre si il est en 20!
J'ai un copain a qui c'est arrivé, en changeant les deux lui!
Mais moi meme avec un seul en 38, ca ne freine pas a fond sur le 38!
J'espere que je m'explique bien! mdr

Enfin bref, je suis un peu degouté je pensais passer le CT tranquile!

Moi aussi je comptais faire un post la dessus Romax! :mdr:

Je réexplique le probleme!

Maitre cylindre en 20, freinage avant en 239, et arriere droit en 36, arriere gauche en 38...!
Du coup l'etrier gauche ne bloque pas! (le frein a main marche nickel lui, des deux cotés)

J'ai un ami a qui c'est arrivé en passant de deux 36 a deux 38...
Probleme résolu avec un MC en 22!

Question :
le phenomene se produit-t-il avec un seul etrier en 38?
un MC en 22 suffirait-il ? n'y aurait-t-il pas déséquilibre entre les deux roues quand meme?

Merci d'avance a tous!

(ps @ Romax: je peux te passer le numero de mon copain a qui s'est arrivé, les photos de ses anciens 36 grippés, et de son MC en 20 qu'il a du changer! :mdr: )

Personne n'as d'avis a donner ?