pb de klaxon sur golf 2

en voulant klaxonner , mon klaxon a fonctionné une fois puis plus rien

fusible ok
klaxon en direct ok

que celà peut il être ?
pb de relais ? c' est lequel ?
merci de votre aide et si quelqu un a un relais si c'est celà, merci bp

As-tu du jus sur les cosses qui vont au klaxon quand il est actionné ?
Si tu n'en as pas vérifie en démontant le cache moyeu de ton volant que le contact est ok en dessous.
C'est le talon d'achile de ces autos.

ok merci, j avais controle avec une lampe temoin, pas de jus

par contre ce qui m etonne, c est que j ai klaxonné, ok et au 2 eme coup plus rien, je vais reverifier
merci encore

si t a klaxonner une fois et que ca a marcher ta masse a l interieur de ton moyeu doit etre po terrible essais tout en appuyant sur ton klaxon de tourner le volant ca fait bouger la masse souvent ca fait ca !

Une autre astuce: il faut court-circuiter le bouton de klaxon. Si il s'agit d'une Golf II, c'est très simple: on retire le cabochon du volant et on mets en contact les pôles.

Si ça ne fonctionne pas, il faut tester la masse au volant avec un testeur de continuité pour s'assurer que la masse soit bonne avec le chassis par exemple.

Toujours avec un testeur vérifier l'arrivée + 12V au volant

Et enfin pour terminer, si rien n'y fait et que tout est OK, débrancher les pôles au klaxon et vérifier qu'il soit bien sous tension en appuyant sur le contact au volant;
si il y a de la tension, il faut tester avec un autre klaxon.

Pour info, sur Golf II, le relais qui commande le klaxon est le "
53"
gris.

Si nécessaire, Ludo, on en reparle ce soir par téléphone.

merci à tous

le problème n'est toujours pas résolu.
je vais regarder pour le relais, de mémoire j'en ai pas vu de gris
( c'est une 1.6 d de 92)
il n'y a pas de jus au faisceau de klaxon

merci à tous

Pour tester rien de plus simple tu met le contact, tu débranche tes deux cosses au niveau de ton moyeu, tu les faient se toucher: si c'est ok tu va l'entendre!!!

Vérifies déjà si tu as du jus au klaxon.
Le fil jaune/noir qui arrive à ton klaxon est un + après contact.

bonjour à tous ,
- je n'ai pas de courant au faisceau
- en branchant les 2 cosses au volant , pas de jus au klaxon

-pb de masse ? ( peut on en retirer une ?)
ou
-pb de commodo?
ou
-pb de relais?

comment savoir
merci à tous

ludovicmax62 a écrit:bonjour à tous ,
- je n'ai pas de courant au faisceau
- en branchant les 2 cosses au volant , pas de jus au klaxon

-pb de masse ? ( peut on en retirer une ?)
ou
-pb de commodo?
ou
-pb de relais?

comment savoir
merci à tous

Il se peut que le relais déconne (ça m'est arrivé);
c'est celui marqué "
53"
remplace-le pour voir et vérification du fusible.

En tout cas Ludo, rien à voir avec les commodos.