caddy g60 sur circuit

dans le retro d'une r19 16s

http://videos.streetfire.net/video/0fb59994-8256-4ee5-984f-98f3013b9f9e.htm

marche fort le caddy

ou est le brui du compresseur

désolé pour le bruit mais c'est filmé de l'interieur
le seul bruit que l'on entend c'est l'admission de la 19

http://videos.streetfire.net/video/69117478-f8e4-4a97-8efa-98f301431848.htm

voila pour le bruit

pour mémoire la honda c'est une integra type r 245 cv ex -production

sympa cette video
le tour en 1'10"
....chrono pris avec la vidéo, en prenant un point de repere sur la piste (passage du "
cone"
en haut dans l'epingle) quand la 19 tu suis ....tu peux largement faire mieux avec un G60...qui plus est, couplé avec un turbo....
certainement que ton chassis te penalise.....ou tes pneus, si t'es pas en slicks.

de mémoire, je tounais en 1'13"
, avec mon moteur turbo, mais sans le turbo (casse en debut de journée) donc avec un moteur decomprimé, sans suralimentation....mais en slicks.
avec le G60 sous le capot, et sa petite prepa, je tourne en 1'03"
7, toujours en slicks chronos pris par des potes d'un forum dédié aux Japonnaises "
the japan power"
,

je cite :
Sinon, j'ai chronométré qques autres temps:
Roger, Golf G60, slicks: 1'03,7. Il avait un 360 Modena au cul qui s'est fait legerement lachée Je suis toujours aussi impressionné par ta Golf et ton pilotage Roger . Tu met quoi comme pression dans tes pneus ? Merci pour tes conseils
JB, 360 Modena, pneus route: un poil moins que Roger

... j'ai pas encore essayer mon montage turbo (le dernier en date avec le kkk k16) sur circuit...bientot....

il est beau ce circuit, un peu court mais ça a l'air sympa, excatement le genre de petit circuit que ma polo aime bien

c'est quand la prochaine cession la bas?

merci mon gar

le jour de la video je tournais avec des gommes metifiot du commerce
sans me soucier de la pression

pour le chassis ,pas de reglage je crois que j'avais meme pas 1° de carrossage

c'etait le vrac complet et la boite flingué 2° et 3° a rentrer en
force .dur dur sur ce circuit

mais je ferais mieux la prochaine fois

jokerboss a écrit:il est beau ce circuit, un peu court mais ça a l'air sympa, excatement le genre de petit circuit que ma polo aime bien

c'est quand la prochaine cession la bas?

je t'informerai
a+

malgres sa petitesse, il en reste pas moins un circuit tres sympa, ou pour claquer un bon chrono, il faut etre propre partout....

il fait partie de mon terrain de jeu favorie, + de 10 ans que je roule dessus, avec toujours autant de plaisir.

10 ans qu'il tourne dessus en Golf II et il donne ses chronos en comparaison! :mdr:
Petit veinard va!

oui je les donne pour comparer, car a moteur quasi equivalent, si difference il y a, c'est certainement le chassis, les pneus, les trajectoires, qui lui fait perdre du temps...
la reponse de cagetteg60, pneus, pression pneus fantaisie, boite recalcitrante, reglage du train avant pas adapté, et aussi connaisance de la piste, le prouve bien.

atomic , il faut qu'on se fasse une petite sortie la bas

ça me donne trop envie, en avril ça tourne pas a ledenon et ales, 1 mois sans tourner c'est rop dure , il faut un circuit

jokerboss a écrit:atomic , il faut qu'on se fasse une petite sortie la bas

ça me donne trop envie, en avril ça tourne pas a ledenon et ales, 1 mois sans tourner c'est rop dure , il faut un circuit

ah, on les voit les pistards :mdr: ....toujours a la recherche d'un plan pour user de la gomme sur le tarmak

faut d'abord que j'arrive a resoudre mon sous moteur, apres pourquoi pas.

Merci pour ta vidéo ca fait vraiment super plaisir de votre évoluer un caddy sur circuit



Par contre vous n'êtes vraiment pas sympa avec la ferraillerie

Les frangins a écrit:Par contre vous n'êtes vraiment pas sympa avec la ferraillerie

c'est ça qui est bon.....ceux des mecs tres friqués, qui louent la 360 Modena boite F1, pour faire quelques tours de pistes.....
quand ils rentrent sur le circuit, il te regardent de haut, parceque t'as une vieille VW....mais apres quelques tours, quand tu les doublent, ou quand ils arrivent pas a te suivre, ils baissent la tete.....

pour l'annecdocte, le jour ou je me suis mis la bourre avec cette Modena, et que j'ai laché, a la fin de la session, le loueur et pilote pro, JB EMERIC, a pris l'auto, pour montrer a tout le monde qu'elle roulait plus vite que ma modeste golf.....resultat, il me colle 7 centiemes au tour (2 km de piste)......
une petite difference de temps, par rapport a la grosse difference de prix de véhicule

atomic car a écrit:

Les frangins a écrit:Par contre vous n'êtes vraiment pas sympa avec la ferraillerie

c'est ça qui est bon.....ceux des mecs tres friqués, qui louent la 360 Modena boite F1, pour faire quelques tours de pistes.....
quand ils rentrent sur le circuit, il te regardent de haut, parceque t'as une vieille VW....mais apres quelques tours, quand tu les doublent, ou quand ils arrivent pas a te suivre, ils baissent la tete.....

pour l'annecdocte, le jour ou je me suis mis la bourre avec cette Modena, et que j'ai laché, a la fin de la session, le loueur et pilote pro, JB EMERIC, a pris l'auto, pour montrer a tout le monde qu'elle roulait plus vite que ma modeste golf.....resultat, il me colle 7 centiemes au tour (2 km de piste)......
une petite difference de temps, par rapport a la grosse difference de prix de véhicule

imagine quand il me voit arriver avec mon caddy ;
ils sont mort de rire
mais apres quelques tours ,c'est moi qui suis mort de rire .
nous ne jouons pas dans la meme cour.
comme tu dis"
grosse diffrerence de prix de voiture"
.

mais que c'est bon une bourre en regle.

clair que c'est bon une bonne bourre reglo

excellent ce caddy en tout cas il a mis d'accord la 19 16 Soupapes