décrocher cable embrayage golf 1

question bète mais je vois pas comment décrocher le cable d'embrayage sur golf 1 afin de pouvoir retirer le moteur

help !!
merci

G-snoop a écrit:Bah moi je met un cric en dessous de la fourchette de boite et je remonte celle-ci, et hop tu vires le cable

ouais mais le cable est accroché à la fourchette?
y'a pas un clips ou un truc dans le genre?
j'ai du malà voir

Oui, il y a une sorte de languette qui s'enlève toute seulle si le câble d'embrayage est détendu. Elle se situe tout en bas du câble.

T'inquiètes pas tu vas y arriver c'est tout simple...

Merci

je m'en vais poursuivre mon démontage de moteur

Si tu bloques déjà là, tu peux ranger la caisse à outils et la chèvre...




















Et courir acheter la R.T.A (revue technique) tout est détaillé dedans, étape par étape!!

GearBox Calculator a écrit:Si tu bloques déjà là, tu peux ranger la caisse à outils et la chèvre...




















Et courir acheter la R.T.A (revue technique) tout est détaillé dedans, étape par étape!!

Moi le comprend, quand on est pas mécano de formation ça peut paraitre barbar de soulever le levier d'embrayage au cric. Surtout qu'on a l'impression de soulever tout la caisse !

Poser une simple question pour eviter à coup sur une grosse erreur est une démarche intelligente...

Il faut détendre le cable en dévissant le rattrapage d'usure. C'est moins barbare que de lever la fourchette au cric.
Bon çà oblige aussi à re-régler après repose du moteur.

GearBox Calculator a écrit:Si tu bloques déjà là, tu peux ranger la caisse à outils et la chèvre...




















Et courir acheter la R.T.A (revue technique) tout est détaillé dedans, étape par étape!!

comme golfissimo l'a dit c'est pour éviter de faire n'importe quoi meme si c'est un détail pour toi

genre je force sur le clips qui retiens le cable et en fait je le tord completement ou je le casse, ... ben je suis bien embeté après

je m'y connait quznd meme en mecanique, les moteurs des polos n'ont plus de secrets pour moi mais les golf 1 et 2 c'est la premiere fois que je sors ces types de moteur

pour l'enlever j'ai defait la masselotte en bas et puis sans detendre le cable j'ai defait le clips avec un tournevis plat