modification boite 6 vitesses s3/tt

oui mais si quelques vient à s'accrocher dedans bonjour les dégats

big-ben a écrit:oui mais si quelques vient à s'accrocher dedans bonjour les dégats

tu m'étonnes.

et y'aurai pas moyen de le couper à ras ou d'ouvrir pour retirer proprement??

big-ben a écrit:oui mais si quelques vient à s'accrocher dedans bonjour les dégats

Oui si tu laisses l'arbre.
Mais il n'y a aucune raison de le laisser dans ce cas là ;
il faut le démonter juste à la sortie du renvoi d'angle en sortie de boîte.

Par contre cette solution ne fait pas perdre en puissance ?

Typ17in34 a écrit:

big-ben a écrit:oui mais si quelques vient à s'accrocher dedans bonjour les dégats

Oui si tu laisses l'arbre.
Mais il n'y a aucune raison de le laisser dans ce cas là ;
il faut le démonter juste à la sortie du renvoi d'angle en sortie de boîte.

Par contre cette solution ne fait pas perdre en puissance ?

pourquoi ferait elle perdre en puissance??

ça ne joue pas sur le moteur ou la transmission!

BBS_RS a écrit:

Typ17in34 a écrit:

big-ben a écrit:oui mais si quelques vient à s'accrocher dedans bonjour les dégats

Oui si tu laisses l'arbre.
Mais il n'y a aucune raison de le laisser dans ce cas là ;
il faut le démonter juste à la sortie du renvoi d'angle en sortie de boîte.

Par contre cette solution ne fait pas perdre en puissance ?

pourquoi ferait elle perdre en puissance??

ça ne joue pas sur le moteur ou la transmission!

Effectivement pas sur le moteur...
Mais le principe est que quand l'avant patine, la puissance est transmise en partie sur l'arrière. Là était le sujet de ma question !
En réfléchissant un peu et en précisant, comment est répartie la puissance ? Est-ce que c'est le renvoi ou c'est le visco qui gére ?
Ah ah ! ?

le renvoie d'angle tourne constemment.

C'est le visco qui juge en fonction des circonstance si il est nécessaire ou non d'entrainer les roues arrières

G-snoop a écrit:Mais effectivemment la suppression du renvoi est logique pour un montage "
propre"

plus propore, plus leger (car ca pese cette merde) et plus de place!

On est bien d'accord

Par contre une question me vient à l'esprit, comment supprimer le renvoie d'angle??

dsp le fait

actarus a écrit:dsp le fait

Oui je sais maos ça ne doit pas être donné comme modif :?

Y'a pas moyen de le faire soit même??

ouai tu peux... mais va falloir chercher lontps!

pour ma part j ferais apel aux services de DSP

plouf plouf a écrit:ouai tu peux... mais va falloir chercher lontps!

pour ma part j ferais apel aux services de DSP

OK quelqu'un aurait une idée de la somme demandée par DSP pour cette modif?

bah appelle, tu le seras

une question c'est le meme principe que sur le rallye?

car si oui quand je l'ai changer sur la boite de celle de ma femme ( le rallye) c'est juste emboite, peut etre qu'il faut juste y remettre une tulipe a la place.

la cloche de boite est différente je pense, sinon cela serait trop simple

PS : 2s de recherche dans les bons posts et j'ai trouvé un membre qui a déjà fait cette modif
a toi de trouvé

BBS_RS a écrit:

plouf plouf a écrit:ouai tu peux... mais va falloir chercher lontps!

pour ma part j ferais apel aux services de DSP

OK quelqu'un aurait une idée de la somme demandée par DSP pour cette modif?

comme le dit Big Ben... faut le joindre

plouf plouf a écrit:

comme le dit Big Ben... faut le joindre

Ca c'est une autre paire de manches !
Ca fait des mois que j'essaye !

big-ben a écrit:PS : 2s de recherche dans les bons posts et j'ai trouvé un membre qui a déjà fait cette modif
a toi de trouvé

+1 j'ai trouvé en quelques minutes...c'est too facile avec la RECHERCHE

donné un lien. je trouve que des mecs qui en parle mais pas de détail sur la modif précisément (photos, montages)

Si tu regardes du coté des présentations "
golf mk2"
un spécimen à double G a une boite de S3 "
traction"
.
Il pourra peut etre t'en dire plus, s'il le souhaite...
Mais ne pense pas trouver "
Passer une boite de S3 en "
traction"
en 20 minutes chrono"
aux éditions Golfoo.
Une telle modification demande de l'adaptation, donc de la réflexion et recherche.
Bon courage dans tes recherches...

si tu trouve pas c est que ca monte pas alors? non?

ce que j'aimerais bien savoir, c'est s'il faut faire de la pièce sur mesure ou si en faisant un mélange de pièces de boite c'est faisable
pour le bigG j'ai vu qu'il l'avait fait mais y a pas trop de détail sur la modif

vinel julien a écrit:s'il faut faire de la pièce sur mesure ou si en faisant un mélange de pièces de boite c'est faisable

les 2 sont possibles! mais dans tout les cas il te faudra changer la tulipe de boite coté passager

Il y aurait peut être moyen d'adapter le différentiel de golf 2 sur la boite de S3 de façon à passer en traction et avoir les bonne tulipes non??

essayes et tiens nous a jus