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polo26
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le Sam 24 Fév 2007 - 16:16
voila je voudrait savoir qui a eu koi a l adolescence ou dans sa jeunesse

moi j ai eu un gilera stalker (un scoot Embarassed )
apre une ciao
une 103
une 41
une 51

dailleur j ai toujour la 103 et la 51


alor vous vous avez ou vous avez quoi ?
Tyson
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le Sam 24 Fév 2007 - 16:28
103 a la pelle Laughing

et en dernier, 103 RCX LC...

Avec un polini 75 liquide et tout le tralala...

Marcher trés fort Cool

J'ai encore le moulin, mais plus la meul Very Happy
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polo26
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le Sam 24 Fév 2007 - 16:34
combien tu le vendrait le moulin ?
et y a quoi dessus exactement ?
Tyson
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le Sam 24 Fév 2007 - 16:47
polo26 a écrit:combien tu le vendrait le moulin ?
et y a quoi dessus exactement ?

Moi, je ne vends jamais rien Laughing Laughing

De memoire

Bas moteur preparé (carter d'origine )gros transfert, boite a clapet, roulement renforcé, vilo, je ne sais plus quoi Laughing carbu 17,5 avec la pipe qui va bien...
Vario polini, et echapement je ne sais plus quoi avec cartouche ninja carbonne...

Pour info, je bloquai le compteur d'origine (90) quand je dis bloqué, c'est que l'aiuille ne pouvait plus allé plus loin, merci le petit "
taquet du 0"
Laughing Laughing
g@zoo
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le Sam 24 Fév 2007 - 17:13
MBK 51 à la pelle Laughing

la dernière en date Question c'est loin :mdr:

moteur BIDALOT complet avec l'échappement
carbu Dell'Orto 21 pipe souple
boite à clapet carbone
Allumage Magnetti Marelli
Développement 13x45 ou 11x48 selon l'humeur
Fourche avant PAIOLI avec frein à disque Hydraulique
Amortos Ar PAIOLI réglables en hauteur et duretés

sinon il y a eu aussi
SUZUKI ER21 moteur 80 cm3 avec Kit 105 cm3
Yamaha 80 et 125 DTLC (sans plaques :mdr: )
YZ 250
CR 125
CR 250 supermot Cool

une jeunesse bien remplie Laughing

et 1 Ciao broyé en 3 heures Surprised
jay²
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le Sam 24 Fév 2007 - 17:40
moi j'ai jamais eu de 2 roues Embarassed Crying or Very sad
seat tt
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le Sam 24 Fév 2007 - 17:55
jamais eut de mob
mais un Honda 125 CRM de 98 que j' ai toujours 😉
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le Sam 24 Fév 2007 - 17:56
J'ai eu un Ciao pour ma part
Puis ensuite j'ai eu un chappy (enfin plusieurs pour avoir de la pièce d'avance) que j'ai redémarré il y a peu de temps , et il tourne toujours comme une horloge!
Dessus j'y ai posé (après multe modifications) :
- un cylindre Polini réalésé pour y loger un piston de typhoon 80 retravaillé aussi.
- une culasse de DT 50 ,
- un carbu de 21 avec la pipe de 21
- une boite à 4 clapets carbonne
- un poumon malossi
- un filtre à air malossi
- un carter retravaillé pour y acceuillir bien comme y faut le cylindre.
- Un pot Ninja retravaillé aussi.
- l'embrayage est modifié , ressort raccourci
- une transmission longue
- La pompe à huile fut suprimé , pour allégé et tourner au mélange.
- le faisceau aussi , il a été allégé.
- la carroserie de l'engin aussi fut modifié , découpé , allégé.
- adaptation d'ampoule de phare de voiture dessus

Je pourrais même en faire des photos si je le nettoie un peu
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polo26
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le Sam 24 Fév 2007 - 17:59
je voit que pour certain sa allait pas trop mal Very Happy

sinon est ce que certain dentre vous on toujours des piece de mob car je suis encore dedans en attendant le permis et je recherche des pieces pour monter mes mob donc faites moi signe si vous avez sa
merci d avance 😉
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le Sam 24 Fév 2007 - 18:19
pour ma part,un bon vieux 103 avec prépa de l'époque.................. à l'ancienne quoi,avec la bonne vieille lime et les recettes maison Laughing
bin oui.....faut dire qu'en 73,il n'y avait pas tout ce que l'on trouve maintenant chez le mécano du coin de la rue,alors,on faisait avec les moyens du bord Laughing
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le Sam 24 Fév 2007 - 18:23
...
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le Sam 24 Fév 2007 - 18:27
barbaro7 a écrit:pour ma part,un bon vieux 103 avec prépa de l'époque.................. à l'ancienne quoi,avec la bonne vieille lime et les recettes maison Laughing
bin oui.....faut dire qu'en 1873,il n'y avait pas tout ce que l'on trouve maintenant chez le mécano du coin de la rue,alors,on faisait avec les moyens du bord Laughing
c'est compréhensible,à cette époque,c'etait le debut des enjin à moteur :mdr: :mdr: :mdr:
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le Sam 24 Fév 2007 - 18:32
@$pike a écrit:
barbaro7 a écrit:pour ma part,un bon vieux 103 avec prépa de l'époque.................. à l'ancienne quoi,avec la bonne vieille lime et les recettes maison Laughing
bin oui.....faut dire qu'en1873,il n'y avait pas tout ce que l'on trouve maintenant chez le mécano du coin de la rue,alors,on faisait avec les moyens du bord Laughing
c'est compréhensible,à cette époque,c'etait le debut des enjin à moteur :mdr: :mdr: :mdr:

p'tit con Laughing
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le Sam 24 Fév 2007 - 18:39
barbaro7 a écrit:
@$pike a écrit:
barbaro7 a écrit:pour ma part,un bon vieux 103 avec prépa de l'époque.................. à l'ancienne quoi,avec la bonne vieille lime et les recettes maison Laughing
bin oui.....faut dire qu'en1873,il n'y avait pas tout ce que l'on trouve maintenant chez le mécano du coin de la rue,alors,on faisait avec les moyens du bord Laughing
c'est compréhensible,à cette époque,c'etait le debut des enjin à moteur :mdr: :mdr: :mdr:

p'tit con Laughing
non,jeune :mrgreen:

bah moi,jeun's que je suis...

j'ai eu un scooter Honda SFX de la mort bridé à la taïwamaise :mdr:
full stock

ensuite une supermotard à boite,une Rieju Spike racing pro édition limité(les premiere à boite sortie,petite moto sympa!
1000kms après crashé,becane morte et moi 3semaine d'hosto(5 minute de plus et je finissait entre 4 planche)
après prépa habituelle,et un an plus tard grosse prépa,mais vendu en piece plus tard,car j'avais autre choses...

à 16ans,permis 125.
une hyosung comet 125,un roadster,une merguez que je n'ai pas gardé longtemps Rolling Eyes
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Fred77
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le Sam 24 Fév 2007 - 18:39
moi perso j'avais:

BW'S YAMAHA

kit 75 polini corsa

pot polini corsa

variateur polini

ressort d'embrayage + embrayage

boite a clapet carbone polini

transmission longue malossi

courroie renforcé malossi

poumon malossi

carbu de 21 Delhorto

filtre a air malossi

embiellage renforcé

compteur 120 bloqué !! Cool

Et la depuis peu j'ai recupéré un next generation booster :mdr: :mdr:
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polo26
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le Sam 24 Fév 2007 - 20:14
up qui d autre Very Happy
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le Sam 24 Fév 2007 - 20:34
un 103 mvl rouge , moteur polini 75 air et un pot truc ( je sais plus ! ) le tout avec un look café-racer, flasque de roue ( super casse gueule avec le vent ! ), un peu de chrome pour trancher avec le rouge de la meule...
je doit avoir une foto quelque part, vas falloir que je regarde....et ensuite le permis voiture, donc une seule et fidèle meule durant 5 ans...
fido-dido
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le Sam 24 Fév 2007 - 23:30
Perso j'ai débuté par un tit 51 qui à fini équipé entre autre d'un carbu 21 et d'un pot ninja groupe 1, mais bon je trainais avec une bande de déjanté, pour vous dire en atelier technologie au collège on bricollait nos mobs. Un pote fils de gendarme avait même monté avec son père une bombe de start pilot sous le radia de LDR du 51 Magnum pour donner un tit coup de boost de temps en temps à sa bécanne histoire de doubler tranquille.

Après j'ai tourné avec un Dax 70cm3 sympa pour s'initier au joie du sélecteur de vitesse sans se soucier de l'embrayage, il dort au chaud le vilebrequin à laché y a quelques temps déjà, puis avec une 125 NSR qui elle a finit sous une voiture...

Pi cette semaine je viens de rentrer un tit shappy à retapper mais bon pour tourner l'été au milieu des bouchons se sera tip top Laughing 😉
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le Dim 25 Fév 2007 - 0:09
Je ferai juste remarquer, que sur golfoo, y en as pas un qui a été fichu de laisser son 50 d'origine....

C'est PO bien !!!!!! :mdr:
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le Dim 25 Fév 2007 - 0:36
En même temps y en a pas beaucoup qui laisse leur vw d'origine...


Ceci explique peut être celà...






:mdr: :mdr: :mdr:
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Fred77
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le Dim 25 Fév 2007 - 7:51
C'est pas faux !!! :mdr:

Moi mon BW'S repassait en mode ORIGINE en cas de controle des bleu, grace a un interrupteur qui me le rebridait au fil a 45 KM/H.

Mais bon vu l'equipement visuel au premier regard, j'pense pas qu'il me croyait. :mdr: :mdr:
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le Dim 25 Fév 2007 - 9:33
Commencé avec une mob orange à 8/9 ans recupe dans un grenier je crois
pi le scooter trecker peugeot trecker , ensuite plein de meule 103/ 51 pas de grosse prépa dessus , pot carbu sha 15 et une derbi bien prépa et à cause d'un connnard qui à cramer un stop
plus de 5 mois de reeducation 80 point de suture broche etc
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le Dim 25 Fév 2007 - 9:44
Moi j'avai un spirit, peinture perso...

Kit 105 polini testa (importé d'italie)
BAs moteur usiné pour passage du kit
Bielle renforcée et plus longue polini
Roulement FAG
Variateur et embrayage longue plage polini
Courroie malossi MHR
Cloche d'embrayage malossi MHR allégée
Carbu de 21 dell/orto préparé avec powernow, filtre malossi
double boite à clapet polini big valve avec clapet carbone
Poumon de reprise malossi
Echappement polini corsa retravaillé

Prépa fourche avant avec disque plus gros et etrié brembo double piston
Amorto arriere malossi reglable en détent et compression avce bonbonne séparé....
Pneu michelin sur les roupettes et hop 140 en bout de ligne droite.... Laughing
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Ankh
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le Dim 25 Fév 2007 - 10:07
Moi j'avais des Nike Air :mdr: :mdr:

A pied jusqu'a 18 ans 😉 Laughing
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le Dim 25 Fév 2007 - 10:21
pour ma part j ai commencé avec une 102 pour faire le con après une 41 après une 51 après une 88 après une 103 sp après une 103 rcx monté spxmob de votre jeunesse Imag0030fx3.thsur la spx il y a carter polini vilebrequin polini pipe polini clapet carbone carbu 19 phbg vario malossi variotop allumage mvt millenium ressort de poussée giraudo culasse cilyndre 75 malossi pot bidalot
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