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Black6
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le Mar 18 Mar 2008 - 21:19
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elles sont superbes tes brèles Shocked Cool 😉
bobcaddy
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le Ven 21 Mar 2008 - 8:41
Merci Black 6.

Pour répondre à Alban, oui c'est mon frère qui réalisait les dessins, au pinceau, un vrai travail d'artiste.
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le_soissonnais
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le Ven 21 Mar 2008 - 9:27
Elles etaient meme passées dans des bouquins spécialisés il me semble.... Question
Black6
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le Sam 22 Mar 2008 - 18:41
mob chop Cool
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Beep Beep 150
Invité

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le Lun 24 Mar 2008 - 14:15
Y'a intéret de faire gaffe ou tu passes,vu la hauteur entre le pot et le sol... Laughing
bobcaddy
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le Mar 25 Mar 2008 - 8:25
Oui, elles étaient passées dans des mags : Mob Chop et Mob&
cyclo.

Tu m'étonnes Beep beep, avec le 89, il m'est arrivé de prendre des virages sur la roue avant et le pot, la roue arrière ne touchait quasiment plus par terre. Drôle d'effet ... Twisted Evil
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le Mar 15 Avr 2008 - 10:42
Moi j'ai eu à 16 ans, une derbi SM de 98'
préparation maison du bas moteur, limage transfert, kit 50 conti, pot ninja carbu de 19, vilo conti CRX avec bielle plate poli, boite préparé avec prise d'air forcée, boite a clapet préparé avec clapet carbone, transmission 13 * 52 freinage de 125. poignée 1/4 de tour de KX 85. petit 110 km/h compteur golf.

super bien comme meule, malgré quelque chute du a la tenue de route un peu moyenne (ou peut être trop de confiance en soi :mdr: )
donc voilà, et maintenant attente d'achat d'un ZR-7.
😉


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le Ven 9 Mai 2008 - 7:55
voila une de mes dernieres réa,c était en 1993,une camino quazi full stock,peinture ford ,un bleu céminini métalisé,a coté ma spxlc achetée neuve,aussi fin 93,je l ai tjs et elle attends sa resto Cool

ps comme j habitais erquelinnes,a la frontiere francaise,j ai pas mal cotoyé les peugeot et surtout les mbk et ma préferée c était la chaudron que j ai aussi mit a toutes les sauces Laughing

black6,le tiens déchire 😉

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RST4
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le Dim 25 Mai 2008 - 13:36
moi j'ai commencé avec un 102 peugeot avec le bon vieux réservoir sous la selle avec un look chopper :mdr: , puis une TSE R peugeot réhausser au max avec une petite prépa , histoire de faire un peut de TT , puis vient le moment des 103 SP peugeot, le premier était d'origine enfin l'apparence car pour ce qui est du moteur Cool Cool et oui a cette époque les parents ne devait rien savoir , on avait été meme a gardé le pot d'origine et a le modifier en double sortie et cartouche interne , celui là a fini sous un camion , moi j'ai visé juste entre les roues (sa fait tout drole de voir un camion passé au dessus de vous de l'avant a l'arrière et moi qui ressort derrière , me leve et vais voir ce que les gens cherchait sous le camion et oui normal il me croyait écrasé , mais rien a si le cuir craqué et le casque rayé ( il avait une semaine et je l'ai toujours pour souvenir Surprised :mdr: ) mais le 103 est passé sous les roues et formait un beau "
Z"
, d'ailleur mon pote a qui j'avais prété une autre meule n'a meme pas pu rentré avec , j'ai du ramener celle-ci moi meme , on peut pas compté sur les potes :mdr: :mdr: :mdr: , donc apres ce petit probleme , j'en ai racheté une autre avec meme prépa et là les kits plastique de l'époque et les petites lumieres partout (quand j'y pense Question Question ) apres j'ai eu une MB80 de chez Honda , une 80 YZ Yamaha , puis une 125 CR Honda et la apres je suis passé du coté obscure , une bonne petite 500 CR Honda prépa pour le super mot que j'ai toujours , une petite 1100 GSXR Suzuki pour tous les jours toujours la aussi et une 300 EXC KTM pour les sortie disons en pleine air :mdr: :mdr: , voila mon parcours , mais non on est pas des malades , on aimes sa c'est tout Cool Laughing 😉
guitou
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le Lun 30 Juin 2008 - 22:15
salut moi j'ai eu une 103 mvl de 84 noire-chrome
Modifié avec pédale anti-flotement
plateau alu renforcer
grande couronne
petit pignon
kit 75 malossi
boite à clapet doppler
poumon polini
carbu de 17"
del'orto
pot d'échappement RGD puis comme il a fondu :mdr: , je l'ai remplacé par un bidalot

je torchait à 130 avec ça, et en plus avec une accéleration a en faire palir les pilot de scooter Laughing
yopkiwi
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le Lun 30 Juin 2008 - 23:12
ELLE SONT passer dans mobshop je m'en rapelle tres bien Smile
JRD
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le Dim 27 Juil 2008 - 11:43
@bobcaddy a écrit:
Un 103 que j'avais remonté avec mon frangin (moteur préparé maison à la lime qui marchait aussi très bien. On l'avait surnommé Cyborg. Un look très design pour un 103 SP.

mob de votre jeunesse - Page 4 Numeri23

Et enfin un 89 également remonté avec mon frangin, dans un style Street Machine Café Racer. J'adore.

mob de votre jeunesse - Page 4 Numeri27

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Sur les photos (scannées pour l'occasion) les couleurs sont très vives et l'étaient beaucoup moins en réalité.

Délire!
J'ai bavé sur le bouquin en regardant tes breles quand je roulait encore en ciao... Shocked
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le Mer 3 Sep 2008 - 16:06
moi perso j'avais:

BW'S YAMAHA

kit 75 polini evolution

pot polini evo 2

variateur polini speed control

ressort d'embrayage + embrayage polini

pipe+boite a clapet carbone doplez

courroie renforcé hebo

carbu de 21 Delhorto

filtre a air dopler

vilo hebo masse plaine rouge

compteur 136 klh compteur de clio .

le reste nivo esthetique est :

coque arriere bcd
optique bcd
jantes oveto poli+rouge d'un coté et toute grise de l'autre coté.
peinture bi-ton rouge et gris
selle monoplace recouvert de cuir rouge et gris avec broderie BW'S

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le Ven 12 Sep 2008 - 23:54
bah moi aussi j'suis passé par la

avec un stunt moteur nitro

cylindre athena racing 47.6 préparé (diag admission &
echappement réhaussés, echap poli, transferts lissés, piston &
jupes raccourcis)
pot mhr team 1
carbu 24 keihin powerjet (une vrai merde à regler)
pipe droite faite maison
boite a clapet v-force 8 lamelles
allumage selettra digital (chiant à caller mais c'est un regal)
vilo doppler endurance axe de 12 (les pistons eurocylindros en 10 petaient tout le temps l'axe etait trop fragile)
bas moteur prépa, epoxy etc..
embrayage mhr delta clutch correcteur mhr vario mhr grande plage
carter de transmission top perf nardo &
transmi mhr 13*44

avec des pneus pirelli sl36, disques mk rouge, plaquettes malossi, amorto fournales, il tournait très fort (j'arrachais sur quelques 100m des a3 tdi 140) et environ 120-130 km/h, ça levait au coup d'accel, putain un regal ce scooter !
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zepoxtox
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le Sam 20 Sep 2008 - 14:45
moi j'avais une gilera GSM
pété le roulement de tête de bielle après 20.000 bornes de bons et loyaux services, donc moteur de derbi senda sm (premier swap Very Happy)
ce moteur ayant été acheté sans carburation ni haut moteur ni détente
je lui ai donc offert un petit 70 fonte basique et fiable
pot passage bas RGD (court :fum2: )
un carbu PHBL, la rolls des dell'orto
boite à air de kart...
un bon 120 sur le plat avec les crs en bécane derrière, ça calme!
revendue pour le permis, j'aurais pas dû...

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le Sam 20 Sep 2008 - 14:55
@Black6 a écrit:mob de votre jeunesse - Page 4 Numeri23

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elles sont superbes tes brèles Shocked Cool 😉

putain je me rapelle de ces deux là dans mob chop Shocked Laughing
çà nous rajeunit pas tout çà!!!
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le Mar 4 Nov 2008 - 8:52
@vwg60 a écrit:et bien pour moi :

booster original,

cylindre piston culasse malossi mhr a barette (kit 75),pot ninja+cartouche polini for race

carter poli,vilbrequin renforce malossi,cage a aiguille en diam 12

carbu de 24 mikuni a boisseau plat+cornet polini

variateur polini speed control,courroie continental,embrayage malossi

ressort de poussee rouge,transmission longue malossi

allumage motoplat polini,faisceau allegé

pompe a huile supprimée (melange a 7%)

passage au banc de puissance (24 cv)

fourche + jante + frein a disque de booster rocket (jante en 12)

jante arriere en 12 ,amortisseur a gaz paioli

carenage bcd noir nacre violet .jantes blanches.

et un matin ,on me la vole ,je l ai retrouve 3 jours plus tard en piece. Rolling Eyes


un petit nouveau que je me suis fabriquer l'hiver dernier...

peugeot 103 que j'ai decouper ,modifier, et j'ai monter un moteur de scooter mbk nitro

+ installation de la fourche de nitro raccourcie de 11 cm

cote moteur, moteur nitro passer en refroidissement a air avec , kit 70 hebo manston ,carbu de 21 dellorto , pack vario + embrayage malossi overange , faisceau tres simplifie, allumage c'est tout Twisted Evil

pot polini for race 3


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le Mar 4 Nov 2008 - 16:55
ca donne envie !!!
un super pot le POLINI FOR RACE Shocked
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le Mar 4 Nov 2008 - 18:29
@yopkiwi a écrit:ca donne envie !!!
un super pot le POLINI FOR RACE Shocked


effectivement le polini for race est un tres bon pot....
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le Mar 11 Nov 2008 - 16:24
moi j'ai commencé en 84, hé oui je suis pas tout jeune Very Happy

j'ai eu plusieurs 103 sp et mvl a la mode des années 80

1-50 enduro yamaha a vitesse

1-chappy

et aprés ma trés grande passion, c'était vespa et lambretta d'ou j'ai fait des meetings dans toute la france et a l'étranger

comme pour les meetings vw, a peu prés les mêmes délires Cool 😉
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le Mar 11 Nov 2008 - 16:27
d'aileurs sur le forum, y a t'il des anciens mod's et des scooters boys? 😉
Stef
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le Dim 30 Nov 2008 - 0:26
salut à tous..

Voilà mes premières mobs enfin, scooters....:

Mon 1er était un Peugeot SC 50 avec une selle Shark et un dosseret:

(les images sont là pour montrer à quoi ça ressemble, je n'ai pas de photo du miens sous la main..)

mob de votre jeunesse - Page 4 8396437096qv8
mob de votre jeunesse - Page 4 9159659137wh6

Et mon second, c'est un MBK Booster avec un kit pignon et un pot ninja et les grilles de protections avant/arrière qui ne sont pas sur la photo:

mob de votre jeunesse - Page 4 Mbk-booster-sp3-DYA4437
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zdrk57
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le Sam 6 Déc 2008 - 20:29
La bécanne de mon grand père (LE DELIRE et surtout la honte devant les pôtes) puis une MBK 51 !!!!
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wingwest84
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le Mar 9 Déc 2008 - 13:12
ça compte un velo et 2 pieds?
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karmaniac
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le Mer 27 Mai 2009 - 23:14
troop bon de revoir ces vieilles photots lol !
faudrai louer un circuit et faire une sortie forum en mobilette...apres on reglerai sa avec les bagnole !!!!!

moi j'avais une 103 SP sport avec guidons bracelets ! Le cx de malade que sa donnait c'etait un truc de fou avec sa si je vous pourri pas tous ...lol
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