country bi compresseur by toogolf(video p20)

ca sent les plus de 300ch

tu peux faire le paris-dakar maintenant :mdr:

bravo

MilkaZ a écrit:ca sent les plus de 300ch

:

oui, bien plus

MilkaZ a écrit:tu peux faire le paris-dakar maintenant :mdr:

bravo :wink

pourquoi

Parce qu'il n'a pas du comprendre que le Country etait a Country! :mdr:

Donc Country peut faire le paris-dakar maintenant...Enfin, je crois qu'il prefere garder les moutons que suivre les chameaux! :mdr:

Les frangins a écrit:

MilkaZ a écrit:ca sent les plus de 300ch

:

oui, bien plus

MilkaZ a écrit:tu peux faire le paris-dakar maintenant :mdr:

bravo :wink

pourquoi

Parce qu'il n'a pas du comprendre que le Country etait a Country!

Donc Country peut faire le paris-dakar maintenant...Enfin, je crois qu'il prefere garder les moutons que suivre les chameaux!

bin lol pourquoi :mdr: justement c'est un country pas une caisse de piste. humour humour alala




allez c'est l'heure :biere:

MilkaZ a écrit:ca sent les plus de 300ch

tu peux faire le paris-dakar maintenant :mdr:

bravo

je te trouve optimiste sur la puissance.
pour obtenir 300 cv de ce montage,il aurrait fallu configurer autrement le moteur avec en autre, un AAC acces plus sur la puissance dans les tours alors que le proprio voulais un moteur coupleux ayant une plage d'exploitation tres large ,ce qui n'est pas un mauvais choix etant donner le vehicule tres lourd et davantage acces sur le 4x4

Les frangins a écrit:

MilkaZ a écrit:ca sent les plus de 300ch

:

oui, bien plus

GG a écrit:

Les frangins a écrit:

MilkaZ a écrit:ca sent les plus de 300ch

:

oui, bien plus

+1

Sans déconner?

jojo12000 a écrit:

GG a écrit:

Les frangins a écrit:

MilkaZ a écrit:ca sent les plus de 300ch

:

oui, bien plus

+1

Sans déconner?

humour

et pour le paris dakar, c'est vraiment pas fait pour

ha, me voilà rassuré :mdr: :mdr:

Les frangins a écrit:

jojo12000 a écrit:

GG a écrit:

Les frangins a écrit:

MilkaZ a écrit:ca sent les plus de 300ch

:

oui, bien plus

+1

Sans déconner?

humour

et pour le paris dakar, c'est vraiment pas fait pour

y'en a qui l'on fait en 4L le dakar

Les frangins a écrit:

jojo12000 a écrit:

GG a écrit:

Les frangins a écrit:

MilkaZ a écrit:ca sent les plus de 300ch

:

oui, bien plus

+1

Sans déconner?

humour

et pour le paris dakar, c'est vraiment pas fait pour

Sur le coup j'y ai cru en plus !!! :mdr: :mdr: :mdr:

Ankh a écrit:

Les frangins a écrit:

jojo12000 a écrit:

GG a écrit:

Les frangins a écrit:

MilkaZ a écrit:ca sent les plus de 300ch

:

oui, bien plus

+1

Sans déconner?

humour

et pour le paris dakar, c'est vraiment pas fait pour

Sur le coup j'y ai cru en plus !!! :mdr: :mdr: :mdr:

toogolf estime qu'elle en fait moins vu la config pour le couple et non la puissance ce que je ne savais pas, la boite doit en prendre... elle est stock ? a quand une video sur un jolie petit chemin bien accidenté

MilkaZ a écrit:

Ankh a écrit:

Les frangins a écrit:

jojo12000 a écrit:

GG a écrit:

Les frangins a écrit:

MilkaZ a écrit:ca sent les plus de 300ch

:

oui, bien plus

+1

Sans déconner?

humour

et pour le paris dakar, c'est vraiment pas fait pour

Sur le coup j'y ai cru en plus !!! :mdr: :mdr: :mdr:

toogolf estime qu'elle en fait moins vu la config pour le couple et non la puissance ce que je ne savais pas, la boite doit en prendre... elle est stock ? a quand une video sur un jolie petit chemin bien accidenté

:langue: :langue: :langue: :langue:

oui, j'ai vu son message apres :mdr: :mdr:

juste une petite question, ca accroche bien un country, car vu le moulin, ca serait domage de tout perdre a cause d'une mauvaise tenu de route

Un passage au banc serait de bon augure

phoenix a écrit:juste une petite question, ca accroche bien un country, car vu le moulin, ca serait domage de tout perdre a cause d'une mauvaise tenu de route

l'inconvenient est que c'est tres lourd mais l'avantage et la rigidité et les 4 RM

aurels a écrit:Un passage au banc serait de bon augure

on verra ça plus tard mais ça serra sans doute au programme,il faut d'abbord trouver un banc assez fiable et c'est pas gagné

toogolf a écrit:

phoenix a écrit:juste une petite question, ca accroche bien un country, car vu le moulin, ca serait domage de tout perdre a cause d'une mauvaise tenu de route

l'inconvenient est que c'est tres lourd mais l'avantage et la rigidité et les 4 RM

pour la rigidité et les 4 rm, d'accord, mais ce qui m'inquieterais plus c'est la hauteur du bestiot, car le caddy en hauteur d'origine est bien limité coté tenu de route, alors le country, j'imagine meme pas lol


en tout cas chapeau pour la réalisation, ca reste une tres belle vitrine de ce que tu sais faire, et rien que pour ca, chapeau.

MilkaZ a écrit:

Ankh a écrit:

Les frangins a écrit:

jojo12000 a écrit:

GG a écrit:

Les frangins a écrit:

MilkaZ a écrit:ca sent les plus de 300ch

:

oui, bien plus

+1

Sans déconner?

humour

et pour le paris dakar, c'est vraiment pas fait pour

Sur le coup j'y ai cru en plus !!! :mdr: :mdr: :mdr:

toogolf estime qu'elle en fait moins vu la config pour le couple et non la puissance ce que je ne savais pas, la boite doit en prendre... elle est stock ? a quand une video sur un jolie petit chemin bien accidenté

oui la boite est stock mais il est prevu que j'adapte une transmission complete de quattro plus tard,pour la video,deja que mon apareil fait des mauvaises photos,c'est pas gagné,j'attendrais que le proprio le fasse

phoenix a écrit:

toogolf a écrit:

phoenix a écrit:juste une petite question, ca accroche bien un country, car vu le moulin, ca serait domage de tout perdre a cause d'une mauvaise tenu de route

l'inconvenient est que c'est tres lourd mais l'avantage et la rigidité et les 4 RM

pour la rigidité et les 4 rm, d'accord, mais ce qui m'inquieterais plus c'est la hauteur du bestiot, car le caddy en hauteur d'origine est bien limité coté tenu de route, alors le country, j'imagine meme pas lol


en tout cas chapeau pour la réalisation, ca reste une tres belle vitrine de ce que tu sais faire, et rien que pour ca, chapeau.

G-snoop a écrit:Un country ca vire bien plus à plat qu'on ne l'imagine !
Le moteur est baissé au maximum, donc le centre de gravité est finallement assez bas pour un 4x4.

De là à faire du circuit avec, c'est autre chose !

c'est vrai et le rabaissement de caisse n'est pas toujours benefique, surtout sur route defonçée,la je pense que le debattement apporte un plus indeniable

pour l'avoir vu à l'oeuvre depuis, çà tient le pavé et pas mal de rasemottes peuvent se coucher...
très impressionant
ptit clin d'oeil à Alain, merci pour ton boulot sur le mazout y en a qui n'en sont pas revenus

merci,ça fait plaisir de voir un client heureux

à quand le tdi bicompressor?
je me sacrifierais
je te passe la caisse pour que tu t'exerces :mdr: