Re: Après 10ans sans bouger ! Voici ma 4ème Match

Bon quelques nouvelles !
Et des bonnes !

2 petites photos de la carte électronique d'un Digifiz :

Après 10ans sans bouger ! Voici ma 4ème Match - Page 3 Match23gx2

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Merci pour les conseils et la patience au passage au Toulousain spécialiste dans les Digifiz

Comme le problème persistait même avec le compteur gracieusement fourni par G60Parts (merci GG

), je me suis dit que ça ne venait donc pas des 3 compteurs essayés !
J'ai re-vérifié toutes les sondes (au nombre de 4 + le contacteur de niveau de liquide de refroidissement) et tout paraissait correct !
J'ai pensé alors au faisceau...
J'ai pris les R.T.A. des MK2 essence ;
MK2 16S et MK2 Diésel et c'est parti pour étudier !
Prise de tête et brainstorm au programme de la journée.

Démontage de tout le tableau de bord pour vérifier le faisceau. Contrôle des fils un par un de visu et en impédance.
Une idée m'est venue. C'est peut-être la tresse de masse moteur.
Après changement, et bien ce n'était pas encore ça !
Alors c'est reparti pour les contrôle des fils...
En suivant un fil, il allait derrière un relais qui est tout en haut de la boîte à fusibles ;
là je me suis dit "
tiens j'ai pas testé ce relais"
.
Je le change et là : magique, ça marche.
Mon curseur de température de liquide de refroidissement ne clignote plus ! ! !
J'y ai passé quelques week-end pour en arrivé là !

Après gros remontage de tout ce que j'avais dépouillé.

En remontant, je trouvais que les fils d'origine de l'autoradio coupés à l'arrache et repiqués encore plus à l'arrache n'étaient pas très sécurité ni esthétiques !
Go to les casses du coin pour retrouver un faisceau d'origine pour le remettre proprement.
Je n'ai trouvé qu'un faisceau d'Audi récente avec les broches au standart actuel !
2 coups de pinces coupantes et hop de retour au garage pour la greffe.
Un peu de soudure, de la gaine thermo-rétractable et du scotch noir pour gainer le tout.
Supression au passage des fils de HP de seconde monte et ça fait déjà plus nickel.
Maintenant 4 HP en emplacement d'origine et un emplacement de poste où je peux monter en 2mn n'importe quel poste en branchement standart.
Razz

Typ17in34 a écrit:
Les projets :
Résoudre le problème de la jauge de température de liquide de refroidissement. OK
L’intérieur affaissé, percé et déchiré sera refait avec des pièces de tissu prélevées sur un deuxième intérieur.
La peinture (le toit et capot ont le vernis brûlé par le soleil) sera à prévoir aussi. J’ai déjà les autocollants pour les ailes arrières.
Trouver une plage AR car manquante.
Trouver le fameux insigne de calandre que je n’ai jamais vu !
Trouver un nouveau insigne de console centrale qui a été massacré et découpé par un centre auto pour y mettre un clavier CODACAR ! Bande de Gougnafiers ! ! ! Trouvé ! Merci :wink:
Changer la moquette noire avant car usée au pied droit du côté conducteur.
Remettre un petit auto-radio pour boucher ce trou disgracieux et avoir de quoi patienter dans les bouchons. OK
Changer le tableau de bord car brûlé par le soleil et craquelé !
Trouver une paire de plaques noires pour rester d’époque. Je cherche un Golfoo du coin (ou qui va à l'Aïoli) pour grouper une commande car un port à 8€ pour 1 paire de plaques

il bosse bien mon pote du sud , il reste une peinture et hop , une de plus dans la collection . Laughing

C'est bon tout çà ! Ca avance bien !

:salut:
je vien de lire ton post et j ai le meme probleme avec
mon compteur niveau d eau qui clignote tu pe me donner
plus d infot sur le relais que tu a changer??
merci d avance

Après 10ans sans bouger ! Voici ma 4ème Match - Page 3 Photo001xj8.th

runer78

mp

En premier : vérifies tes sondes et ton contacteur de niveau de L.R.

aux autres : merci pour vos encouragements

Cool pour ton Digifiz

Moi aussi j'ai eu affaire au sauveur de Digifiz (jief31)

xavier a écrit:Cool pour ton Digifiz
Moi aussi j'ai eu affaire au sauveur de Digifiz (jief31)

Je le conseille d'ailleurs ! Il en connait un bon bout.

jief31

:salut:
donc j ais verif celui qui et sur le cote droit de la culasse
et changer celui sur le vasse d expention il y en a d autres? Question

Après 10ans sans bouger ! Voici ma 4ème Match - Page 3 Modifxw2.th

merci pour vos reponse

Sympa les photos et les explications sur ta match ;
)

+100000

C'est du bon taf tout ça. Cool

J'ai l'habitude de racheter des Golf II en perdition moi aussi et je sais ce que c'est que de débusquer "
des petites conneries"
à réparer. Rolling Eyes

Bravo, continue comme ça, ça fait plaisir de voir revivre une Match.

runer78 a écrit::salut:
donc j ais verif celui qui et sur le cote droit de la culasse
et changer celui sur le vasse d expention il y en a d autres?

merci pour vos reponse

Il y en a 3 petites mono-fils sur le côté de la culasse et une grosse à deux fils (qui elle sert à l'injection/allumage).

belle caisse misieur

Lapression a écrit:belle caisse misieur

Merci M'siou !

Alors le week-end dernier, je me suis dit que le circuit de refroidissement était pas très clean !
Du coup, vidange, rinçage deux trois fois et niveau avec du beau liquide de refroidissement tout neuf : du G12 (rose).

Sauriez-vous si le liquide de refroidissement G12 (de couleur rose) est compatible avec le circuit de refroidissement et les joints des golf MK1 et MK2 ?

Merci de vos réponses.

Cette question, car le lendemain de mon remplacement, une grande flaque de L.R. sous la voiture ! Je l'ai juste fait chauffer jusqu'au déclenchement du ventilo !

La provenance ?
Le radiateur qui fuit comme une passoire Sad

il me semble que le G12 a était remplacer par du G12+!!

y a 2 ans quand j'ai remplacer mon LDR (sur la boston) j'y ai remis du G12 (ou G12plus) et j'ai pas eu de PB

2 mois sans nouvelle !

Alors les plaques noires sont arrivées ! Il ne reste "
plus que"
à les riveter !
Le radiateur de refroidissement est lui aussi arrivé et "
déjà"
monter (

Boston) mais pas encore essayé ! ! ! Rolling Eyes

Typ17in34 a écrit:2 mois sans nouvelle !

Alors les plaques noires sont arrivées ! Il ne reste "
plus que"
à les riveter !
Le radiateur de refroidissement est lui aussi arrivé et "
déjà"
monter ( Boston) mais pas encore essayé ! ! !

:mdr:

Tu vas vite t'en chargé j'en suis sur pour essayer tout ça au plus vite Very Happy

Peut-être bien ce week-end même Embarassed

Typ17in34 a écrit:Peut-être bien ce week-end même

ca va tu as encore un peu de temps avant le prochain rencard Laughing

Les frangins a écrit:

Typ17in34 a écrit:Peut-être bien ce week-end même

ca va tu as encore un peu de temps avant le prochain rencard

Euhhhhh

Il n'y a que 7 jours !
Ca fait short :mdr:

Typ17in34 a écrit:

Les frangins a écrit:

Typ17in34 a écrit:Peut-être bien ce week-end même

ca va tu as encore un peu de temps avant le prochain rencard

Euhhhhh
Il n'y a que 7 jours !
Ca fait short :mdr:

C'est pas la bonne excuse Laughing

Sam 20 Oct 2007 - 21:41

Les frangins a écrit:

Typ17in34 a écrit:Peut-être bien ce week-end même

ca va tu as encore un peu de temps avant le prochain rencard

Je l'ai amenée au fait aux rencards :mdr:

Ca doit être la seul Match avec un capot et un toit mate Cool

Sam 20 Oct 2007 - 21:47

et a ledenon

Après 10ans sans bouger ! Voici ma 4ème Match