Après 10ans sans bouger ! Voici ma 4ème Match

tu cherches en tous cas :?

bon courage

Merci !
Je dois avoir un soucis avec les injections en général :?

Bon quelques nouvelles aves mes KR.

Après beaucoup de changements de pièces et de vérifications, j'en suis toujours au même point.


Ca ne prend pas de tours. Je plafonne à 5000tr/mn au mieux (160Km/h en 5ème)
Dès fois, le KR plafonne à 2500tr/mn et en coupant le contact et en redémarrant, ça remarche ! Relativement à 5000

Avez-vous de idées ou des conseils ?

Merci

Salut !!

super resto sur ce match, bien joué et bon courage pour la suite, t'en as eu des galères lol enfin bonne continuation

pour ton probleme moteur, je ne m'y connais pas trop, mais, as-tu déjà pris les compressions afin de connaitre la santé du moteur ?

Typ17in34 a écrit:Dès fois, le KR plafonne à 2500tr/mn et en coupant le contact et en redémarrant, ça remarche ! Relativement à 5000

probleme electrique...cosses oxidées, masse moteur ou chassis mauvaise, le + a verifier (coté boite a fusibles), fils en mauvais etats, boite a fusible, contacteur de nieman, bobine HT defaillante, allumeur....je regarderai de ce coté si, vu ce que tu dis.

Typ17in34 a écrit:
Bon maintenant j'ai un peu de boulot de réfection/changement des 2 mousses du siège conducteur et un gros nettoyage à faire.

Alors aujourd'hui j'ai touvé un peu de motivation pour bosser

Dés-ossage de 2 sièges avant !
Le but du jeu étant de passer une mousse d'un siège passager (en général pas abîmée du côté gauche) à la place de celle de mon siège conducteur (qui elle est très abîmée pour ne pas dire morte).

Les photos sous peu si imageshack veut bien fonctionner ! ! !

Typ17in34 a écrit:Ensuite remontage dans mon Match

C'est pas pour ces jours-ci vu que l'intérieur est tout trempé :?

Le reportage photos sur la réfection de l'assise :


Le siège donneur d'organe :


On enlève le 1er cache


Puis le 2ème


Les agrafes


Et voilà 2 morceaux ;
l'assise séparée du dossier :


On détend le fils de fer


On dégrafe les pointes sur les côtés:


On fait sauter les clips sur l'avant qui bloquent le fil de fer :


On déboîte le carton situé à l'arrière


On dé-housse l'arrière




Voici les tringles qui tendent le tissus : à enlever :


On dé-housse l'avant


On retrouve l'avant de la tringle à enlever

Re-voici les tringles à enlever :



Puis les agrafes métalliques à retirer :




Et voilà une assise toute nue :


On voit les dégats :


Voilà les 3 éléments d'une assise :


On procède de même pour le deuxième siège...

Et là aussi on voit bien les dégats :




On découpe (tel un boucher) un maintien :


Et voilà une partie de récupérée:


On recolle ça à la néoprène gel sur la bonne mousse :


Voilà une fois la colle prise et sèche:


Et voilà une assise presque comme neuve :


Une mousse neuve chez VAG vaut environ 90€ et est encore disponible pour ceux qui ne se sentent pas de se lancer.

Au moment de remonter le tout, je me suis aperçu que les gaines en tissu (où passent les tringles de tension) sont coupées les deux





Comparaison supperposée des deux housses :


Préparation d'un petit atelier de couture :


Récupération d'un pant de chemise trop petite :


Découpe d'une bande qui fera la future gaine :


Assemblage de cette nouvelle gaine sur la housse :




La gaine en place :






Après on remonte tout dans le sens inverse du démontage...


Et voilà ce que ça donne une fois nettoyer !








A vous de jouer maintenant.

Nickel!!!!

ah bien la couture , une vrai fée du logis!!!
Avec Olivier un problème trouve rapidement une solution...
Tes long WE de pont sont bénéfiques à tes golfs!!!
Beau travail

Bien joué, des siéges tout neufs.
Moi j'ai en plus le tissu à changer, là, c'est moins facile.
:?

du bon boulot tout ça :bravo:

ça fait du taff mais le résultat est la :bravo:

Typ17in34 a écrit:Bon quelques nouvelles aves mes KR.

Après beaucoup de changements de pièces et de vérifications, j'en suis toujours au même point.


Ca ne prend pas de tours. Je plafonne à 5000tr/mn au mieux (160Km/h en 5ème)
Dès fois, le KR plafonne à 2500tr/mn et en coupant le contact et en redémarrant, ça remarche ! Relativement à 5000

Avez-vous de idées ou des conseils ?

Merci

Salut moi je te conseil de controler ta pompe a essence sous la chassis qui est a coté du filtre a essence........

Si elle est bruyante elle commence a gripper et ne donne pas constament la bonne pression et un KR est très très sensible aux variations de pression d'essence.

Pour moi tes sympthomes correspondent vraiment a un probleme comme celui la......

Par mesure de securité controle egalement ton relais de pompe a essence car il y a des chances qu'il est beaucoup travaillé et qu'il sente a peu le chaud........

Voila je te souhaite bon courage pour la suite.......

bien joué olive pour l'interieur :bravo:

il lui manque plus qu'une peinture et un KR qui prend des tours et c'est bon

Ca fais plaisir à voir une tel restauration

joli travail le olive .
a trés bientot lapin , le gros normand redescend encore cette année pour t'aider a ..................faire quelques siestes et manger des crèpes

joli travail de refection de siege !

beau travail Oliv' je t'emmène quelques sièges pour ce weekend




tu couds et toujours célib???
:mdr: :mdr: :mdr:

Doux, dur et dingue a écrit:beau travail Oliv' je t'emmène quelques sièges pour ce weekend




tu couds et toujours célib???
:mdr: :mdr: :mdr:

tu vas pouvoir attendre un moment pour tes sièges ..................




il est en plein jardinage en ce moment

:mdr: :mdr: :mdr:
"
il faut cultiver son jardin..."
Voltaire in Candide

Les frangins a écrit:

tu vas pouvoir attendre un moment pour tes sièges ..................




il est en plein jardinage en ce moment

J'en profite pour remercier les Golfoo qui sont venus m'aider (2 pour mon store) (et 2 pour le débroussaillage)

Doux, dur et dingue a écrit:



tu couds et toujours célib???
:mdr: :mdr: :mdr:

Tu pensais que ça aidait ?

Au contraire !

Typ17in34 a écrit:

Doux, dur et dingue a écrit:



tu couds et toujours célib???
:mdr: :mdr: :mdr:

Tu pensais que ça aidait ?

Au contraire !

c'est-à-dire???