Corrado 16V Blanc ibis - Resto German - Evo 2.0

voilà mon corrado peu de temps aprés l'achat (sous la neige pour cacher la misère)



c'est un coco de 91, moteur 1.8 16s

pour les options: DA, vitres et rétros électriques ainsi que la fermeture centralisé, le minimum quoi

je l'ai acheté le 2 décembre 2005 à aix en provence, dans une carrosserie pour le compte d'un client à eux
ça fesait 3 ans qu'il n'avait pas tourné, et il était bien accidenté (face AV complète, capot, les 2 ailes et bien sur le parechoc.....)


vl'à un condensé de sa restauration


côté moteur

réfection complète
vilo et bielles allégés et polis
VM allégé
pistons équilibrés et polis
conduit de culasse ouvert en trés grand
AAC façon oettinger
culasse raboté au max
poulie et pignon réglables
injection électronique de 2E
injecteurs 214cc
bougies irridium
collecteur oettinger/tube/gamelle supersprint/pot de G3 VR6
cloisement du carter inf
tendeur d'alternateur rotulé
+quelques babiolles












vidéo du remontage
http://picasaweb.google.fr/minivinol/BandeAnnonceDemarrageCorradoKRDigiI?authkey=Gv1sRgCIPo6tXloceDwAE#5447864564810417570

p'tite vidéo aux premiers tours
https://www.dailymotion.com/video/xcphg7_corrado-16v-digi-i-apres-1er-regalg_auto




les trains

rotules et roulements neufs
silenbloques uréthanes partout
têtes d'amortos de VR
B.A.R. avant sup &
inférieur OMP + AR home made
combinés KW V1
jantes borbet 8.5&
9x16 chaussées en 195/45












côté freinage

durites rigides et répartiteur AR neufs
étriers AV &
AR réfectionnés
durites avia
MC de S2 (diam 25.4)
freins AV complet de 964RS
étriers AR d'origine avec disques de volvo S70










à l'intérieur

cuir beige origine
tableau de bord en cuir beige
recaro speed
ciel de toit J.B.T.
reste les sièges avants et la plage AR à recouvrir en beige + un p'tit traitement sofolk des morceaux abimés








dans l'coffre






la carrosserie

- peinture: blanc ibis LY9C
- PC ph2
- lissage du trou d'antenne, des trous de gicleurs sur le capot, du trou d'essuie glace AR, de l'emplacement de plaque AV, des liserets supérieurs des PC et du trou du crochet de remorquage AR
- élargissement des 4 ailes
- élargissement du passage de la sortie d'ech (pour passer le pot de G3 VR)
















quelques tofs faites aux days'10

j'ai oublié: les jantes borbet en 16"
, monté en 215/40

les photos du moteur:

Bon courage

merci, j'avance docement. faut je garde du temps pour ma femme et mes 2 filles
je fais des photos de l'intérieur demain

... la famille c'est sacré .
Bon courage pour la suite c'est en bonne voix .

P.S. : au passage, j'aime beaucoup ta signature :mdr: .

bon courage

bon courage

Cocoaddict a écrit:... la famille c'est sacré .

clair

voilà l'intérieur




les tissus des sièges sont pas trop abimé, seul bémole, un trou de cigarette de 1.5cm sur la banquette AR
j'ai prévu de changer le pommeau, mais j'en ai pas trouvé un qui me plaisait pour le moment

merci

ca va il est propre
a c est chian les trou de cigarete
dans ma voiture on ne fume pas deriere ca evite les trous lol

il y était déjà

1,5 cm c'est plus une clop... c'est un cigare qui a fait ça !!

C'est quelle partie de ton siège arrière ??
Comme j'ai fait refaire ma banquette arriere avec un autre tissu il me reste le tissu comme le tient .

le siège AR guauche

SAPETOKU73 a écrit: 1,5 cm c'est plus une clop... c'est un cigare qui a fait ça !!

il dechire ton coco

merci

bon courage a toi!!!!!!

+1 avances doucement mais surement

t'as pas des photos de l'exterieur

ça fait un peu arlequin pour le moment

oui mais avec une peinture

oui, pour le moment ça me presse pas.
je fini les trois connerie que j'ai à faire sur le chassis. j'ai mon freinage de G60 à monter. je fini la prépa moteur (collecteur début février et pour les AAC?). et enfin je ferai la peinture, je pense cet été

:? vivement qu on la voit finit

Je voit pour le tissu .

si tu veux t'en séparer MP