Pb boîte de GOLF RALLYE-> passage des vitesses

Moi aussi c'est faussé, j'ai des jantes en 9*16.
C'était juste pour comparer le résultat. Pour ma part, sur autoroute sur le plat 245 et loin du rupteur Ce qui me laisse de la marge pour l'évolution de mon moteur et peut-être d'autres swap éventuels.
C'est pour ça que je voulais pas une boîte courte, l'ASU est déjà bien étagée !
Après le top c'est une boîte 6, mais là c'est plus le même budget

je rupte deja a cette vitesse...et je recherche pas une boite qui est capable de prendre + en Vmax, comme la ASU.
je suis content d'avoir une AWR, qui me donne entiere satisfaction pour l'utilisation de ma rallye, qui arpente plus souvent des routes sinueuses, que de l'autoroute.

Et oui, les gouts et les couleurs !

Qu'est-ce que tu veux, on est pas tous des Fangios

Je comprends très bien ton point de vue, moi aussi je préfère les virages, c'est plus amusant mais sur l'autoroute y'a de la concurrence donc une bonne vitesse de pointe c'est un plus (quand y'a pas de radar)

Je suis comme ça, j'aime pas être derrière

rien a voir avec etre un fangios ou pas.
comme tu dis, chacun ses preferences en fonction de ce qu'il recherche.

C'est bon, ne te vexe pas, humour inside

luclup a écrit:Et oui, les gouts et les couleurs !

Qu'est-ce que tu veux, on est pas tous des Fangios

Je comprends très bien ton point de vue, moi aussi je préfère les virages, c'est plus amusant mais sur l'autoroute y'a de la concurrence donc une bonne vitesse de pointe c'est un plus (quand y'a pas de radar)

Je suis comme ça, j'aime pas être derrière

et surtout perssonne sur la route