urgence absolu gougeon tombé sous l'aac

Le poissard a écrit:tout les trous où tu ne voies pas le fond sont des zones dangereuses.

Procure toi beaucoup de chiffon pour éviter que ton gougeon tombe la où il ne faut pas.

procure toi également un aimant pour le ramasser si il va la où il ne faut pas.

Donc maintenant, ce gougeon, il ne sortira pas tout seul, donc il faut se bouger un peu le train ! Soulève une roue, met la 5eme, tourne la un peu et regarde si tu peux l'extirper. Si il a réussit a rentrer, il doit réussir a sortir.

Sinon, si tu es trop mou ou pas assez motiver pour l'enlever, tu m'envois ta culasse par la poste et je te l'enlève ton merdier

lol merci copain pour tt c conseils !! ba jvé voir ca ce matin !
au pire je depose la distrib et l'aac mais bon ca me fait chier quand meme
et merci pour ton aide mais j'irais pas au point de t'amener ma culasse lol

je viens de deposer l'aac et ses poussoirs , en dessous ya les ressorts mais j'arrive pas à les tirer , on peux m'aider please
sinon ece grave de ne pas avoir demonter dans l'ordre les palier?

tes ressorts sont donc actuellement "
ouvert "
au max sans risque que la soupape ne te tombe dans le cylindre.

essai de nous faire une photo de l'endroit EXACT de où se trouve ce gougeon stp.

voila le pb est regler
j'ai donc virrer l'aac et j'ai passer le couteau sur le par au dessus au niveau du longement des poussoir pi jai pousser mon gougeon de la il est sorti !en tout cas merci carbu de ton aide
maintenant il faut que je sache si c'est important l'ordre de demontage des palier?
cette aprem je mets 4 poussoirs neufs
pi jvé changer la distrib plus tards jlé imbibé d'huile la couroie :s

sinon peux ton demonter la poulie de l'aac meme si lé po sur la voiture MONté

pour la repose, tu y vas en progressif, tout les paliers en meme temps.

Pour la poulie, pas la peine de la démonter.

Pour tes poussoirs hydro, change les 8 ( toujours "
tout ou rien "
)

Fais ta distrib'

Le poissard a écrit:pour la repose, tu y vas en progressif, tout les paliers en meme temps.

Pour la poulie, pas la peine de la démonter.

Pour tes poussoirs hydro, change les 8 ( toujours "
tout ou rien "
)

Fais ta distrib'

daccord merci mais j'arrive pas à sortir le joint d'aac sans sortir la poulie
par contre je trouve aucun couple pour mon moteur EX
des paliers qu'elle misere

pour la distrib jvais en chier j'ai fait des repere mais bon faut tout refaire à zero jpense car jai ptete mal fait

tu peux pas faire des efforts dans tes réponses !
c'est lourd à lire :?
merci

Ok escuse moi

pour ta poulie tu désserre à la clé à choc sans souci
tes poussoirs, c'est les 8 ou rien comme là dit le poissard
pour tes paliers d'AAC: tu les approche sans les serrer
tu les serre à 1,5 Kg en partant du milieu vers les extérieurs
une fois monté tu peut remettre le jt d'ACC et resserrer ta poulie, en la bloquant avec l'encienne courroie, tu serre à 6,5 Kg(met du frein filet, c'est pas cher et ça évite tous problèmes)
et pour ta courroie t'es obligé de là changer par ce qu'elle à pris de l'huile
quant au calage tu à un repaire sur le VM, la poulie d'AAC et peut-etre sur l'AAC lui meme(à vérifier). une fois les repaires alignés, tu mets ta courroie, tu là tends et tu fais tourner ton moteur à la main pour etre sur que tous va bien

merci bcp !!
c'est sympa , sinon c'est 1.5 kg ? ou 2kg on ma donner deux valeurs :?
et puis ca fait cmb en nm?

yopkiwi a écrit:merci bcp !!
c'est sympa , sinon c'est 1.5 kg ? ou 2kg on ma donner deux valeurs :?
et puis ca fait cmb en nm?

1kg = 10Nm = 1DaN

Mince alors .............
Ma clef commence a 40nM
ca coute cher une clef dinano petit couple?

une de qualité: 100€ environs

je vais essayer d'en choper une car la mienne est trop grosse dommage , bon sinon ba j'ai eu mes poussoirs talheure je l'ai instalerai ce week end
apres je m'attaque à cette fameuse distribution !

je n'avais pas mis au pmh mon moteur lors de la depose de la distrib c'est grave?
jai fait un repere sur l''aac mais bon c'est pas précis au mm pret
pour le remontage ca va me poser probleme?
on ma dit que je pouvais plier une soupape lors du serrage des chapeau , je precise que j'ai bien un repere mais peux etre pas précis a 1/2 mm pret max
j'ai donc peur que mon arbre à came sois pas coordoné avec mes poussoir

petit up car je suis asser préssé dsl de dire ca c'est rare mais comprenez que je m'inquiete ;
)

yopkiwi a écrit:petit up car je suis asser préssé dsl de dire ca c'est rare mais comprenez que je m'inquiete ;
)

il y a la maniere de caler la distrib' sur une Golf 2 8s dans la section "
Faites le vous meme "


il suffit de chercher un peu

oui mais la c'est plus pour l'aac par rapport au poussoir pour bien le mettre en faite au niveau des cammes sur les poussoirs

yopkiwi a écrit:oui mais la c'est plus pour l'aac par rapport au poussoir pour bien le mettre en faite au niveau des cammes sur les poussoirs

Ta poulie ne peux etre placée que d'une seule et unique maniere sur ton AAC. Sur ta poulie, il y a un repère.

Donc tu ne peux pas te tromper

Oui mais j'ai pas utiliser le repere d'origine comme un con donc en faite mes piston son surement pas au pmh c ca le petit pb
donc ca m'embete car vu que j'ai fait un repere sur ma poulie d'aac manuelement et qu'il n'est pas précis a 1/2 mm pret je voudrais savoir si c grave

je dois mal m'exprimer , enfaite mon AAC il faut le mettre d'une facon pour qu'il coincide avec les poussoir hydrolique et moi quand j'ai tirer ma distribution , j'ai pas pris les repere d'origine que je ne trouvais pas , j'en ai tracer d'autre avec un pointeau mais ils sont pas tres précis , et on ma dit qu'il falait absolument positioner l'arbre à came parfaitement au risque lors du serage des paliers de plier une soupape ou de decaloter les poussoir je sais pas si tu vois ce que je veux dire

je vois tres bien ce que tu veux dire.

C'est long a expliquer, mais tout est fesable. Je ne vais aps te dire comment faire une distrib', car il y a déjà tout ce qu'il faut d'écrit sur le forum.

daccord ba merci , mais en faite la ca detiens plus de la pose d'un aac par rapport au poussoir qu'une distrib non?
cAr la distrib ca minquiete peu ce qui m'inquiete horriblement
c'est que quand je vais poser mon AAC sur mes news poussoir , je le place mal et lors du serrage je bousille une soupape :s:s:
enfin si 1mm de decalage de l'aac par rapport au poussoir ca change rien tant mieux