ou mettre sonde pression et temperature huile...

slt ( c'est encore moi...)
je me pose une question sur l'endroit ou mettre mes sonde pour mes manos pression et temperature huile


car en recherchant sur le forum j'ai vus que le "
meilleur endroit pour mettre la sonde de pression , c'est sur le support de filtre a huile ...( plus precis que sur le coté de culasse )

mais la ou je me pose une question c'est : ou je la met la sonde de temperature d'huile ... car elle doit etre au contact de l'huile... et la sonde dont je dispose n'est pas une sonde 'bouchon de carter huile..."


alors ou que c'est que j'mets les sonde?

Le coté culasse pour la tempé n'est pas si mal, c'est le point sensible sur un TD
Sur les 912 Porsche il y a une sonde de température de culasse sur le cylindre n°4
La tempé de culasse vas fausser un peu les mesures, mais ça me semble pas grave.

Sur mon support filtre (G3 D) j'ai deux emplacements sondes, toi aussi sans doute ?

Caddy82rats a écrit:
Sur mon support filtre (G3 D) j'ai deux emplacements sondes, toi aussi sans doute ?

j'ai regardé avant de partir , il n'y en as qu'un , l'autre emplacement servant à une durite de graissage pour le turbo ...

mais en regardant le support , j'ai un doute sur la possibilitée de mettre la sonde pour la pression d'huile ... :?

donc en gros pour faire plus simple:
ou je mets la sonde temperature d'huile et la sonde de pression d'huile (sur un 1.6TD type RA )

Pression, tu peux mettre une sonde double de GTI : voyant d'alerte et mano sur le support cartouche

et la tempé normalement tu as un emplacement sur la culasse de libre

Caddy82rats a écrit:Pression, tu peux mettre une sonde double de GTI : voyant d'alerte et mano sur le support cartouche

d'origine cette sonde ? sur quelle GTI ? tu as la ref ?

Sinon il peut aussi mettre un T pour mettre les 2 sondes en même temps.

Sur One GTI et sur G60 la tempé est sur le support de filtre, comme la pression, sur 16S la tempé d'huile est sur la culasse

Il me semble les premières GTI quand on mettais les manos, sans doute les G2 vu que l'ordi de bord peut donner la tempé d'huile

On mettais ça sur les Cox, mais j'ai pas la ref en tête

Les T j'aime pas trop car la cyrculation n'est pas top

sur les one GTI d'origine, ou les Golf 2 y'a que la temp, pas la pression donc c'est une sonde VDO adaptable. A moins que ce soit en option à l'époque, surtout sur les one ça m'étonnerait pas.

bah le T si le diamètre interne est suffisant, je vois pas le problème

sur mon 16T j'ai pris un support de filtre de one GTI, pour avoir le radia d'huile. Dessus il y a 2 sondes: 1 de temp d'huile, une de pression. J'ai mis un T sur celle de pression pour la garder tout en y rajoutant mon circuit d'huile de turbo. J'ai utilisé en fait un banjo de culasse de G60 dont j'ai agrandi le diamètre

Ah... les G2, je pensais qu'il y avait une sonde ?
Sinon, sur les Seat a moteur Golf 3 D il y a deux supports de condes, c'est ce que j'ai sur mon caddy.
Sinon, percer, filleter, c'est realisable aussi, il y a surement au moins les emplacements, même s'ils ne sont pas percés et filetés, le top serait que tu prenne une photo
G1 GTI, je confirme, deux supports et ça serait une bonne idée en plus le radiateur d'huile sur un TD, les Audi 80TD ont un énorme radiateur d'huile, il y a surement une raison

alors sur les Golf 2 GTI et les G60, le support de filtre n'a qu'un seul emplacement de sonde de pression. Les 16S en ont 2 car la culasse n'a pas de sonde de pression donc ils l'ont mise sur le support de filtre.

Les 1984 cm3 9A, 2E et ABF ont un support de filtre avec 2 sondes + un emplacement pour une 3ème, le top SAUF QUE... et c'est très dommage... ça ne se monte pas sur les 1781 cm3 (une des vis du support ne se visse pas au même endroit sur le bloc)

voilà une photo où on voit bien mon montage. Là le radia d'huile n'est pas posé mais on voit bien comment j'ai fait pour garder les 2 sondes + circuit d'huile, où tu pourrais mettre une 3ème sonde, de temp ou de pression.

OK...
le montage échangeur "
LDR / huile"
+ radiateur, c'est d'origine sur les 16S ???
(Comme sur la photo)

Caddy82rats a écrit:OK...
le montage échangeur "
LDR / huile"
+ radiateur, c'est d'origine sur les 16S ???
(Comme sur la photo)

non pas du tout ça c'est du fait maison

il s'agit du radia d'huile de Golf 1 GTI avec son support, sur lequel j'ai ajouté l'échangeur eau/huile de ma G60

mais ça va bien refroidir l'huile, faut ça avec le turbo

J'me disais... encore un moteur trafiqué, délinquant vas !

PS : Joli montage

Caddy82rats a écrit:J'me disais... encore un moteur trafiqué, délinquant vas !

PS : Joli montage

:mrgreen:

bref sinon popur mon montage a moi...

sur le support filtre a huile j'ai qu'un "
trou"
pour une sonde , si je met un "
té"
avec la sonde pression huile et celle de temperature , ca le fait?

bah oui on dit tout ça pour ton montage à toi

bien du coup , a force de recherche... je ne vais pas mettre un "
té"
mais un "
boulon creux + un ajutage annulaire..."

comme ca je peux mettre les 2 sonde ( pression oil +temp oil) ca vas me raire gagner de la place par rapport a un "
té"


donc si vous avez ca qui traine chez vous...?

tu a fai le bon choix :correct:

frdd a écrit:bien du coup , a force de recherche... je ne vais pas mettre un "
té"
mais un "
boulon creux + un ajutage annulaire..."

comme ca je peux mettre les 2 sonde ( pression oil +temp oil) ca vas me raire gagner de la place par rapport a un "
té"


donc si vous avez ca qui traine chez vous...?

Demande à GG il a ça en stock

ben a prioris nan.. :?

frdd a écrit:ben a prioris nan.. :?

je vais le licencier ce sudiste ! il à même plus çà en stock !

Il va m'entendre le magasinier demain matin !!






:fuite:

Eric16s a écrit: je vais le licencier ce sudiste ! il à même plus çà en stock !

il n'est pas du sud :mrgreen:

ça ressemble à quoi ? sinon il existe des banjos 2 ou 3 sorties, je vais sûrement prendre ça pour rajouter ma sonde de mano de pression d'huile

d'ailleurs quelqu'un sait quel est le filetage des sondes d'huile ?

dia10 pas de 100

Chez les accessoiristes qui font de la pièce Cox, tu en a plein, vu qu'il n'y qu'un emplacement de sonde sur les Cox.

herve g60 a écrit:dia10 pas de 100

donc M10x100 c'est ça ?