18 pouce sur G4 et taille de penux

salut
je vais monter des jantes en 18 sur ma golf 4.

je cherche sur le forum et vois que en taille de penux , vous montez trés souvent du 225/40/18 je pense donc que c'est la taille appropriée

- donc ca ne touche pas les passges de roue meme a 5 dans la voiture ?
- niveau compteur ca ne dérégle pas ? ( donc le diamétre total de la roue est identique ca l'origine ?)

merci de m'aidez.
je n'est pas trouver de post parlant de ca , mais je suis peu etre passé a coté...

taille appropriée c'est vite dit ça ... tu as quoi comme motorisation ? selon le cas, prends une paire de rames avec ...

http://www.webmycar.com/zonecar/home.nsf/dimension-pneu!OpenForm&
Seq=7#_RefreshKW_PneuJanteNew

aligator a écrit:salut
je vais monter des jantes en 18 sur ma golf 4.

je cherche sur le forum et vois que en taille de penux , vous montez trés souvent du 225/40/18 je pense donc que c'est la taille appropriée

- donc ca ne touche pas les passges de roue meme a 5 dans la voiture ?
- niveau compteur ca ne dérégle pas ? ( donc le diamétre total de la roue est identique ca l'origine ?)

merci de m'aidez.
je n'est pas trouver de post parlant de ca , mais je suis peu etre passé a coté...

225/40/18 est la seule taille de pneu homologue par VW.

Cela touche ? En theorie non car la R32 est monté en 18"
et est plus basse qu'un G4 standard (ressort plus dur aussi il faut le noter)

Niveau compteur : Effectivement cela va changer car le developpé d'une jante en 18"
est plus important qu'une en 15"
ou 16"
. Il doit y avoir moyen de changer la valeur de reference avec vag-com

Obi_wan a écrit:

aligator a écrit:salut
je vais monter des jantes en 18 sur ma golf 4.

je cherche sur le forum et vois que en taille de penux , vous montez trés souvent du 225/40/18 je pense donc que c'est la taille appropriée

- donc ca ne touche pas les passges de roue meme a 5 dans la voiture ?
- niveau compteur ca ne dérégle pas ? ( donc le diamétre total de la roue est identique ca l'origine ?)

merci de m'aidez.
je n'est pas trouver de post parlant de ca , mais je suis peu etre passé a coté...

225/40/18 est la seule taille de pneu homologue par VW.

Cela touche ? En theorie non car la R32 est monté en 18"
et est plus basse qu'un G4 standard (ressort plus dur aussi il faut le noter)

Niveau compteur : Effectivement cela va changer car le developpé d'une jante en 18"
est plus important qu'une en 15"
ou 16"
. Il doit y avoir moyen de changer la valeur de reference avec vag-com

faux : 199.33 de circonference pour du 195/65/15 et 200.18 pour du 225/40/18 soit0.84 cm donc pratiquement rien

C'est vrai la différence n'est pas énorme!!

merci vous avez trés bien répondu a ma question donc ca m'aide vraiment !

je vais donc mettre 225/40/18.

sinon , j'achéte donc un tdi 130 confort + de 2003 ( noir 3 portes )
je l'ai jeudi.

je mettrais les photos dés que j'en aurais.

par contre , j'ai pas trop compris dans la feuille de calcul au niveau de la vitesse ? a 130 km/h par exemple elle a fafiché ou se trompée de combien de km/h ?

merci pour vos réponse !

aligator a écrit:par contre , j'ai pas trop compris dans la feuille de calcul au niveau de la vitesse ? a 130 km/h par exemple elle a fafiché ou se trompée de combien de km/h ?

Quand tu seras à 130km/h sur ton compteur, ta vitesse "
réelle"
sera de 130,55.
Négligeable donc...

GearBox Calculator a écrit:

aligator a écrit:par contre , j'ai pas trop compris dans la feuille de calcul au niveau de la vitesse ? a 130 km/h par exemple elle a fafiché ou se trompée de combien de km/h ?

Quand tu seras à 130km/h sur ton compteur, ta vitesse "
réelle"
sera de 130,55.
Négligeable donc...

+1

GearBox Calculator a écrit:C'est vrai la différence n'est pas énorme!!

je sais pas d'ou tu sors ca, mais ca m'intéresse beaucoup beaucoup beaucoup

Moi si j'étais toi je mettrais au grand maximum du 225/45/17.
Plus tu mets gros moins ta voiture va avancer.Et je sais pas si en 18 tu passes le CT.

bibi a écrit:Moi si j'étais toi je mettrais au grand maximum du 225/45/17.
Plus tu mets gros moins ta voiture va avancer.Et je sais pas si en 18 tu passes le CT.

225/45/17 ou 225/40/18 c'est du pareil au meme

bibi a écrit:Moi si j'étais toi je mettrais au grand maximum du 225/45/17.
Plus tu mets gros moins ta voiture va avancer.Et je sais pas si en 18 tu passes le CT.

si puique le 225/40-18 est monté d'origine vw sur les R32

ce qui est important c'est le développé du pneu, et là
calcul et graphique montrent bien l'quivalence de la circonférence !
aucun soucis ca passera au CT tu es dans les tolérances

ok merci pour votre aide , j'ai bien compris et j'ai donc commander du 225/40/18 .
(et aussi un poste pionner a écran motorisé .... ) noroto etait content , il ont fait une bonne facture !!!! mais bon j'ai négocié aussi des bonnes réduc ( valise de cablage amplis..... gratuit ( 60€ ) et -10% sur les jantes et -15% sur les pneux ).

pneux , j'ai prix du falken , c'est peut etre pas térible mais je pouvais pas prendre mieu ( car plus de sous! lol )
les photos de ma voiture viendrons dés que les jantes seront arrivées mais je suis pas sur que ce soit le style que vous aimez... ( je cherche a faire un style us. ma voiture est noir et j'ai pris des jantes chrome a déport... ).