Fumée blanche

Salut,

Voilà, je suis allée chez un mécanicien afin de faire changer la pompe à eau (elle fuyait légèrement) de ma G2 essence. Jusque là, pas de souci, je la ramène chez moi sans souci apparent. Le lendemain, je fais environ 15kms, et là surprise, plus d’eau ! J’appelle le mécano qui me dit d’en remettre et de lui ramener ma voiture.
Il avait oublié de resserrer quelque chose ! Je lui demande si le joint de culasse n’a pas « morflé », il me dit que non vu que la voiture n’a pas beaucoup roulé et que le voyant de chauffe ne s’est pas allumé. Il me remet tout en ordre et je récupère la voiture.

J’ai fait presque 500 kms depuis, et le matin, au démarrage, elle fume blanc, et la sortie du pot est humide. D’après un ami, le pot humide, ce serait parce que j’ai une sortie large Remus et la fumée blanche serait tout à fait normale mais je suis septique…

Une fois chaude, aucun souci, elle tourne et roule bien, pas de conso d’eau et pas de mayo, le pot est sec et elle ne fume pas… Mais, il ne me semble pas qu’elle fumait autant le matin et que le pot n’était pas humide avant ma mésaventure.

Peu être est ce de la parano, mais c’est une voiture à laquelle je tiens énormément. Alors d’après vous, ce serait les signes d’un joint de culasse ?

Merci pour vos lumières,
++, LoLa.

Il n'y a absolument rien de grave, c'est de la condensation, (de la vapeur d'eau) donc pas de soucis roule

+1 tu peux rouler sans soucis.

Merci pour cette bonne nouvelle

++,
LoLa.

+1 ça me le fait aussi sur la mienne est se n'est rien par contre le mécano aurait du te prévenir si tu le savais pas qu'il fallait vérifier le niveau en rentrant chez toi car c normal que le niveau baisse apres un changement de liquide