Rallye de Roger

Alors roger ça frotte pas trop?

vraiment superbe roger
24 pages de bonheurs et de passion pour tes golfs

bravo et a bientot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Elle est magnique!

t echange contre la mienne?

C'est vraiment beau, l'arrière est un peu trop heut pour moi.
Je vois que tu as des cligoteurs latéraux, et non l'écusson G60 est-ce d'origine?

nikel avec les voiles en 2"

si ça frotte un peu sur les gros appuies, ou compressions, a vitesse elevée sur petite route bosselées en conduite "
mode rallye"
, mais a peine.... a l'arriere, a 4 dedans pas encore essayer, mais je pense que les retour d'aile vont etre modifier...

pour la hauteur de caisse, elle restera tel que, déja dis plus haut, je veux avant tout une auto capable de rouler partout, sans etre obligé de m'arreter pour passer un obstacle....le look rase bitume est tres bien, sur les autos des autres, pas pour la mienne....

mettre 3 heures pour faire 50 bornes sur une route bosselée, parceque la caisse est trop basse, pas trop pour moi.

pour les repetiteurs de clignos sont d'origine sur les modeles etrangers, en l'occurance pour ma rallye, la belgique....donc ils resterons en place, vu que c'est d'origine.











plouf plouf je connais un gars, de "
l'agence tout risques"
qui serait interressé par ta rallye


















:mrgreen:

magnifique ta rallye avec juste les voiles en 2"
et +1 pour la garder stock
il me tarde de la voir à montpellier tout comme celle des autres

Et des clignos blancs à l'avant ? non plus ?

Averell Dalton a écrit:Et des clignos blancs à l'avant ? non plus ?

non plus, je la laisse le plus proche possible de son origine... juste un peu differente....[/b]

tres jolie la rallye........

atomic car a écrit:

Averell Dalton a écrit:Et des clignos blancs à l'avant ? non plus ?

non plus, je la laisse le plus proche possible de son origine... juste un peu differente....[/b]

Bon bah je ne te propose pas non plus les flammings alors


:mdr:

PTDR

eric tu sors

j'ai dis, et ce depuis le debut, que je la voulais le plus proche possible de l'origine !

donc en deconvienne a certain, je ne plierais pas, chacun sa façon de voir les choses pour sa voiture, respecter mon choix!

je la trouve actuellement a mon gout, juste une complete sera faite, pour parfaire mon plaisir.

T'es pas drole Roger, j'espère au moins que tu seras original côté couleur pour ta peinture, un jaune, un rose ou un caméléon ... on ne sait jamais

























je sais :tusors:


:mdr:

Averell Dalton a écrit:T'es pas drole Roger, j'espère au moins que tu seras original côté couleur pour ta peinture, un jaune, un rose ou un caméléon ... on ne sait jamais


je sais :tusors:


:mdr:

avec des flaming :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:













je suis juste derriere toi, ferme pas la porte :peureux: :mdr:

Roger : Superbe !
Voilà comment VAG aurait du la sortir d'origine.

Typ17in34 a écrit:Roger : Superbe !
Voilà comment VAG aurait du la sortir d'origine.

+1

Boston a écrit:

Typ17in34 a écrit:Roger : Superbe !
Voilà comment VAG aurait du la sortir d'origine.

+1

avec 200 cv d'origine, et c'etait parfait
sinon le troudballe, y va arreter de dire des conneries :mrgreen:

clair, c'est surtout avec des vrais poneys que vw aurait dù la sortir pour compenser le poids :?

ça me fais penser a un test sur un magazine ou ils confrontaient la rallye et la lancia delta.faute de puissance,la golf etait a la ramasse mais le system de transmission etait aussi remis en cause .
il y avait aussi eu un comparatif aves la golf 3 synchro et la subaru ou la encore,la transmission etait critiqué.
la solution est donc une cure de vitamine et l'amelioration du chassis et en plus , l'apparence d'origine est preservée .

effectivement, la puissance et la transmission, et surtout le poids penalisent cette auto....mais je la trouve tres sympa a conduire dans le sinueux en config origine....

une trans integrale permanante sera un plus, et bien sur des cv suppplementaires, y a pas photos la dessus...

mais, vu que comme ça, elle me convient tout a fait, et que pour faire mumuse, j'ai une autre golf, je ne vois absolument pas l'interet de me lancer dans une preparation, de quel ordre que ça soit, dans la mesure ou cette rallye est pour moi, un véhicule passion, ou le plaisir de la conduire est immense pour moi, dans cette config origine.

c'est bien jolie de preparer une auto, faut il encore etre capable d'en exploter les capacités....avec les 160cv d'origine de l'auto, je suis encore tres loins d'arriver a le faire, et pourtant, quand je suis en mode "
tarmac attak"
j'amuse pas la galerie....

y en a deja bien assez pour se faire peur, ou perdre des points sur le permis....le mien vient de maigrir de -3 points.

juste pour me faire plaisir

belles photos ..........

Y'a pas à dire ça a vraiment de la geule !
P'tite question niveau consomation carburant , vu qu'elle est d'origine, ça donne quoi? En moyenne!

9 a 10 en mode soft, toutes routes confondues....