MA GOLF 16V EATON (nouvelles photos page 6 et videos page 5)

c'est pas avec ça que tu passeras devant moi

sublime veut la meme!!! mais avec un mazout sous le capot lol

Superbe
le compresseur il est vraiment énorme

c'est un monstre ce compresseur

country a écrit:c'est un monstre ce compresseur

pire que ça

:shock:superbe boulot,y a rien a dire mais je voudrais savoir si par la suite de telle prépa permettent un usage quotidien,niveau fiabilité mécanique sa donne quoi!! est ce quelqu'un qui a un motage similaire depuis longtemps peu donner un kilométrage, merci d'avance.

ou est ta batterie???

d@f a écrit:ou est ta batterie???

il est ptet ds le coffre comme certaines BMW

en tout cas jolie travail ! tu donne vraiment l'exemple

Elle déboite trop !!

magnifique

d@f a écrit:ou est ta batterie???

Allègement total : il démarre avec une manivelle

La batterie est a la place de la banquette.

alextaz a écrit::shock:superbe boulot,y a rien a dire mais je voudrais savoir si par la suite de telle prépa permettent un usage quotidien,niveau fiabilité mécanique sa donne quoi!! est ce quelqu'un qui a un motage similaire depuis longtemps peu donner un kilométrage, merci d'avance.

J'ai mis le Eaton justement pour la fiabilité, j'ai 1 bar en poulie de 80.
Quand il faut une 68 sur un G60... Sans parler du fait que de conception
il est bien plus resistant.
Le bloc ne souffre pas les AAC ne sont pas monstreux et le rupteur est a 6900tr/min
contre 7300 a l'origine sur le 16v.

La suite, la suite!!!

Ben la suite c'est essais sur route depuis 2 jours... reglage richesse, rodage et un nouveau galet tendeur
car le compress patinait un peu
Je peux pas en dire plus pour l'instant, dès que je peux: petite video

t'arrete de dénigrer le G ça se comprend après tes mésaventures :? mais bon c pas une raison

clubcorrado.fr.st a écrit:

d@f a écrit:ou est ta batterie???

Allègement total : il démarre avec une manivelle

et pour la merde sur le pare brise, je sors la main par la fenetre et jex vitre car le lave glace y a plus non plus c'est limite si il ne s'est pas mis au régime en parlant de regime ...

super boulot mec

Clair que la vidéo est attendue avec impatience par tout le monde et moi le premier.

Chapeau bas Môssieur

vidéo sur circuit, autoroute Allemande ou route fermée et le tout en ne plaçant que le lien biensur

sinon,les perfs en chiffres ca donne quoi?

country a écrit:vidéo sur circuit, autoroute Allemande ou route fermée et le tout en ne plaçant que le lien biensur

Bien sur...

Sinon pour les perfs, vu que je met a peine 1 bar dans le 16v C'est equivalent
a 16G je pense. On verra bien.
Pour l'instant je tire pas trop dedans, les sensations sont la c'est sur, mais pour les perfs
faudra surement attendre la petite poulie (je sais je suis gourmand )

Videos de Chambley la bestiolle en action :mdr:
http://trf.corrado.free.fr/Videos/Chamblay_2004/Mathieu_VS_Integra_Type_R.wmv
http://trf.corrado.free.fr/Videos/Chamblay_2004/Mathieu_VS_Golf_S_Motorsport.wmv
http://trf.corrado.free.fr/Videos/Chamblay_2004/Mathieu_VS_R21_2L_Turbo.wmv
http://trf.corrado.free.fr/Videos/Chamblay_2004/Mathieu_VS_R18_Turbo.wmv

Rien a dire ça c'est mettre une raclet a quelqu'un

je confirme elle marche bien la bestiole....

J'ai honte de mettre la 4°eme video
J'ai bouffé une R18 turbo mais j'ai patiné et il m'a mis un capot en 1°ere :mdr: (il a griller le depart en + )
Je la garde pour moi celle là