Pas de rupteur sur G3 16V ?

Hello, je me rends compte qu'il n'y a pas de rupteur sur ma
Golf 3 2.0 16V. Elle passe sans broncher au delà des 7500 trs/mn.
C'est normal ?

je crois que c'est normal ;
)

Pardon

Si un KR a un rupteur ça me parait bizarre qu'un ABF n'en ait pas

moi aussi ça m'étonne

sur le gti 16s que j'avais =>
pas de rupteur mais je suis pas certain que ce soit le cas de tous

une voiture avec une gestion d'origine sans rupteur .bizarre bizarre...atention a ne pas affolé les souspapes sinon clac clac

Je confirme, y'a bien un rupteur sur les G3 GTi 16s (ABF)!!
Donc c'est pas normal!
2 solutions: c'est pas la puce d'origine ou le calculateur à une merde...
:?

Qu'elle est la date de la première mise en circulation?

7500 tours niveau moteur ca doit pas etre top la :? attention aux soupapes et il me semble bien qu'il devrait y avoir un rupteur sur les ABF! Je fais une recherche et je te donne un lien pour confirmation Sinon elle a ete reprogrammee?

7500 c'est sur pour un ABF ca fait pas mal J'veux bien que ca soit un 16 mais quand meme

J'rejoins la question sur la reprog: origine ou pas ?

Bizarre , car pas de rupteur = modif du calculateur , normallement non !?

Ice il était tout d'origine le tiens de 16v?

info prise sur la RTA

Y a pas le régime de rupture ya juste le régime de puissance maxi 6000trs/min

bah c'est quoi la rupture si c'est pas le regime maxi

les 6000trs/min c'est la moment ou t'as ta puissance maxi et normalement la rupture c'est apres Mais ca doit surement pas etre 7500 voire plus

Explication, la puissance dessine une sorte de courbe croissante jusqu'a la puissance maxi (ici 6000trs/min) apres elle redescend un poil avant de couper (rupture)

Quelqu'un me corrige si j'ai faut :?

A mon avis la rupture devrait plutot tomber entre 6500 et 7000 voila




En meme temps y a ptet un mal entendu sur le terme "
régime maxi"

ben sur un KR , ca coupe a 7200 tr min donc pourquoi pas un peu plus haut sur un abf?

Je sais pas c'est juste que par rapport au régime maxi puissance ca me semble beaucoup 1500 tours de différence :?

hello,
et encore, je lache à 7500 mais elle ccontinuerait !
comment savoir si le boitier est d'origine ?

Elle est d'avril 1994

Deja faut le trouver :mdr: ensuite le debrancher et l'ouvrir

Faut voir si toutes les puces sont d'origine t'as ptet un boitier additionnel regarde bien

sur le kr la puissance est a 6000 tours aussi (doc vw) mais vu que labf est plus coupleux ,je pense que sa rupture doit etre entre 6500 et 7000 tours.

je vais en profiter pour lui mettre des arbres à cames qui remplissent bien en haut !!

Ok merci pour cette précision Ce qu'il faudrait c'est que les possesseurs de 16v se manifestent :?

Ah les AAC

avant de mettre des aac plus agresif.occupe toi de ton rupteur sinon tu va comprendre ce qu'est affolé des souspapes voir pire.arrete toi a 7300 maxi :petit conseil ,jai fait cette betise avec un boitier sans rupteur

le soucis c'est qu'elle a 226 000 km, c'est plus trop le moment de la préparer...
quoi que, le rôdage est tout juste fini !

Rodage tout juste fini a 226000

ah oui j'avais pas de rupteur car j'etais reprogrammé

6000 trs est le couple maxi comme dit big ben mais peu importe a combien elle rupte du moment que c'est avant la zone rouge

en clair entre 6 et 7000 trs ;
)