RUPTURE MOTEUR AVANT LA ZONE ROUGE !!!!!!!!

SALUT a tout les golfooiste ( et meme les AUTRES !!), mon probleme qui m'agace depuis un petit bout de temp c'est que ma mk3 gti 1.8 fait toujours des rupture de regime a 5100tr/mn !! et n'atteind jamais la zone rouge et c tres tres desagreable surtt en depassement ! j'ai vu un sujet sur le forum sur le meme probleme , mais il parlait du doigt du demarreur ,et j'ai pas tres bien compris !
s'il vous plait aidez moi j'ai besoin de vos lumieres merci d'avance !!

parlait du doigt du demarreur

c'est pas plutot du doigt d'allumeur c'est plus logique

oui t'as raison !!!
mais ou avais je la tete !!!
en tout cas ce fameux doigt j'arrive pas a le localiser sous le capot ! est ce que tu peux me preciser son emplacement et la manip a faire et merci d'avance

regarde sous la tete d'allumeur!!faut la démonter!!
suis les fils de bougies en partant des bougies tu arrives a la tete d'allumeur

Le doigt se trouve sous la tete de delco



Et ça ressemble a ça

salut regarde ton doigt d allumeur sinon si c 'est pas ça , ça se peu que ton allumeur est mal calé!!!

bin merci les gars pour les precision je vais essayer ca et j'espere que ca va marcher sinon ... je serais de retour pour vous m'exliquiez comment la regler !
see u !

bon j'ai jeté un coup d'oeil sur le doigt d'allumeur et j'ai remarqué un truc :en fait quand j'ai demonté le delco je constate que les contacts du doigt ne sont pas aligné par raport au contacts interne du delco, il est un peu decalé! est ce que c'est normal ou bien il faut qu'ils se touchent quand je remet le delco ?
petite precision ma voiture ne demarre jamais la 1ere fois toujours la 2eme est ce qu'il y a une liaison ....
et merci d'avance

coucou ya personne ? svp je veux atteindre la zone rouge !!!!!!

As-tu une éprom modifiée dessus, car moi ce fut mon problème pendant un petit moment

cherche pa, c ton allumeur ki est mal calé, soit trop davance soit pas assez. J'ai changé le mien récemment sur une golf 3 gti 2l 8s et on la réglé ns mm, la je monte a 6400 tr pour attiendre le rupteur, c un peu trop et elle consomme trop aussi, je vais aller la fère régler chez VW, ça coute pas trop cher il mon dit.

merci les gars mais en fait j'ai deux question la 1ere: c'est koi un eprom et la deuxieme en fait pour l'allumeur est ce qu'il faut changer seulement la tete ou bien tout l'alumeur ? et merci d'avance les gars je compte sur vous !

eprom = boitier aditionnel

salut j ai un pote a qui ca fesai ca sur son golf 2 gti 16 et c etait en faite un fil de bougie a remplacer .....
commence par la je pense.

bon les gars je commence a desesperer !
j'ai changer le tete du delco et le doigt d'allumeur mais c toujours pareil !
la rupture est toujours a 5100tr/mn
je ne sais pas quoi faire mais bon ya un truc :quand j'etait chez le vendeur des pieces de vw j'ai ramener avec moi mon ancien doigt d'allumeur qui est en forme de "
T"
comme sur la photo de GOLF 2 VR6 mais le mec m'as sortis un doigt d'allumeur de forme circulaire en m'affirmant que c'est celui la de la golf 3 1,8l 8s et pas celui qui etait dans ma voiture !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
de nature mefiante j'ai fais ma tete de mule et j'ai achete le meme modele que celui que j'avais
mais maintenant que c'a rien changer je commence a avoir des doutes !!! svp je compte sur vous aidez moi

coucou y'a personnes ?