La chtite nouvelle.... S3 prépa MRC.... Sportec 18" Ins

Elle e l'air vraiment super propre

petites nouvelles :

alors reprog faite, 320-330 ch seulement pour le moment.
la pompe a essence d origine ne fournit pas assez, donc je la change, je refais une pipe d admission aussi et on peaufine la reprog pour arriver a 380-400 ch

pour info la j ai 1.4 en boost et 1.2 en stab, c est a dire rien pour un bloc décomprimé et qui a des bielles forgées

on envisage 1.8 en boost et 1.4 ou 1.6 en stab


Actuellement le montage de la grosse pompe est en cours

tu sort tout ça juste avec la gestion et avec le moulin d'origine
tu m'intéresse la

ah non !!!

ligne complete inox 76 mm
echangeur frontal
gros injecteurs
culasse gros conduits
gros joint de culasse
bielles forgés
kit turbo gt2871R
embrayage 4 patins sachs non amorti

et surtout reprog sur mesure MRC

J ai du oublié des trucs mais le gros est la

etiennecaddy a écrit:alors reprog faite, 320-330 ch seulement pour le moment.

On sent les mecs blasés je me contenterais bien de tes minuscules 300 ch....

C est pas que je suis blasé ... c est que je vais avoir plus apres
Et pi c est lourd comme auto quand meme donc faut des chevaux !

+1 avec Daf... je me contenterai bien des 300cv....
par contre tu as une feuille de passage au banc, ou bien c'est une puissance annoncé a la louche, en fonction de la reprog??
niveau chassis tu as fait quoi ??? parce que avec cette puissance, faut un boin chassis etr des bons freins.

ça serai bien que tu fasses comme GG, une petite liste des pieces, avec les prix, de ta modif moteur, echap, ect, une fois que tout est finis, de façon a voir le budget a investir... cela pourra certainement servir a d'autre, qui voudraient faire de meme.

La puissance a été donné par la personne qui a fait la reprog ! Et ce n est pas donné a la louche ! c est donné en fonction de donnés moteurs ! et pour avoir test la voiture d un ami on doit vraiment pas etre loin de la puissance annoncées, donc bien vers les 320-330 ch ... et plus peut etre
Un passage au banc sera fait une fois que la retouche programme sera faite

Pour le chassis : les roulements ont été fait, freinage avant brembo, silent blocs barre stab fait, et Combinés filetés KW

le chassis suit parfaitement pour l avoir testé

Pour la liste des pieces ... vous devez vous dire certe il sort des chevaux mais il a mis 15 000 euros en plus du prix d achat dans l auto non ?

et vous dites 300 ch .. mais il y a plus ... je suis a coté d une auto qui pese 1t200 a tout casser et qui sort 280 ch ... donc pour compenser mes 300 kilos de plus et mon 4rm il y a plus de 20 ch entre nous deux

etiennecaddy a écrit:La puissance a été donné par la personne qui a fait la reprog !

oui donc a la louche.....

etiennecaddy a écrit:Un passage au banc sera fait une fois que la retouche programme sera faite

alors on va attendre de voir ça

etiennecaddy a écrit:Pour le chassis : les roulements ont été fait, freinage avant brembo, silent blocs barre stab fait, et Combinés filetés KW

c'est le minimum syndical

etiennecaddy a écrit:Pour la liste des pieces ... vous devez vous dire certe il sort des chevaux mais il a mis 15 000 euros en plus du prix d achat dans l auto non ?

c'est justement pour pas annoncer n'importe quoi comme chiffre que je dis ça

Non roger ce n est pas a la louche !

et les passages au banc je veux bien ... mais bon tu vas d un banc a l autre et ta 20ch d écart :?

le top serait passer un S3 210ch .. réglé le banc pour qu il sorte les 210ch et ensuite passer ma voiture !

mais quand on dit 320-330 ... c est que l auto les a .. on dit pas ca alors qu il y en a que 280


Pour la liste des pieces faudrait que je me penche dessus

c'est Minhéa qui a fait la reprog ??

Biensur !!!

Trop beau mais combien est ce que ca peux couter a l'achat ce genre de bebete la:?:
En tout cas c'est la classe

Ce n est pas donné certe ! mais ca coute moins cher que vous pouvez le penser croyez moi

Merci du compliment man

Etienne tu deconnes t'annonce trop de chiffres là t'embrouille tout le monde
elle est en 2rm pour l'instant donc debut septembre elle passera au banc et ce sera regler.
Mhinea a fait des 100ene de voitures en engleterre en allemagne et au usa avec passage au banc derriere.
il a enormement de chronos des voitures q'uil a fait dans son pc et de bon point de repere
au niveau de la quantité d'air qui traverse le debimettre
et peut te dire avec une tres bonne precision les ch que ta voiture sort.
je comprend qu'on puisse mettre en doute les dire d'un preparateur
mais il nous vend pas des ch du tout lui il fait la carto en fonction de ta config et
si ça marche pas et q'uil arrive pas a sortir les ch il te le dis tout simplement.
On a toujours des bonnes surprise lors des passages au banc avec lui on en reparlera


Ps: il m'a annoncer 420ch de la mienne j'ai mis 3 4 caisses en reprise ce soir a une sub
annoncer 410ch par son preparateur alors que je suis plus lourd, chercher l'erreur pour moi elle est chez lui
et moi j'ai ce qu'on m'avait annoncé c'est tout

Ca fait rever des chiffres comme ca!!! 420 ch! Mais pas moyen a mon age de rouler avec ca...
Quand je pense qu'on me demandait 2500€ d'assurance pour 160 miserable poney et la 420ch!!!

faut pas commencer avec 160ch! et puis tu sais 160ch dans une one t'as deja de quoi te faire peur....

HS off

D@f a écrit:faut pas commencer avec 160ch! et puis tu sais 160ch dans une one t'as deja de quoi te faire peur....

HS off

c est kler une one G ca defonce deja




merci Mathieu pour l intervention

belle auto bonne puissance tu les met kan tes roulette
pour le moment rien a dire :10/10:
parfai
moi je vt bien la meme

roulette ... Ca va rester comme ca .. discrétion

Sinon actuellement Montage de la grosse pompe a essence ....
Et Pleine recherche d une pipe d admission performance

belle montée en puissance pour cette S3

Et ce n est pas fini .... MRC revient d ici peu de temps

etiennecaddy a écrit:Et ce n est pas fini .... MRC revient d ici peu de temps

MRC POWAAAAAAAAA.................