< Polo Bel Air G40 > récap' page 1
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Ven 4 Avr 2008 - 10:35
Merci à vous
La prépa' a été vendu à un autre membre, le moteur en lui même est partie chez un pote en autopsie... Résultat, un piston de fondu, certainement du à un problème dans le réglage de l'avance.
La barre anti-rapprochement, c'est une supersport, trouvé sur ebay.de pour environ 50€
Sinon, la polo n'a pas avancé, je sors de l'hôpital (opération d'une hernie discale) donc reprise du remontage dans quelques semaines, pour venir avec au VW days...
La prépa' a été vendu à un autre membre, le moteur en lui même est partie chez un pote en autopsie... Résultat, un piston de fondu, certainement du à un problème dans le réglage de l'avance.
La barre anti-rapprochement, c'est une supersport, trouvé sur ebay.de pour environ 50€
Sinon, la polo n'a pas avancé, je sors de l'hôpital (opération d'une hernie discale) donc reprise du remontage dans quelques semaines, pour venir avec au VW days...
- AtvmaxJeune Golfoo confirmé
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Ven 4 Avr 2008 - 13:31
dj flex a écrit:La barre anti-rapprochement, c'est une supersport, trouvé sur ebay.de pour environ 50€
Sinon, la polo n'a pas avancé, je sors de l'hôpital (opération d'une hernie discale) donc reprise du remontage dans quelques semaines, pour venir avec au VW days...
Aie sa va mieux le dos, :? mon père a eut sa et c'est pas beau a voir .
Bon rétablissement.
Pour la barre merci je vais chercher sa.
- osmoz91Golfoo de bronze
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Dim 6 Avr 2008 - 20:36
hernie disquale pas cool ca :?
bon retablissement quand meme
bon retablissement quand meme
- polux_g40Jeune Golfoo confirmé
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 28 Avr 2008 - 16:26
oui j'espere qu'elle sera remontée pour le vw day's cette bel air G40 !!
on fera un beau pti duo de polo blanche G40 héhé !
on fera un beau pti duo de polo blanche G40 héhé !
- yannetdaisyJeune Golfoo
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 28 Avr 2008 - 19:46
je crois bien que cette année y aura un bon nombre de G40 au vw days
- CabHavanaGolfoo de Bronze confirmé
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 28 Avr 2008 - 20:31
vraiment belle cette polo! Belle prepa j'ai l'impression que tu en prend grand soin et tu as tout a fait raison
Bonne continuation
Bonne continuation
- polux_g40Jeune Golfoo confirmé
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Mar 29 Avr 2008 - 15:14
yannetdaisy a écrit:je crois bien que cette année y aura un bon nombre de G40 au vw days
oui j'espere bien moi aussi qu'il y en aura un paquet car il y a vraiment trop de 6N
- keutainGolfoo de Platine
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Mar 29 Avr 2008 - 19:15
Uai lol va y avoir un paquet de polo 86/86c!!
- polux_g40Jeune Golfoo confirmé
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Mer 30 Avr 2008 - 16:18
ça va être cool si y en a ! l'année derniere on était trop en minaurité , genre les intrus :mdr:keutain a écrit:Uai lol va y avoir un paquet de polo 86/86c!!
- keutainGolfoo de Platine
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Mer 30 Avr 2008 - 22:59
T'inquiètes Fred! Meme si on est que deux on va foutre le bordel! L'ambiance ça sera fait par les 86/86c cette année! Limite on verra meme pas les golf...
LOOOL c'est beau de rêver!
LOOOL c'est beau de rêver!
Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Ven 2 Mai 2008 - 16:38
Vous en faites pas, j'y serais au VWdays
Clair qu'il va y avoir de la polo 86C et de l'audi 50 cette année
Clair qu'il va y avoir de la polo 86C et de l'audi 50 cette année
- hotsauceGolfoo sur-actif
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Dim 11 Mai 2008 - 14:40
bon les photos sa vient !?
je croyais que tu l'avais récupérer hier
je croyais que tu l'avais récupérer hier
- keutainGolfoo de Platine
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 12 Mai 2008 - 0:35
MDR non pas hier!! Ce soir!! Elle tourne la petite!!
- yopkiwiGolfoo de Diamant confirmé
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 12 Mai 2008 - 4:36
salut anto , ba c'est cool tout ca tu dois te faire plaisir
Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 12 Mai 2008 - 9:05
Ca y est ca roule depuis hier oui.
Quelques photos :
Quelques photos :
- AtvmaxJeune Golfoo confirmé
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Date d'inscription : 16/03/2008
Localisation : Allier, Vichy & Yzeure
Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 12 Mai 2008 - 9:37
Sa déboite elle en a dans le ventre mine de rien cette fourmi.
:lovie: :lovie: :lovie:
:lovie: :lovie: :lovie:
- AtvmaxJeune Golfoo confirmé
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Date d'inscription : 16/03/2008
Localisation : Allier, Vichy & Yzeure
Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 12 Mai 2008 - 20:02
Au fait je cherche un 1.3L pour ma polo, tu ne connais personne qui serais vendeur?
Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 12 Mai 2008 - 20:06
un 1.3l quoi? MH, 3F, GK, PY...? C'est pour faire quoi?
- AtvmaxJeune Golfoo confirmé
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Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 12 Mai 2008 - 21:06
Pardon, si je précise pas sa va pas le faire.
C'est pour faire un swap sur ma polo Bel air.
A priori sa serais avec un GK.
C'est pour faire un swap sur ma polo Bel air.
A priori sa serais avec un GK.
- hotsauceGolfoo sur-actif
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Date d'inscription : 14/05/2007
Localisation : VIRY -91-
Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 12 Mai 2008 - 21:40
bon rodage à toi
Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 12 Mai 2008 - 21:55
Merci, ca devrait aller vite...
Atvmax, tu recherches quoi exactement, un peu plus de puissance, ou vraiment une grosse prépa? Car passer un moteur de G40, ca demande d'énormes modifications (freins, châssis, trains, faisceau...) et c'est loin d'être simple.
Un GK, c'est un peu moins merdique, mais faut le faire aussi... Le GK c'est le 75cv avec un carbu double corps, c'est celui que j'avais avant, mais monté avec deux doubles Webers. Le 3F c'est le même (moteur de la polo GT) mais en injection.
Dans tous les cas, un bon investissement dans les renforts, le châssis, les freins... est primordial, et faut bien y réfléchir avant
Atvmax, tu recherches quoi exactement, un peu plus de puissance, ou vraiment une grosse prépa? Car passer un moteur de G40, ca demande d'énormes modifications (freins, châssis, trains, faisceau...) et c'est loin d'être simple.
Un GK, c'est un peu moins merdique, mais faut le faire aussi... Le GK c'est le 75cv avec un carbu double corps, c'est celui que j'avais avant, mais monté avec deux doubles Webers. Le 3F c'est le même (moteur de la polo GT) mais en injection.
Dans tous les cas, un bon investissement dans les renforts, le châssis, les freins... est primordial, et faut bien y réfléchir avant
- AtvmaxJeune Golfoo confirmé
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Date d'inscription : 16/03/2008
Localisation : Allier, Vichy & Yzeure
Re: < Polo Bel Air G40 > récap' page 1
Lun 12 Mai 2008 - 22:03
Merci de tes conseils.
Je cherche juste un petit peut plus de puissance, je m'axe sur le GK et je compte pas le préparer outre mesure.
Pour faire la modif je cherche une épave de Polo GT ce qui me permettrais d'avoir déjà pas mal de pièces, mais elles ne courent pas les rues, c'est pour sa que je te demandais.
Edit: Pour les renforts je vais aller chercher une barre anti rapprochements supérieure dans peut de temps. Il me restera plus qu'a trouver les 2 barres inférieures de ce cotè.
Je cherche juste un petit peut plus de puissance, je m'axe sur le GK et je compte pas le préparer outre mesure.
Pour faire la modif je cherche une épave de Polo GT ce qui me permettrais d'avoir déjà pas mal de pièces, mais elles ne courent pas les rues, c'est pour sa que je te demandais.
Edit: Pour les renforts je vais aller chercher une barre anti rapprochements supérieure dans peut de temps. Il me restera plus qu'a trouver les 2 barres inférieures de ce cotè.
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