polo 1 G40 news page 4

la voici la voila

enfin j'ai un peu de temps pour lui consacrer un post

C'est à la base une polo 1 de 1978
autant vous dire que c'est vraiment une des toutes premières avec le moteur et la finition de base :
_ moteur 895cm3 de 40ch
_ pas de master vac sur le circuit de freinage
_ pas de compensateur de freinage
( faut se mettre debout sur la pédale pour faire un freinage d'urgence
:mdr: )
_ tableau de bord identique à l'audi 50
_calandre inclinée
_petits parc chocs en toles

elle tourne bien mais mon projet est de la passer en G40 avec tout l'équipement necessaire en essayant de lui faire pende le moins de poids possible évidement

bon assez parlé place aux photos







à coté de ma type 3













n'ayant pas le temps en ce moment pour m'occuper de la carosserie je mattaque au moteur et à refaire l'interieur à mon gout pour pouvoir suivre la mécanique du G40

suite tres bientot !
car ça a avancé depuis

:youpi: j veux la voir! :youpi:

Vraiment sympa ta petite (et légère) polo.

Bon courage

C'est du bon progès..... :mdr: :mdr:

Super top! J'adore les polo mk1!

elle vient de belgique celle ci
je la reconnais

oui exact elle provien de Belgique...
elle en a fait de la route !
mais sans souci le moteur d'origine tourne

oui cabman tu a raison,en se moment avec g40powa on depouille une polo1 dans une casse(photo prochainementune 1,1l))très saqine mais impossible a prendrre entière arff.

syl20

voici comme en a parlé golftd41200 la polo de la casse

Elle va me servir en partie de donneuse d'organe pou mon tableau de bord, les sieges et le + important les ailes avant qui sont en superbe état

perso j'adore la couleur. Dommage que la CG a été détruite car la voiture est tres saine et quasi complète
elle est d'ailleus plus propre que la mienne

heureusement on m'a laissé prende tout ce que je voulai dessus alors on s'est pas gené avec Sylvain

la polo à mon arrivée










La voici un peu dénudée





et voici une paire d'ailes en super état apès un p'tit coup de lavage :

un bon projet ça ! je suis vraiment content de voir que tu as trouver ton bonheur avec cette P1

et oui cette donneuse d'organe a été decouverte par moi,par hasard(je recupère le moteur un 1100cm3)

Bon courage.....

Et surtout n'oubliez pas de renforcer la bête quant vous mettrez le G, sinon vous allez vous retrouver avec 2 morceaux........trop de chevaux.. :mdr: :mdr: :mdr:

Je plaisante bien sur..

golftd41200 a écrit:(je recupère le moteur un 1100cm3)

ah ! tu as changé d'avis alors ? bonne nouvelle

country j'ai changer d'avis pourquoi?

c'est en premier le projet de g40powa pas le mien.

moi j'ai juste été le denicheur de pièce pour nicolas,moi je recupère se dont il pas besoin pour lui come ca j'aurai des pièces de coté au cas ou je restaurer une polo1 un jour(se qui est fort possible!)


logique c'est lui qui a payé!(merci nico pour le

moteur et la ligne ) .comme l'a dit g40powa(nicolas)

on recupère tout se qu'on peut.
.
voilà pou on en est on y retourne dans 45mn pour finir tout ca.

et oi contry a force de filer un coupde main a nicolas sur sa polo j'y est pris gout a ce petit cube !

oups je vous confonds, bref sur la converse MSN que j'ai eu avec l'un de vous deux, j'ai cru comprendre que vous alliez laisser le moteur à la casse et donc je trouvais cela dommage

et oui j'ai été pareil que toi et syl20 est là pour récupéré ca!surtout vu la perle que c'est!
et comme ca je me ferai la main sur un moteur essence!

mais je la reconnais

C'est une pure caisse vraiment pas courante et le pire c'est que j'en connais une derriere chez moi en train de pourrir dans 1 mêtre d'herbe mais le proprio veut pas la lacher mais bon la caisse est bien attaquée qd même

un peu de news...

Je lui ai monté le train de G40 type 3 avec un bon petit rabaissement et des jantes de G40 type 2

la calandre et le parc choc avant ont été refait à neuf aussi

ah ! ça fait plaisir de voir ton projet avancer

merci !

et la semaine prochaine ça va vraiment avancer car je m'attaque au moteur, freinage, alimentation en essence + je fini l'interieur...
bref j'ai pas encore fait grand chose !

il y aura des photos la semaine prochaine

voici donc les photos de la suite

oui j'ai bien cru que ça rentreerai pas

je voulai pas faire de découpe devant mis obligé

pour la traverse avant retrouve s'en une de polo et fais comme sur les polo g40 type 2 ,decoupe une pti longueur et boulonne la comme cela tu pouras demonter ton G sans probleme ,a chaque fois que tu en auras besoin
comme cela

[/img]

oui bonne idée Polo G

mais le probleme c'est ou retrouver une traverse de polo 1 premier modèle comme la mienne ? :?

y'a 2 modèlkes de polo 1
celle de la casse était une de 1980 et la face avant est pas la meme elle est plus longue

moi c'est comme les audi 50... alors si vous connaissez une audi 50 ou une polo 1 davant 1980 quelques part pensez à moi pour ce petit bout de face avant

Bon alors si un jour je voi une polo 1 avec un bout de compresseur qui dépasse entre le pare choc et la calandre dérriere moi, je laisse passer!
Sympa le projet, vivement que ça roule!
bravo!