gtd intercooler...mon daily ! [fin de l'histoire]

belle cette mkII bonne continuation

Bon courage pour la suite, une bonne base

Vivement les photos.

Alors photo vite fait...



Aujourd'hui j'ai remis le bequet d'origine (pas sur la photo..), j'entamme un entretien de mes lève-vitre (graissage des cables + nettoyage moteur), les amortisseurs c'est pour le mois prochain (anniversaire!).

Une tite question : j'en vois quelques-une mais y-a-t-il eu beaucoup^de g2 ave petit pc et clignos blancs? J'en cherche une paire mais j'en ai jamais vu en neuf..chez vw peut-être? à quel prix?! J'aime aussi les orange mais il me semble que vu la teinte de ma voiture les blancs seraient plus homogènes...accompagnés de feux édition ! [/url]

Il te faut çà:

http://www.mecatechnic.com/GOL_GA16000W_FR_2-cabochons-clignotant-avant-blancs-Golf-1-et-2.htm

et pour les feux d'EO, j'en ai une paire à vendre mais ils sont un peu abîmés

En tous cas elle est très propre ta GTD, j'en regrette mon ancienne

merci je connais mécatech mais je dois être aveugle :mdr:
Sinon je te mp pour les feux...au cas ou !

petite découverte : un pote connaisseur m'a dit que le filtre à gazoile avait été modifié je n'ai plus celui d'origine, de plus mon réchauffeur a été supprimé :?
encore un truc à faire :mdr:

nikel ton gtd en photo noir et blanc

Arrêtez de dire qu'il est nikel
Il est assez propre c'est vrai mais 235000km ça laisse des traces quand même (rayures, bosses....) mais pour un daily c'est vrai qu'il est pas mal

ouais dans le fond t'as raison ... il est vraiment dégeu

ça fait plaisir de voir des Golf 2 dans leur jus aussi propre que celle là.

noodles a écrit:petite découverte : un pote connaisseur m'a dit que le filtre à gazoile avait été modifié je n'ai plus celui d'origine, de plus mon réchauffeur a été supprimé :?
encore un truc à faire :mdr:

Tu aurasi une photo? parceque d'origine, y'a pas de réchauffeur sur les Golf.

fendlabrise a écrit:

noodles a écrit:petite découverte : un pote connaisseur m'a dit que le filtre à gazoile avait été modifié je n'ai plus celui d'origine, de plus mon réchauffeur a été supprimé :?
encore un truc à faire :mdr:

Tu aurasi une photo? parceque d'origine, y'a pas de réchauffeur sur les Golf.

photo du filtre :

Sinon quelques photos pour ceux qui disent que ma golf est nikel :mdr:






le montage du bequet qui me manquait :

et les bacs de portières faits pour mes minidiscs !!

ta mk 2 es propre prend s'en soin
bonne acquisition et bonne route (attention o points )

pour le réchauffeur au niveau du filtre,
à partir de Aout 85, les Golf2 GTD, ont un réchauffeur sur le circuit retour du gas oil..

mais , ici dans le midi , la GTD fonctionne bien, même avec un filtre sans réchauffeur...

Le 80 la somme.. mais c'est humide ce coin non..

pour tes jantes un petit coup de frameto, et la rouille s'arrête..

par contre méfie à la rouille en dessous de caisse, bien que nos GTD soient bien protégées

c'est rien c normal vu l'age quel a les rayure?

c'est vrai que le systeme de filtre a mazout n'est pas d'origine!! c'est même un peu bizar...
et ta caisse est bien belle ce n'est pas ces deux trois griffes qui enleve du charmes...

Golfgtd11 a écrit:Le 80 la somme.. mais c'est humide ce coin non..

pour tes jantes un petit coup de frameto, et la rouille s'arrête..

par contre méfie à la rouille en dessous de caisse, bien que nos GTD soient bien protégées

En dessous de la caisse pas de rouille du tout...la seule rouille que j'ai vu ce sont des points sur le bas de la portière conducteur...et pour mes jantes je pense chercher des tôles de gti car les miennes ont des coups sur les bords

noodles a écrit:

fendlabrise a écrit:

noodles a écrit:petite découverte : un pote connaisseur m'a dit que le filtre à gazoile avait été modifié je n'ai plus celui d'origine, de plus mon réchauffeur a été supprimé :?
encore un truc à faire :mdr:

Tu aurasi une photo? parceque d'origine, y'a pas de réchauffeur sur les Golf.

photo du filtre :

Oulà! en effet, c'est pas du tout d'origine ça! C'est une support de filtre Roto-Diesel, plus tout jeune! depuis le temps que Roto n'existe plus (remplacé en premier par Lucas puis maintenant par Delphy). L'avantage, c'es qu'il y a une pompe d'amorçage mais ça fais bricole. Mieux vaux mettre un filtre d'origine ainsi qu'une poire d'amorçage.
Sinon, pour le réchauffeur, je ne penssais pas a celui qui est intègré au filtre, car souvent il est exterrieur et sur ma GTD j'en avais un électrique de rajouté que j'ai suprimé (fait pas assez froid en Bretagne et maintenant le gasoile ne gèle plus si facilement qu'avant.

POur les rayures, rien de bien méchant en tous cas ;
-)

J'envisage bien de remettre le filtre d'origine.
Sinon sur mes tôles est-ce que le montage des petits caches noirs (gti) est possible ?
merci

Petite news : la commande pour les paliers avant + butées élastiques ar est passée. Donc les amortos c'est pour bientôt :mdr:

oui normalement je croi
mer ca depend de quelle annee elle car sur la fin elle sont toute equiper de jante d gti il me semble

Bon paliers et butées reçues. Juste le temps de choper des compresseurs de ressorts...et je me lance !
Sinon un etite news moins rigolote je bouffe un peu d'eau...j'ai un peu peur pour mon joint de cucu....
Sinon ben tjs pas de taf donc budget très, très limité...ça se résume au gazoile, a la vidange et au lavage

Voilà changement des amortos terminé ce matin.
Les amortos arrières étaient vraiment à faire, les coupelles étaient en miette !! donc les ressorts tapaient dans la carosserie.. :?
Pour l'arrière j'ai donc démonté hier soir, puis protégé la tôle qui était un peu piquée à l'endroit ou viennent se caler les coupelles. Sinon je suis content de moi pour une première fois .
Photo bientôt pour voir la différence de hauteur