Golf C G40 NEWS ***photos Page 1,2,5,6,7***

espece de copieur

des jumelles jte dit

y'aura des différences quand même moi j'aurais des ATS white polie

Et pis moi j'ai un vrai moteur :jtkc:

diboule a écrit:y'aura des différences quand même moi j'aurais des ATS white polie

Et pis moi j'ai un vrai moteur :jtkc:

en dessous de 1800cc, c'est pour les lopettes

evernew84 a écrit:

diboule a écrit:y'aura des différences quand même moi j'aurais des ATS white polie

Et pis moi j'ai un vrai moteur :jtkc:

en dessous de 1800cc, c'est pour les lopettes

Demande à Marc083 de passion tu verras si c'est pour les lopettes

Quand tu veux on se fait une montée historique prépare tes mouchoirs

diboule a écrit:

evernew84 a écrit:

diboule a écrit:y'aura des différences quand même moi j'aurais des ATS white polie

Et pis moi j'ai un vrai moteur :jtkc:

en dessous de 1800cc, c'est pour les lopettes

Demande à Marc083 de passion tu verras si c'est pour les lopettes

Quand tu veux on se fait une montée historique prépare tes mouchoirs

pas besoin qu'elle soit historique pour que je te mette une branlée
je deconne, je sais tres bien que sur le plan performance je suis loin derriere avec mon pov DX mais pas grave, je laime bien ainsi ma one

Salut

Des petites news :

Petit nettoyage des parechocs polytrol power :good:



Ensuite voici les jantes en plein décapage qui vont remplacer les actuelles des ATS serie spéciale "
white edition"
en ET28 elles seront équipées de 185 45 15 ce qui permettra un vrai rabaissement et par la même occasion je vais retrouver le même rapport de démultiplication que la polo là ça tirait un poil plus long...









Et un petit montage à blanc pour voi ce que ça donne j'adore

Super rare les white editon !

je te conseille de les decaper entierement, tu repart ainsi sur une base nikel

c'est ce que je vais faire là c'était la première couche de décapant
Par contre je sais pas comment je vais faire pour repeindre parceque je sais que tu t'es bien galérer pour les cacher les tiennes...je me demande si je vais pas les faire à la main avec un pinceau qui laisse pas de marque..

si je devais les refaire, je referais le centre et les "
triangles"
, mais pas le liseret, dans ce cas la c'est pas horrible a cacher

merci du tuyau ;
)

Salut

Aujourd'hui j'ai un peu bossé

Une jante àprès le poncage en 400



Une jante àprès le poncage en 600



Et ceci en ayant toujours mes doigts :mdr:

Mouche POWER

ça le fait

tu peu m'en dire plus sur "
la mouche"
il me semble que c'est la technique qu'emploi ton pirate de frere ...........

GG a écrit:ça le fait

tu peu m'en dire plus sur "
la mouche"
il me semble que c'est la technique qu'emploi ton pirate de frere ...........

attention petit frere c est un espion :mdr:

la "
mouche"
c'est simple, un clou fendu dans la longeur,
dans la fente, tu insert un morceau de papier de verre,
assez long pour qu'il puisse s'enrouler un peux autour du clou, a la maniere d'une spirale, (ou d'un G lol ) le tout au bout de ta perseuse preferer, et zoooo

mais je n'ai jamais essayer cette technique, en generale je prefere a la main

GG a écrit:ça le fait

tu peu m'en dire plus sur "
la mouche"
il me semble que c'est la technique qu'emploi ton pirate de frere ...........

Euh je tiens à préciser que c'est MA technique que mon pirate de frère m'a piquer :mdr:

GuillaumeGolf a écrit:la "
mouche"
c'est simple, un clou fendu dans la longeur,
dans la fente, tu insert un morceau de papier de verre,
assez long pour qu'il puisse s'enrouler un peux autour du clou, a la maniere d'une spirale, (ou d'un G lol ) le tout au bout de ta perseuse preferer, et zoooo

mais je n'ai jamais essayer cette technique, en generale je prefere a la main

Tiens un espion

C'est exactement ça
Petite précision l'idéal est d'utiliser une dremel avec un fléxible mais surtout aller à vitesse réduite, et tout ça à sec!!
Pour info les deux jantes ont été faites en une àprès midi

diboule a écrit:

GG a écrit:ça le fait

tu peu m'en dire plus sur "
la mouche"
il me semble que c'est la technique qu'emploi ton pirate de frere ...........

Euh je tiens à préciser que c'est MA technique que mon pirate de frère m'a piquer :mdr:

quel enfoiré ce franck


je comprends mieux ............. j'avais déjà vu ce systême pour déglacer un bloc

GG a écrit:

diboule a écrit:

GG a écrit:ça le fait

tu peu m'en dire plus sur "
la mouche"
il me semble que c'est la technique qu'emploi ton pirate de frere ...........

Euh je tiens à préciser que c'est MA technique que mon pirate de frère m'a piquer :mdr:

quel enfoiré ce franck


je comprends mieux ............. j'avais déjà vu ce systême pour déglacer un bloc

moi j ai rien piquer c est mon qui ma dit sa va aller plus vite et sa va etre nickel et pour le deglaçage sa marche aussi je l ai fait

des news

une jante au 1000



Voiçi une jante polie



et une fois peinte dommage il faisait déjà sombre....



et sur la voiture dommage les roues étaient déjà crade!!!







Montage du pap en 50

origine sans demi lunes :



pap 50:







la pipe modifiée en conséquence
dommage j'ai oublié de prendre une photo de la pipe côté culasse!!


Après

Excellent boulot

chapeau bas

merci !

bientôt montage de la barre Iresa ;
)

http://www.golfoo.net/ventes/viewtopic.php?t=154211&
start=75

le copiteur

petit pc comme moi

ats comme moi

185/45 comme moi

que du bon gout en fait ............. comme moi

il manque les autcollants de bas de caisse, du coffre, le spoiler, et les liserets de calandre et là elle seront presque jumelles

bientôt aussi montage collecteur inox
manque plus qu'un rabaissement dans les règles t'as combien toi AV et AR -6 et -7 c'est ça?
et un AAC

c'est tout..............pour le moment

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