Fabrication " ecarte-bride echap" pour 4.85€ [P2

Salut,

J'en garde un très mauvais souvenir des brides d'échappement !!!!! Car j'ai été agressé par l'une d'elle et j'en garde une cicatrice sous la lèvre
Depuis problème résolu, vive l'air comprimé !!!! Un petit montage avec un récepteur d'embrayage de ?????????? Golf bien sur....... :mdr: :mdr: :mdr:
Un p'tit coup de 8 bars de pression et le tour est joué.
Quand j'aurais un peu de temp je ferais une photo, promis.......

les frangins a écrit:Bonne idée, mais tiens nous au courant pour l'autre coté

ha ben pour le coté distrib" c'est mort ca fonctionne pas !!!!!

donc je planche sur une modification du mien pour y arriver !!!

WayneRallyeG60 a écrit:Depuis problème résolu, vive l'air comprimé !!!! Un petit montage avec un récepteur d'embrayage de ?????????? Golf bien sur....... mdr mdr mdr
Un p'tit coup de 8 bars de pression et le tour est joué.
Quand j'aurais un peu de temp je ferais une photo, promis.......

beu lieu d'ecrire vas nous faire quelques photos de l'objet en question !!!!
:mdr: :mdr:


@+frdd

je t'avais fait le schema du mien fait maison voici la photo
mais comme un con j'ai pris en petite resolution me suis tromper
je la referai
eric a+

corrado G60 US a écrit:je la referai

Merci d'avance, parce que là

voila les tof donc comme indiquer sur le schema plus haut
un tube avec un ecrou souder une tige filleter dedans
avec une poignet pour tourné et un bareau emmencher dedans la tige filleter vien pousser le bareau
voila si tu comprend pas hesite pazs
eric a+

:merci:

kler !!! merci Msieur corrado !

Ingénieux !
Ca va pour les deux fixations ?

Olivier

quelle prise de tete ts vos engins,2 tiges un peu plus longues que les brides suffisent et 2 bons tournevis,meme tout seul ca pose pas de probleme


tu met la bride a terre,tu met un tournevis ds le trous de la bride,tu le maintien avec le pied et de l autre main tu prends le tournevis,tu le met ds le 2eme trous pour faire levier et tu ecarte ta bride,de l autre main tu prends la tige et tu la glisse ds la bride

puis tu les place sur ton echappement et reste a faire sauter les tiges (bien les tenir pour pas quelles tombent,mais de preferance avec une pince,car si ca saute aie aie les doigts )avec "toujours un bon tournevis",et le tour est joué,ca me prends pas plus de 5 min qd tout va bien

dommage que j ai pas fait de photos lors de mon dernier remontage

oui c sur c une soluce mais bon moi je me suis fait mon apareil maison je force pas j'ai pas de risque que ca saute et ca vas comme un doigt au c....
et ca marche pour les 2 coté pour ceux qui demande
par contre ca ce fait par en dessous voila c tous
eric a+

corrado G60 US a écrit:oui c sur c une soluce mais bon moi je me suis fait mon apareil maison je force pas j'ai pas de risque que ca saute et ca vas comme un doigt au c....
et ca marche pour les 2 coté pour ceux qui demande
par contre ca ce fait par en dessous voila c tous
eric a+

Merci !
Est-ce que pour ceux qui sont intéressés, tu pourrais côter ton appareil sur les photos ? Je pense que ce serait parfait pour ceux qui voudraient faire le même.

Olivier

oui pas de soucis je vais vous faire tous ca
eric a+

corrado G60 US a écrit:oui pas de soucis je vais vous faire tous ca
eric a+

Super !
D'ailleurs je me demande si je m'en ferai pas un ? !
J'ai l'outil que l'on met sur le cliquet...
mais un deuxième plus long...

Olivier

frdd a écrit:

WayneRallyeG60 a écrit:Depuis problème résolu, vive l'air comprimé !!!! Un petit montage avec un récepteur d'embrayage de ?????????? Golf bien sur....... mdr mdr mdr
Un p'tit coup de 8 bars de pression et le tour est joué.
Quand j'aurais un peu de temp je ferais une photo, promis.......

beu lieu d'ecrire vas nous faire quelques photos de l'objet en question !!!!
:mdr: :mdr:


@+frdd

UP

beh moi j'ai la même chose sur le caddy et franchement je vais passer pour un gland mais bon, j'arrive même pas a les enlever alors pour les remettre, j'y suis pas encore :mdr:
mais je suis ce sujet de prés :mdr:

jai sorti 2 moteur de gtd aujourd'hui pour enlever tu fait levier dessu pour qu'il saute sinon faut que je prenne les cote de mon appareil pour vous les filler
eric a+

corrado G60 US a écrit:jai sorti 2 moteur de gtd aujourd'hui pour enlever tu fait levier dessu pour qu'il saute sinon faut que je prenne les cote de mon appareil pour vous les filler
eric a+

Chiche !


Olivier

bon alors moi je suis content car j'ai enfin réussi à les sortir
un par en haut et l'autre par dessous qui d'ailleurs ma couté une rayure sur mes lunettes mais bon ca y est ils sont enlevés
alors pour la remonte j'ai trouvé un truc trés simple et en plus qui m'a couté 0euro
allé comme vous êtes sympat je vous en fait profiter

voici une tof :



c'est tres simple a faire : deux bout de tole de 3mm d'épaisseur coupées en trapeze, avec le grand coté plus large de 1cm par rapport a la bride
l'utilisation : emboité la tole dans la bride au marteau jusqu'a ce qu'elle soit assé écarté pour la mettre en place et aprés avec un petit marteau faire ressortir la tole
voilà cet ap je vais remonter la ligne de mon caddy et je vous dirais si c'est vraiment au top ou pas

ben enfait le principe est bon , mais il y as pas mal de force a mettre a l'endroit ou la tole trapez" et la bride est en contact :?
c'est plus facile un systeme qui ecarte les brides a partir des 2 percages...
mais tiens nous au courant !

j'ai le mien a coter de mon ordi depui au moin 15 jours mais j'oublie toujour le metre pour le mesurer et donné les cote
eric a+

bon voici une tof 10 seconde avant le montage


on peut voir l'écartement obtenu et apres on met environ 5 secondes par bride pour les mettre en place et encore que moi j'avais le detente du milieu fixé sur le tube du collecteur :? donc un peu plus chiant a tenir car plus lourd mais sinon c'est vraiment au top et pas de bobo ni de risque car je tenais la bride de la main gauche et avec le marteau en tapotant j'ai enlever la 'tole' et hop c'est en place

donc au niveau des cotes :

epaisseur 3mm
longueur 7 cm
largeur 9.1cm et 8cm pour faire un trapeze
voilà

pas mal d'ingéniosité dans ce sujet :bravo: :bravo: :bravo:

ceci dit, vive les collecteur inox :mdr: :mdr: :mdr:

:fuite:

vive celui la koi en clair
eric a+

ou comme ça

moi j'ai commence avec une tige fileté puis j'ai fait une cale trapezoidale et maintenent, plus de prise de tete, j'ai acheté ca dans un garage en faillite pour 20 euro