Fabrication " ecarte-bride echap" pour 4.85€ [P2

slt !
voilas je voulais savoir si quelqu'un avais une technique efficace pour le remotage en 2 temps 3 mouvenents ?? car je galere a mort

merci
@+frdd

EDITH donc j'ai editer le titre du post pour eviter tout debordemant au sujet de Mister mouse :mdr:
voici exactement ce qu'est un ressort de calage ,

les oreilles a mickey

Le plus simple et pour un résultat OPTIMUM est de ce mettre devant un miroir, de les écarter délicatement et de les poser sur sa tête... je plaisante

Qu'es ce que c'est que ce truc

Rider64 a écrit:Le plus simple et pour un résultat OPTIMUM est de ce mettre devant un miroir, de les écarter délicatement et de les poser sur sa tête... je plaisante

Qu'es ce que c'est que ce truc

je pense aux brides d'echappement

Pas bête, ça y ressemble.....

Rider64 a écrit:Pas bête, ça y ressemble.....
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img503/3666/mickey3ha.png]

marche pas ton lien !

clean.mister a écrit:

Rider64 a écrit:Pas bête, ça y ressemble.....
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img503/3666/mickey3ha.png]

marche pas ton lien !

C'est pas mieux comme ça

:mdr: :mdr: oui pardon !!!
ce sont bien les "brides d'echappement"! , je pensais que tout le monde appelais ca comme cela !( car moi non plus il y as quelque temps je connaissais pas ... )
alors si vous avez une technique ! merci !
@+frdd

clean.mister a écrit:les oreilles a mickey

Ca me rappelle l'armée... :mdr: :mdr: :mdr:

bon OK j'ai editer le post !
alors ce sont des ressort de calage !


alors si vous avez une technique ! merci de partager ....

positionne tes pièces comme elles doivent etre et mesure la distance entre les 2 rebords ou vien la bride
pren une tige fileté ou une vis un peu plus grande et arrange toi pour la monter sur ta bride de maniere a l'ouvrir plus
ta plus qu'a positionner et faire sauter la tige
vaut mieu etre2
j'espere avoir été clair

perso, j'ai une tige métallique recourbée dans le bout.
Je place deja le haut du ressort et ensuite, avec le bout recoubé de la tige recoubé, tu attape la partie inférieur du ressort par le dessous du véhicule (moi, je fais ça sur un pont, donc ça aide pas mal) . Ensuite je tire sur la tige pour passer le ressort, mais faut ètre deux pour le mettre, car même tout seule accroché a la tige, j'arrive pas a l'ouvrir assez pour le passer.
Avec cette méthode, en deux minutes c'est fait, mais sans pont, c'est la gualère je pensse.
Sinon, y'a un outil spécial pour ça vendus chez VAG biensûr mais chez Mécatechnic surement et chez top wagen aussi. Veillat doit égualement le commercialiser.

+1 pour le pont j'avai oublié

technique du fainéant

tu positione ton tube avec un cric

tu maintiens le tout comme tu peux avec du fil de fer

et tu t'arrange avec un mecano vw pour quelques neuros

---> c'est ce que j'ai fini par faire une fois la main en sang a force de ripper

STUN a écrit:technique du fainéant

tu positione ton tube avec un cric

tu maintiens le tout comme tu peux avec du fil de fer

et tu t'arrange avec un mecano vw pour quelques neuros

---> c'est ce que j'ai fini par faire une fois la main en sang a force de ripper

C'est pas toi justement qu'est venus chez nous alors
A bein, non, c'est pas dans un attelier VW que je bosse
parceque y'en a un qui a fait un joint de cucu sur une D et est venus faire le calage pompe chez nous et en a profité pour qu'on lui remette les ressort, le genre de truc qui fait plaisir!

c'est une technique comme une autre :mdr:
il faut avouer que c'est méga merdique a monter

chez TOPWAGEN yas cet outil la ! mais bon a 70 euros


mais bon j'ai ma petite idée pour la fabrication d'un outil ! et ce seras certainement moin de 7 euros ! , j'vous dit ca demain !

moi je me suis fabriquer un outil
mais maintenant je leve lplus les ressort je demonte le coude du turbo
pour l'outil j'ai pris un tube j'ai souder un ecrou au bout j'ai mis une tige fileter qui traverse le tous sur le tube j'ai souder une tige a 90° ainsi que sur la tige filleté je l'es enquilles dans le ressort je serre ca ecarte le ressort je met en place et je dessere le ressort demain je te ferai une tof de mon outil en attendant voici un petit schema de ce que ca donne
eric a+

frdd a écrit:mais bon j'ai ma petite idée pour la fabrication d'un outil ! et ce seras certainement moin de 7 euros ! , j'vous dit ca demain !

héhé et bien voilas on est demain et j'ai tenus parole !!!! moins de 7 euros ! tres exactement 4.85 euros ! 14 fois moins cher que chez topwagen
allez alors voici le matos et la description pour vous en faire une ! allez en gros y en as pour 10 minutes maximum ! ! top-chrono !
1- alors les piece a acheter :
- 1xserre-joint à pompe (le moins cher suffis amplement )
- 2xvis 8x30+ecrous
- 2xvis 6x20+ecrous


2- reste plus qu'as percer comme illustré ci dessous :
et couper aussi les morceaux en trop



3- on assemble



4- on ecarte ! en serrant la vis du serre-joint !


perso j'obtiens un ecartement de plus de 1 centimetre !!! et tout ca en faisant que quelques tours de vis sans se forcé !!!

allez a vos perceuses !!!!!
@+frdd

fallai y penser!!!bien vu

trop fort le systeme D !
Bon courage pour la suite...

Bonne idée par contre je suis pas sur que le serre joint soit pratique à utiliser sur place (à cause de l'encombrement) dans le compartiment moteur

trop trop fort ! mickey :mdr: bravo pour ton outil

eMJiDé a écrit:Bonne idée par contre je suis pas sur que le serre joint soit pratique à utiliser sur place (à cause de l'encombrement) dans le compartiment moteur

pour la bride coté boite ca roule !!!
mais c'est vrais que pour l'autre j'ai pas testé ! :?
je vous dirais ca vendredi ! et si ca passe pas je travaillerais sur une version "de poche" a partir de celui ci ! j'ai deja 2/3 idées !

Bonne idée, mais tiens nous au courant pour l'autre coté