pression de turbo qui vascille

bonjours bonjours

j'ai une audi a4 1.8T

le k 03 d'origine a ete remplacer par un k 04 neuf(waste gate preregler a l'achat)

une dump valve y a aussi pris place + electrovane..

un cata inox grosse alveole

le probleme c'est lorsque je suis a bas regime et que j'acellere a fond (depassement ou autre) ma pression de turbo grimpe bien a environ 1bars 1.1bars

auscillent de 1.2 a 0.7 bars pour finalement se stabiliser a 0.7 bars quand j'arrive a environ a 3500 tour ??

et cela se ressent ....

alors que quoi est se que ca peut venir ??

waste gate
dump valve
echangeur mal au point ??

j'attend vos reponse

merci bien les gars

ca je ne sais pas mais il devrais juste la limiter

pas la faire piker a 1.2b puis pdts la prise de tour ausciller entre 1.2 et 0.7

puis la stabiliser a 0.7 vers 3500 tr/min ??


le changement de boitier est prevu j'attend la reference ....

c pas equiper d'un capteur de pression pour eviter le cliqueti?
eric a+

sur mon audi 80 tdi
quand j'appuie a fond sur l'accélérateur d'un seul coup
la pression de turbo est plus grande qu'en temps normale
c'est je crois le kick down

Le kick down est le "dispositif" permettant d'avoir toute la puissance d'un coup. Pour reprendre ce que dit G-snoop, c'est peut etre pas bete, le turbo n'etant plus celui d'origine, l'electronique ne parvient pas a gerer le nouveau qui est plus gros.
Bon après je ne suis pas un expert du turbo donc je dis ca parce que ca me parait logique après........

sans doute sans doute
je vais deja attendre mon boitier ensuite j'ai une waste gate neuve on vas essayer de la changer si ca ne vas pas mieux
j'ai remarquer que quand je suis en cote et que je n'acellere pas a fond j'ai 1 bar statique...... si je met le pied dedant ca vascille ca vascille....

je tiendrais au courant

et pour le kick down c principalement sur lesboite auto

c juste un vitesse qui tombe pour permettre de doubler .....

je vais suivre les durite pour voir si il n'y a pas de capteur et changer mon echangeur ... celui qui est en place en se moment a vraiment une sale geule

doncpeut etre une fuite par la aussi

c ok

sujet resolut pression statique a 1 bars avec puce adapter au turbo