montage centralisation golf4 position confort

Salut
Voila je viens d'installer une centralistaion autostar wt-f200 sur ma g4.

Ca marche mais la position confort (remonté descente des vitre) ne fonctionne pas avec la telecommande.

Si quelqu'un a une idée se serais super.

Il y a aussi une position pour ouvrir seulement le coffre si vous savez comment on peut cabler ca se serais cool.

Teleco acheté sur ebay :
http://cgi.ebay.fr/Telecommande-auto-K-110-BMW-VW-GOLF-POLO-PASSAT_W0QQitemZ8005057551QQcategoryZ114210QQrdZ1QQcmdZViewItem

ps : des info sur le montage
http://www.renault25.com//data/forum/viewtopic.php?t=3625&
postdays=0&
postorder=asc&
start=0&
sid=04bce4d1eb8147da778873f7fd0c4a33

Merci

pour le confort il faut voir si tu peux temporiser le temps de verrouillage plus long .

pour l'ouverture du coffre si tu as un bouton dans la voiture il faut voir l'info qui sort + ou - , et te brancher dessus

Pour le coffre pas de truc specifique.
Par contre je pourrais mettre la trappe a essence... :?

Pour la tempo oui je peut mettre 8 seconde.

Je vais tester ca !

Merci

Ca marche un peu mais pas comme il faudrait.

Si je met en position 4 seconde, ça ouvre et ferme systematiquement les vitres.

Je pense qu'on ne peut rien faire, il faudrais que la teleco gere les appuis long, ce qui n'est pas le cas.

Si quelqu'un veut monter une centralistaion, je conseil le system vendu par top-wage. (c'est pas le méme prix par contre)
http://www.topwagen.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=198MET07&
code_lg=lg_fr&
type=437&
num=40

Malgré ça cette centralisation est trés bien (hormis la doc) et peu cher, 30 euro sur ebay.

Je ne suis pas vraiment deçut, par contre un conseil a ceux qui voudrais acheter la méme, commandez en méme temps l'empreinte de clef a faire graver.
Il n'en parle pas sur la page de vente, mais si on cherche tous les objet du vendeur, on les trouves.

Car la clef d'origine n,'est pas adaptable sur la telecommande a cause de la partie en plastique noir au centre de la fin de la clef.

Une clef de golf chez un serurier coute 90 euro (c'est de la folie) et ne se vend qu'avec le transpondeur.

liens :
http://cgi.ebay.fr/Rohlinge-fur-klappschlusse-VW-AUDI-BMW-MERCEDES_W0QQitemZ4579333683QQcategoryZ53915QQcmdZViewItem


si par hasard qq'un en commande une, je voudrais bien une empreinte au passage, car si je commande maintenant je payerais plus de frais de port que le prix de l'empreinte. (au cas ou mp merci).
(normalement c'est le profil E , a confirmer par le vendeur)

Quequ'un sait si on peut souder la matiere de clefs d'origine de golf 4 ?


Voila voila merci a tous par avance.


Ps : derniere chose, je trouvais la distance de porté trop grande (100m) du coup j'ais coupé l'antenne a moitié, c'est parfait maintenant environ 12m)

il faudrait pouvoir temporiser la fermeture a 20 secondes et laisser l'ouverture a 1 seconde mais ca ne semble pas possible sur ce modele

Une idée pour un relais commandé en 2 volt qui actionnerais du 12 volt ?

Je voudrais mettre la trape a essence sur la position coffre de la teleco.

Merci.

Ps : pour les vitres je laisse tomber c pas important.

la 3 eme touche envois quoi de la masse ?

et pour ouvrir ta trappe il faut quoi ?

opeos a écrit:Une idée pour un relais commandé en 2 volt qui actionnerais du 12 volt ?

Je voudrais mettre la trape a essence sur la position coffre de la teleco.

Merci.

Ps : pour les vitres je laisse tomber c pas important.

La troisieme touche envoie du 2volt.

La trape a besoin de 12 volt.

relais transistor ? (triac)

Je ne voie que ça...

t es sur ?

j ai un collegue qui en a un au boulot , je crois avoir lu que ca sort de la masse , bon je vais vérifier

en fait au repos y'a une resistance entre le fil et la masse.
quand j'actionne, la resistance augmente .

Mais si je regarde au voltmetre, la borne passe de 0 a 2volt


exemple :

Voila ce qui est normalement la solution :



Si vous pensez que c'est pas bon, j'attends vos commentaire.

Merci a pluche

il me semble avoir lu dans la doc que la 3eme touche envois de la masse .
si tu exite ton relais directement avec d'un coté du + et de l'autre le fil qui sort du module , il colle ou pas ?

Dans ma doc il dise pas.

En position ohmmetre :

Moi j'ai une resistance entre le fil rose et la masse>
bouton repo.
Si j'appui sur le bouton>
la resistance augmente.

En position voltmetre :
bouton appuyé>
2volt
bouton au repos>
0volt

Mais peut etre que mon boitier a un problem ???

je vais essayer de retrouver la doc demain , peut etre que je me trompe .

De main les test.

Je vais essayer de trouver un transistor acceptant 2 Amperes, comme ça plus de relais.

A plus

sur la doc en anglais c est ecris fil rose sortie négative , ajouter un relais .

moi je prefere mettre un relais ca isole le boitier de la voiture

Merci je vais voir ca c'est bizarre ce que je mesure ds ce cas.

tu dois mesure une sorte de masse electronique , je ne sais pas bien te l'expliquer .

Bon bein c'est toi qui a raison, je viens de tester au multimetre.

Donc je me suis fait chier et est fait chier des grasv du net pour rien.

Un grand merci a toi, tu vas me faire économiser qq roro que j'aurais gaspillé.




Pour info, le signal reste a la masse tant que le bouton reste appuyé, du coup he ne sais pas si je met ma trappe ou la remontée des vitres

si tu connais un peu l electronique essais de te faire une petite sortie temporisée comme ca avec un pression tu ferme les portes et avec un pression sur la 3 eme touche tu remontes les vitres

la grande classe

Pour l'instant je vais faire la trappe.

Je verais plus tard si je peut faire autre chose, mais mes connaissance en electronique sont limité.

Merci de toutes tes info.

Pour la trappe ca marche au poil avec juste un relais, le fil rose est bien une mise a la masse.


Encore merci.