bon meca de g60 vendu place au 20vt

Ca à bien changé depuis la fois ou tu étais passé chez moi pour les amortos, chapeau bas c'est beau...

merci a toi

Il est trés beau ton moteur,

Et donc tu as fait ce montage à blanc pour voir si il te manque des choses, et donc ??? c'est bon tu as tout pour le remettre à sa place

kikou les frangins non il me manque quelque vis et je remet toute les sonde neuve un carter d'huile neuf et puis changer la poulie crante du vilebrequin avec la vis haha sa va être marrant sa après sa doit être gooooddddddddd pour remonter dans la voiture

Alors ca risque d'arriver vite car il te manque 3 fois rien à terminer

oui ce claire apret j'ai quand meme sonde lambda vis de cardant les durite d'echangeur vidange de boite recuperer met jante bref encore du taf :mdr:

superbe

Magnifique ce moteur

vraiment la classe

c'est vrai se moteur et vraiment tre bo une finition comme je les aime :d

Donc voila poulie cranter changer poussoir aussi et culasse poser haha content sa avance

Voila je met une photo pour vous faire voir comment j'ai fait pour bloquer le volant moteur

C'est un beau moteur que voilà

Good job
Tu fais le même taff sur la caisse ou bien elle est deja saine.

Sinon pour le bloc volant j'utilise ça :



C'est du FACOM mais pour une fois c'est pas tres cher

Bon remontage

@++

david76 a écrit:
Sinon pour le bloc volant j'utilise ça :



C'est du FACOM mais pour une fois c'est pas tres cher

Bon remontage

@++

je ne connaissai pas cet outil ...............

tu as un ref FACOM

oui je connais cette outil me bon pk depencer alor que mon petit frere ma fait la patte en plus cet outil mon pote la me j'ai carrement zaper

pour gg : la ref

Bloque-volant moteur
D.86

jujug60 a écrit:oui je connais cette outil me bon pk depencer alor que mon petit frere ma fait la patte en plus cet outil mon pote la me j'ai carrement zaper

pour gg : la ref

Bloque-volant moteur
D.86

merci pour la ref julien

cet outil est indispensable si la boite est en place et le moteur dans la voiture ............. c'est pas ton cas

GG la ref est marquée dessus bon ok

Cet outil est fort pratique lorsque la boite est déposé (biensur) et est valable sur beaucoup de motorisation toutes marques confondues.
Il faut juste realiser differentes entretoises selon le moteur pour avoir un alignement correcte entre les dents de l'outil et le volant.

Biensur l'idée de la patte est bonne est encore moins cher

Bon courage pour la suite...

@++

david76 a écrit:GG la ref est marquée dessus bon ok

Cet outil est fort pratique lorsque la boite est déposé (biensur) et est valable sur beaucoup de motorisation toutes marques confondues.
Il faut juste realiser differentes entretoises selon le moteur pour avoir un alignement correcte entre les dents de l'outil et le volant.

Biensur l'idée de la patte est bonne est encore moins cher

Bon courage pour la suite...

@++

:langue:

mince j'ai cru que c'etait un outil que l'on pouvait utiliser pour bloquer le VM par le trou de visite de la boite :?

GG a écrit:

david76 a écrit:GG la ref est marquée dessus bon ok

Cet outil est fort pratique lorsque la boite est déposé (biensur) et est valable sur beaucoup de motorisation toutes marques confondues.
Il faut juste realiser differentes entretoises selon le moteur pour avoir un alignement correcte entre les dents de l'outil et le volant.

Biensur l'idée de la patte est bonne est encore moins cher

Bon courage pour la suite...

@++

:langue:

mince j'ai cru que c'etait un outil que l'on pouvait utiliser pour bloquer le VM par le trou de visite de la boite :?

Effectivement cet outil fonctionne uniquement boite déposé mais y doit y avoir moyen ...
Pour le moment j'utilise un tournevis plat de mecano lorsque je veux bloquer le VM boite en place pour changer le pignon de distrib par exemple

@++

tkt ma poule me revoila pour t'aider bien la fin c sur la bonne voie 2 bras de plus c bon sa meme si c pas trop souvent

merci de surveiller ton écriture,


en cas d'incompréhension, relis bien le règlement

Koukou voila mon avancement pas très rapide me bon on fait comme on peut donc on a remit le moteur dans la caisse sa a été assez simple le plus chiant ce que mon moteur étais sur mon balcon au 5em étage on a du le descendre a pied merci a balou gus et yo pour le grand coup de main qu’il mon fournit surtout mon balou car je l’avait démonter avec lui alors je le remonte avec lui et très gentil de sa part car il taffe beaucoup et il a trouve le moyen de bloquer sa soirée pour me filer un coup de pied merci encore et aussi grosse pence a mon papa qui est parti au ciel et qui aurai aimer être la gros bisou papa

Je vous met les photo dans l’ordre

Donc la sorti de l’appart



la une foie desendu de chez moi et une bonne galere a le desendre pas leger ce truc haha
on la mit sur un chariot direction mon box



apret preparation de la voiture mis en place des chandelle ecttttt


mis en place de la boite mk3 16 + volant moteur alleger 6.5kg



le moteur en place



encore une avec faiseaux brancher oulalala quel bordel lol



et la ce ou on bricole il est 2h00 du matin ou a bosser jusqua 6h00



et voila miantenant en atente de piece et de sergei pour la distri et la premier mise en route

encore un gros gros merci a balou gus yo romain et moi
et grose pence pour papa

heureusement qu'il y a les potes

exactement mon gg

Very good job,really

sergei alias docteur G60
En tout cas bravo pour le boulot