Polo Classic GT, la fin...

Surtout qu il me semble mon cher lozoic qu on se soit deja mattraqué la tronche a coup de m4 sur counter strike a l'epoque de coulnet

:mdr: ca me parle oui !

Tiens, tu saurais pas qui pourrait me faire une sortie longue sur un pot de Polo G40 dans le coin ? Ca va faire un peu tache si je le monte en version courte :mrgreen:

lozoic a écrit: :mdr: ca me parle oui !

Tiens, tu saurais pas qui pourrait me faire une sortie longue sur un pot de Polo G40 dans le coin ? Ca va faire un peu tache si je le monte en version courte :mrgreen:

je pense

je me renseigne

Ta polo est superbe, je suis nouveau ici et j'adore!!! C'est quoi tes jantes exactement? Car j'en recherche pour mon 86C.

Par contre j'ai remarqué que tu étais dans le 77 est? Tu es d'où exactement? Car je suis de l'aube à 25km du 77.

Ce sont des pls 413b en 7,5 et 8,5x13

Juste à coté de la ferté gaucher, pas très loin de toi oui

Bah peut être qu'on se verra un de ces jours alors ^^ Enfin, d'abord faut que je change mes bougies et ma tête de delco, car là j'ai peur de faire trop de km vu comment ma titine broute. Enfin, elle merde à partir de 40 jusque 120 et après plus rien...

Y a pas mal de monde ici du 77 ou proche de l'aube?

Alex10100 a écrit:Bah peut être qu'on se verra un de ces jours alors ^^ Enfin, d'abord faut que je change mes bougies et ma tête de delco, car là j'ai peur de faire trop de km vu comment ma titine broute. Enfin, elle merde à partir de 40 jusque 120 et après plus rien...

Y a pas mal de monde ici du 77 ou proche de l'aube?

regarde la tete de tes vis platinés si mademoiselle broute

Je suis novice en mécanique, tu pourrais me dire où elles se trouvent stp?

Suppression des supports de bocal en trop, j'ai fais ca au dremel et vue la place la perceuse ne passait pas :

Poncage, mastic, apprêt :

Peinture, vernis :

Décaché, je ferai l'autre coté un de ces jours, ca manque de nettoyage :

Encore quelques brols à monter :

Disque brembo de G40 neuf avec étrier refait à neuf (peinture, tous les joints)... :

Et la voila de retour pour la saison après 8 mois de sommeil

nickel!! bon retour!!

Vu au days, tres belle auto et une belle paire de jantes

Allez hop, on se lance avec le montage de l'aileron de Polo Classic Formel E (neuf via classic parts, c'est introuvable)

tellement rare comme polo, la tienne est vraiment terrible, j'adore....

Sympa l'aileron ça lui va vraiment bien

Tes étriers sont ceux d'origine? tu est juste passé en disque ventillé?

Ce sont des VWII provenant d'une golf GTI

Ce qui est bien quand on découvre un forum c'est qu'on apprend tout de suite des trucs ! :mrgreen:

La Polo tricorps je connaissais même pas on dirait un bébé Jetta !

La tienne est superbe , bravo pour la rénovation et les touches perso :bravo:

Oui, une rareté en France Pas importé dans sa phase 2 et très peu de vente en phase 1

Merci pour ces précisions

Fan ! :lovie:

Terrible le becquet!!

ça fait penser encore plus à la Jetta!!

elle est juste sublime ta derby .... je la suit depuis pas mal de temps sur bien des fofo elle est meme en fond d'ecran j'ai moi meme une polo derby mais avec les phares carée je sais pas ou tu est en seine et marne mais je suis de la region

On fait de son mieux même si il en reste beaucoup encore à faire

keutain a écrit:Terrible le becquet!!

ça fait penser encore plus à la Jetta!!

https://i.servimg.com/u/f42/11/02/95/04/2012-018.jpg

Quoi ta une G type 2 ?

Mdrrr...

Oui une jetta Gt type 2...

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Photo de ce week-end avec son ptit aileron (+2.4cv) :mrgreen:

Et avec les coupaings !