Gros problème de parasites

Salut tout le monde!
Voilan avec mon frere hier, on a monter mon kit Focalet mon ampli Audison mais j'ai des parasites!
Au debut, on avait passer les RCA et le + du même coté! Aujourd'hui, j'ai changer et mes cables sont actuellement placés comme sur le schéma!
Pourriez vous m'aider a trouver la source de ces vilain petits bruit?

si ton installation est bonne c'est ton RCA qui est de tres mauvaise qualité

tu as prit quoi comme masse ?

Ma RCA est de bonne qualité!
Ma masse, c'est un cable audison en 0.7 je croi

tu la prise sur les ceintures ?

Oui, on a souder une grosse cosse qu'on a coincer derriere la pate de fixation de la ceinture!

ok c'etait juste pour savoir

sinon je vois pas comme ca avec un schéma

pas bon dans ton installation :

Fil d'enceinte qui passe à coté du + batterie
et RCA qui croise ta masse.

Essaie déjà de prendre ta masse au plus court.

truc bete à essayer.

inverse ton ampli pour avoir l'alimentation coté extérieur et fait passer les cable d'enceinte sous la moquette et tu les sépares au niveau du tableau de bord.

As tu essayé de changer de masse

Le problème pour ma masse, c'est que je ne trouve pas de vis proche et je n'ai aps de quoi souder sur de la tôle! Je suis obliger de fixer a une visse mais il n'y en a pas

Prés de la boite a fusible, sous le TDB, il y a une "grosse couronne" qui la prise de masse....
Pour faire un essais, une masse, c'est une masse

Trop long, beaucoup trop long! Si j'enmene ma masse sous le tdb alors qu'elle part de sous le siège, ce serais beautrop long!

si c'etait la masse tu aurais d'autres problemes je pense

tu as bien poncé lors de la pose de la masse

as tu un cablage assez gros

es ce que tu as le bruit juste quand le moteur tourne

Quand je met juste le contact, ca fait un bruit régilier et quand j'allume le moteur, ca fait un bruit quit reflete celui du moteur! Plus j'accelere, plus le bruit est fort!

donc c'est l'alimentation qui va pas c'est du 20 mm ton cable

salut

il faut que ton cable de masse soit de la meme taille que le +
si tu a des filtre passif il faut éviter de les mettre vers un faisceau
débranche tes rca a la sortie de l'ampli et met en route le son
si tu as des parasite c'est ton ampli ou tes cables d'alim

débranche tes rca à la sortie de l'autoradio et met en route,si tu as des parasites c'est tes cables rca

si mes souvenirs sont bon c'est ca

essaye aussi avec un autre autoradio car il est possible que les masses des sorties rca du toto soient grillées


ATENTION: ne jamais débrancher ces rca quand l'autoradio est en route car sinon vous grillé les masse rca et la vous aurez l'impression d'avoir un turbo qui siffle dans les hp

Phénomène de boucle de masses. Il ne faut pas utiliser que la carcasse comme masse. Il faut ausi un câble direct sur le -
A+

J'ai eu le même problème avec ma golf et ça venait du fait que les câbles de HP croisaient le câble d'alimentation.

davy a écrit:débranche tes rca a la sortie de l'ampli et met en route le son
si tu as des parasite c'est ton ampli ou tes cables d'alim

débranche tes rca à la sortie de l'autoradio et met en route,si tu as des parasites c'est tes cables rca

si mes souvenirs sont bon c'est ca

trés bon souvenir c'est ce qu'on m'avait conseillé de faire pour détecter le problème. et à mon avis c'est le premier truc à tester

Il faudrait aussi contrôler la masse de l'autoradio, car si lui t'envoi des parasites dans l'ampli, il te les amplifies !!!

Ensuite aussi contrôler les masses d'origine de la voiture batterie/chassis et chassis/boite ...

VWmarmou a écrit:Oui, on a souder une grosse cosse qu'on a coincer derriere la pate de fixation de la ceinture!

:? déja tu peux changer ta masse car elle n'est pas bonne!!

tu dois percer le chassis sur un des 2 cotés du vehicule, gratté soigneusement la peinture et visser la cosse! attention a l'emplacement du reservoir

les ecrous existant sont de mauvaise masse!

fred77 a écrit:

VWmarmou a écrit:Oui, on a souder une grosse cosse qu'on a coincer derriere la pate de fixation de la ceinture!

:? déja tu peux changer ta masse car elle n'est pas bonne!!

tu dois percer le chassis sur un des 2 cotés du vehicule, gratté soigneusement la peinture et visser la cosse! attention a l'emplacement du reservoir

les ecrous existant sont de mauvaise masse!

exact je dirais même de très mauvaise masse et la meilleure solution reste encore et une fois de plus de percéer le chassis et de bien poncer toute la peinture

moi j'ai le meme problème que VWmarmou !!

Quand je roule j'ai un sifflement dans les HP qui augmente avec le regime moteur !!! en fait on croirait que j'ai branché les HP sur le turbo :mdr:

Et pourtant toute l'installation est d'origine ( sono Nokia 8HP avec equalizer + sub et ampli dans le coffre et juste l'autoradio Blaupunkt qui n'est pas d'origine)

Et je galere aussi pour remedier à ce problème

Help , help ...

VW-streetracing --> Ca te le fait depuis que tu as changé ton autoradio ??
Tu ne nous l'avait pas montré ça, quand on s'était vu à Colmar

Kennygolf tu n'as pas roulé avec moi sinon tu l'aurais entendu !!! ça ne le fait qu'en roulant !!!

Mais je vais me pencher serieusement sur le problème parce que ça m'agace grace lol