Golf PG turbo (retour en G60, P112)

bon boulot ! quelles dimensions ta plaque anti-chaleur sur le tablier ? Faut que j'en commande

OliveG60 a écrit:bon boulot ! quelles dimensions ta plaque anti-chaleur sur le tablier ? Faut que j'en commande

Sur ebay 12"
x24"
31€
http://cgi.ebay.fr/Thermo-Shield-Self-Adhesive-Heat-Barrier-Sheet-12-x24_W0QQitemZ130024910045QQihZ003QQcategoryZ38786QQtcZphotoQQcmdZViewItem

je sais pas compter en pouces

rolala :mdr:

12"
= 30.48cm
24"
= 60.96cm

(1"
= 2.54cm)

merchi

c pas très cher mais pas loin des tarifs de GT2i, même marque ("
cool it"
)

bon boulot Ced.... vivement que ça tourne

atomic car a écrit:bon boulot Ced.... vivement que ça tourne

+1

Je vois qu'on a les même rampes
Par contre, pourquoi n'as tu pas monter ton vehicule jusqu'au bout pour "
l'encrer"
dans les rampes Ta chevre ne montait peut-etre pas assez haut

En tous cas, ça devrait pas tarder à sentir l'essence...
Gazzzzzzz....

On attend tous tes impressions

@++

david76 a écrit:
Je vois qu'on a les même rampes
Par contre, pourquoi n'as tu pas monter ton vehicule jusqu'au bout pour "
l'encrer"
dans les rampes Ta chevre ne montait peut-etre pas assez haut

Simplement parce que j'ai poser les rampe avec la voiture lever (passe pas sinon, trop basse)

et vue que mon garage penche un peut, ça la maintient mieux ;
)

superbe travail, c'est clair que ca sent bon la fin

je sais plus si tu l'as dit, mais tu mets quoi comme radiateur d'eau

Les frangins a écrit:superbe travail, c'est clair que ca sent bon la fin

je sais plus si tu l'as dit, mais tu mets quoi comme radiateur d'eau

Je voulais mettre un grand modèle de G60, mais trop la merde, ça gène pour monter le radia d'huile de GTi.

Pour le moment je garde le petit, on verra les températures d'eau et huile ensuite

ah ok, et avec le petit radia, l'échangeur passe sans problème

Les frangins a écrit:ah ok, et avec le petit radia, l'échangeur passe sans problème

On va dire ca comme ca ouai

Un coup de disqueuse, une coup de soudure et hop, c'est dans la boite

toujours un plaisir à suivre ce post

g@zoo a écrit:toujours un plaisir à suivre ce post

powa!

Ça me fais plaisir que ça vous fasse plaisir

:mdr:

Trés beau travail Ced

Une question conne, tu mets ton turbo à combien de bar?

Et tu penses sortir Combien de canassons?

En tout cas c'est beau et propre, bravo...

Ced-G60 a écrit:Ça me fais plaisir que ça vous fasse plaisir

:mdr:

Plaisir partagé !
Vivement la suite.

Olivier

pier a écrit:Une question conne, tu mets ton turbo à combien de bar?

Et tu penses sortir Combien de canassons?

un minium en rodage déjà

Ensuite je peut changer a ma guises avec mon boost controller électronique, mais sûrement 0.7 en low boost et 1 bar en High Boost avec l'over boost a 1.3 pendant x seconds on verra

Pour les cv, aucune idée, passage au banc une fois rodage fini

Ced-G60 a écrit:

En pleine action

Il fait semblant il a les mains propre :mdr: :mdr: :mdr:

Sekel-fou a écrit:

Ced-G60 a écrit:

En pleine action

Il fait semblant il a les mains propre :mdr: :mdr: :mdr:

parce que ta vue de la saleté sur mon moteur toi ?

Ced-G60 a écrit:

Sekel-fou a écrit:

Ced-G60 a écrit:

En pleine action

Il fait semblant il a les mains propre :mdr: :mdr: :mdr:

parce que ta vue de la saleté sur mon moteur toi ?

Remarque c'est pas faut mais bon si on peut plu plaisanté

non croies moi il fait pas semblant

ps ced, quand c'est fini ,j'aurais besoin de t'emprunter ta chevre

eric golf a écrit:
ps ced, quand c'est fini ,j'aurais besoin de t'emprunter ta chevre

Tu fait un swap toi aussi

Cachotier :mdr:

c'est quelle taille les voiles de ces bbs ??

belle caisse, chapeau ;
)