- Muideblé gillesNouveau Golfoo
- Messages : 2
Date d'inscription : 18/02/2022
Golf 2 carbu, ralenti instable et s'étouffe à l'accélération
Ven 18 Fév 2022 - 14:14
Salut à tous, je m'appelle Gilles, je suis de Charente maritime et possesseur, en autres, d'une golf 2 Boston 1.8 carbu double corps de 1991.
Depuis 2 ans je fais face à une panne "aléatoire" ( j'ai roulé avec pendant 15 jours sans aucun problème il y a 1 an) qui me fait devenir cinglé....
À l'arrêt, soit elle a un régime instable et cale dès que j'enlève le starter, soit elle tourne comme une horloge et à un gros trou quand j'accélère.
Sur la route elle broute en permanence, s'étouffe et cale de temps en temps, elle ne peut donc pas rouler
J'ai essayé énormément de choses sans résultat :
- carbu weber
-pompe à essence, filtre et décanteur
-allumage
-câble d'accélérateur
J'ai aussi testé tout ceci:
- compressions OK
- batterie, alternateur
- module tsz
- bobine allumage et allumeur
- alimentation en essence en direct via un bidon
- condamnation de la tubulure d'air du mastervac
Pouvez m'apporter votre aide s'il vous plaît, elle me rend fou !!!
Merci beaucoup, bonne journée à vous
Depuis 2 ans je fais face à une panne "aléatoire" ( j'ai roulé avec pendant 15 jours sans aucun problème il y a 1 an) qui me fait devenir cinglé....
À l'arrêt, soit elle a un régime instable et cale dès que j'enlève le starter, soit elle tourne comme une horloge et à un gros trou quand j'accélère.
Sur la route elle broute en permanence, s'étouffe et cale de temps en temps, elle ne peut donc pas rouler
J'ai essayé énormément de choses sans résultat :
- carbu weber
-pompe à essence, filtre et décanteur
-allumage
-câble d'accélérateur
J'ai aussi testé tout ceci:
- compressions OK
- batterie, alternateur
- module tsz
- bobine allumage et allumeur
- alimentation en essence en direct via un bidon
- condamnation de la tubulure d'air du mastervac
Pouvez m'apporter votre aide s'il vous plaît, elle me rend fou !!!
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